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Inspectores de la Patrulla Caminera mencionaron que la solución a los accidentes en esta parte de la Ruta II no son lomadas ni semáforos, al contrario “eso sería más peligroso”, expresaron. Sugieren más bien sacar de circulación camiones que tienen sistema de frenos con aire y se implementen los sistemas de frenos ABS, un sistema de bloqueo de ruedas, lo que permite una fuerza de frenado sin que los neumáticos se resbalen. Otra opción sería la rambla de absorción de impactos, lo que vulgarmente llaman carril de frenado. Los controles de la Patrulla Caminera en la zona disminuyen los riesgos de accidentes, pero solo mientras dura el operativo. De seis accidentes registrados en esta zona, cuatro fueron causados por camiones de gran porte con problemas de frenos. En el 2014, la Patrulla Caminera solicitó al MOPC la ubicación de sonorizadores en la zona para disminuir los accidentes, sin embargo, no recibieron respuestas.