06 de Febrero de 2012
Viceministro dice que Correo llegará a 10.000 instituciones
Giménez explicó que la diferencia de precios entre el Correo y la empresa privada se explica porque en principio el consorcio había ofertado llegar a las supervisiones y coordinaciones, que son 381, mientras que el Correo lo hará a las escuelas y colegios, que serían unos 10.000 puestos
El viceministro de Educación dijo que la Ley 2051 de Contrataciones Públicas les faculta a dejar sin efecto cualquier proceso licitatorio.
Justificó diciendo que para la anulación de la licitación primó el interés mayor que tiene que ver con la distribución de útiles en tiempo y forma llegando a cada una de las instituciones públicas y subvencionadas del país.
"Hay una diferencia significativa, la empresa privada en 90 días llegaría a los 381 puestos, en tanto que con el Correo estaríamos llegando en 30 días a la totalidad de las instituciones educativas con los respectivos paquetes de útiles escolares", precisó el viceministro.
Falta de infraestructura
Eva Carolina Bareiro, directora del Correo, reconoció que la institución a su cargo debe alquilar unos 300 camiones para hacer el trabajo.
"No tenemos la cantidad de transporte; es por ello que vamos a subcontratar y necesitaremos 300 vehículos. El alquiler lo hacemos por un mes completo, además de unas 12 carretas grandes para los contenedores", explicó la funcionaria.
Agregó que en algunos casos el Correo pone el chofer a fin de abaratar los costos. "Se acercaron algunas empresas hasta la oficina para ofrecer el servicio de distribución, pero desde el punto de vista financiero es imposible para nosotros, ya que no cierran los números porque tenemos un total de 10.000 destinos", señaló Bareiro.
También aclaró que para el trabajo de distribución de los útiles escolares asignado por el MEC involucrará a los jefes distritales del Correo.
"De los 290 distritos que existen, en 260 tenemos un jefe distrital. Considero que será muy difícil que una empresa cualquiera pueda hacer este trabajo, ya que solo conocen las rutas principales y no las internas", afirmó.





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