La propuesta fue anunciada este viernes por los ediles Elvio Segovia, Víctor Otilio Sánchez y Myriam Ferreira, la cual será presentada al intendente de la ciudad, Arnaldo Samaniego, para su consideración.
“Básicamente son dos propuestas, la primera de ellas es que en Asunción se controle la frecuencia del transporte público, que el colectivo cumpla con el horario y principalmente en las horas críticas que son las nocturnas y los fines de semana”, explicó el concejal Segovia.
El segundo punto es solicitar la evaluación por parte de la Intendencia de la reducción del costo del pasaje de los transportes de línea que operan en Asunción, cinco en total.
Por su parte, el concejal Sánchez refirió que “con esto también se está solicitando que el representante de la comuna ante la Setama sea un portavoz de la ciudadanía y por el otro, exigir que al momento de otorgar el permiso para las empresas que operan en Asunción, se exija que el costo del pasaje se mantenga en su anterior monto que es de dos mil guaraníes”.
Finalmente, la concejala Ferreira manifestó que con esta postura pretenden romper con esta situación por el deficiente servicio que ofrecen estos buses a los pasajeros.
Acotó que “estamos ante una situación que avergüenza a la capital de la República, que no puede tener un sistema de transporte colectivo tan deficitario y humillante para la ciudadanía. Con esta posición política le estamos dando una oportunidad a la intendencia de tomar como Gobierno Municipal, conjuntamente con la Junta, una posición respecto a la suba del pasaje. Estamos seguros que vamos a contar con el apoyo de la ciudadanía”, concluyó.
Las empresas que tienen contrato directo con el municipio capitalino son: Conquistador (Línea 13-1), Saeta (37-b), El Conquistador (13-2), La Unión SRL (16-2), Adusa (37-c) e Ysapy (Línea 1). La Línea 6 no tiene contrato actualmente pero opera bajo amparo judicial y la Línea 10 no está concesionada.