30 de Noviembre de 2016 07:46

 

Chapecoense: Vuelo desde Bolivia no tenía que haber sido autorizado, dicen

Lino Paniagua, piloto aviador, indicó que el avión que trasladaba a la delegación de Chapecoense y que cayó en Antioquia, habría tardado en declararse en emergencia por problemas de combustible. "Por datos técnicos, el avión no tenía que haber salido", indicó.

  • “Esa aeronave tiene una autonomía de 4 horas y media.”

  • “El itinerario de Viru Viru a Medellín tiene una duración de 4 horas y media.”

  • “La gran pregunta es cómo se pudo autorizar un vuelo así. Los vuelos chárter son más controlados.”

  • “Hay que tener combustible para 45 minutos más de vuelo, aparte de las 4 horas y media.”

  • “Esta aeronave tiene fama para vuelos regionales, como Sao Paulo a Buenos Aires.”

  • “Las aeronaves que tienen autonomía de más de 9 horas de autonomía, deben echar combustible.”

  • “El piloto no se declaró en emergencia y no le dieron prioridad.”

  • “El controlador de tránsito aéreo es el que decide qué avión debe aterrizar por emergencia.”

  • “La caja negra solamente tiene audio. Graba todo lo que pasó en la cabina.”

  • “Todo el sistema de la aeronave por las últimas 25 horas está en la caja negra.”

  • “Todas las aerolíneas tienen su código de seguridad.”

  • “Por los datos técnicos que manejamos, no hubiera salido esa aeronave de Bolivia.”

  • “Todas las aerolíneas tienen su código de seguridad.”

  • “Gustavo Encina era una persona muy jovial, muy trabajadora y emprendedora.”

    Lo dijo Lino Paniagua, piloto aviador
    Lino Paniagua, piloto aviador

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    Chapecoense: Vuelo desde Bolivia no tenía que haber sido autorizado, dicen.

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