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Con la implementación de la segunda fase del Programa Nacional de Caminos Rurales (PNCR-2), la cartera proyecta el mejoramiento y mantenimiento vial, principalmente en el interior del país, no solo para tener mayor conectividad local, sino además con claro propósito de crear fuentes de empleo para obreros de las micro, pequeñas y medianas empresas de la construcción.
Según lo indicado por Rodolfo Segovia, director de Caminos Vecinales del MOPC, los trabajos incluirán la rehabilitación de 1.150 kilómetros de caminos vecinales principales, el reemplazo de 2.300 metros lineales de puentes de madera por hormigón armado en tramos mejorados y empedrados en al menos 30 centros urbanos. El anuncio se realizó en el marco de la presentación de los proyectos y planes para la financiación de obras viales en el país a través del Plan de Inversión Vial (PIV), realizada esta semana.
En cuanto a las fuentes de inversión, explicó que de los US$ 170 millones necesarios, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) financiará el 39%; la Agencia Internacional de Cooperación del Japón (JICA), el 29%; el Fondo de la Organización de Países Exportadores de Petróleo para el Desarrollo Internacional (OFID), 17%; más una contrapartida local del 15%.
Según Segovia, el Programa Nacional de Caminos Rurales apunta a consolidar y desarrollar los avances ya logrados durante la ejecución del PNCR-1, tanto a nivel de la infraestructura física como a nivel institucional.
“Esta segunda etapa es ejecutada bajo la modalidad de proyecto multifase con dos de ejecución de cinco años cada una y que consistirán, en una primera etapa, en el mejoramiento de 1.150 kilómetros de caminos y el mantenimiento de 3.300 km en un periodo de cinco años”, añadió.
Mejorar competitividad
Segovia agregó que, en Paraguay la red de caminos vecinales abarca una extensión de 14.228 kilómetros, y que el objetivo del programa es contribuir con el aumento de la competitividad de la producción nacional y, así, elevar el nivel de vida de la población rural, “incrementando y manteniendo el nivel de servicio de una parte sustancial de la red prioritaria de caminos vecinales”.
Anunció que dentro del PNCR se establece la implementación del proceso conocido como Plan Vial Participativo (PVP), que involucra a miembros de las comunidades ubicadas dentro de la zona de influencia del camino.
“La importancia de este programa radica en que, además de dar participación a los propios beneficiarios, los caminos vecinales juegan un papel preponderante en el desarrollo socioeconómico de la población rural, ya que significa su interconexión para la comercialización de sus productos”, puntualizó.