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La prueba consistió en una serie de picadas de unos 300 metros de extensión, así como vueltas completas al trazado de asfalto. En ambos casos no hubo una diferencia marcada para determinar cuál de los autos tiene mayor potencia, ya que en algunas pruebas se impuso el Ford y en otras el Skoda.
Luego de pasar toda la mañana en el principal circuito tuerca de nuestro país, no hubo un resultado definitorio y los protagonistas se dedicaron a brindar unas “vueltas de cortesía” para los fanáticos del rally que se llegaron hasta el lugar.
Lo que se inició como un desafío, concluyó como una fiesta de despedida del año para todos los que asistieron y disfrutaron de una estupenda jornada tuerca.