Los astronautas Reid Wiseman, Victor Glover y Christina Koch, de la NASA, y Jeremy Hansen, de la Agencia Espacial Canadiense (CSA) también tuvieron la fortuna de ver un eclipse solar total mientras orbitaban el satélite.

Y aunque la misión tuvo momentos delicados, como los dos meses de retraso con respecto a la fecha original de lanzamiento, y los problemas de funcionamiento del inodoro, hizo historia como la primera en viajar a la Luna desde la del Apolo 17 en 1972.

El lanzamiento de Artemis II al espacio tuvo lugar el 1 de abril desde Cabo Cañaveral, en Florida, después de retrasos por problemas técnicos que obligaron a posponer dos meses el despegue.

El cohete elegido para la misión fue el potente Space Launch System (SLS) de la NASA, el más grande y potente que posee la agencia espacial, que despegó con la tripulación a bordo de la cápsula Orión.

La nave Orión, ya desacoplada del cohete, no se dirigió directamente hacia la Luna, sino que pasó 25 horas en la órbita terrestre mientras aguardaba que los expertos de la NASA dieran la luz verde para iniciar su camino al satélite terrestre.

Antes de aprobar la maniobra de inyección translunar que propulsó a los astronautas hacia la Luna, los ingenieros verificaron que los paneles solares de la cápsula, que le proporcionan su energía, se encontrasen desplegados y que el resto de sistemas funcionaran correctamente.

El protagonista inesperado de la misión fue el retrete de la Orión, que comenzó a fallar poco después del lanzamiento, pese a tratarse de una inversión de 23 millones de dólares.

El inodoro tuvo dificultades con el sistema de evacuación de aguas residuales, en particular en la parte relacionada con la orina. Aunque la NASA precisó que esta pieza estaba operativa, los problemas no llegaron a resolverse por completo y los astronautas recurrieron a alternativas similares a pañales para adultos.

La cápsula Orión llegó al área de influencia de la Luna, cuando pasa a estar dominada por su fuerza de la gravedad más que por la de la Tierra, el pasado lunes y comenzó un sobrevuelo de siete horas durante el que los astronautas forografiaron la superficie lunar y describieron a la NASA lo que veían con sus propios ojos.

Uno de los momentos críticos de la misión tuvo lugar cuando la nave perdió durante cuarenta minutos el contacto con el centro de control mientras pasaba por la cara oculta de la Luna, un factor que ya estaba previsto, puesto que el satélite natural impediría el paso de las ondas de radio entre la Tierra y la Orión.

Durante el paso por la cara oculta de la Luna, Artemis II se convirtió en la misión tripulada que más se alejó de nuestro planeta, con una distancia de 406.771 kilómetros de la Tierra.

Horas antes había batido los 400.006 kilómetros del Apolo 13, en 1970, que marcaban el récord anterior.

Ese mismo día, los astronautas observaron un eclipse solar total de 53 minutos de duración, invisible para la Tierra, que aprovecharon para analizar la corona solar, la atmósfera más externa del Sol.

Además, buscaron destellos de impacto (luces producidas por meteoroides que golpean la superficie), polvo elevado sobre el borde de la Luna y objetivos en el espacio profundo, incluidos planetas, cuando el Sol quedó completamente oculto.

El final de la misión llegó a las 20:07 hora del este de EE.UU. (00:07 del sábado GMT), cuando el módulo de tripulación de la Orión amerizó en el océano Pacífico y los cuatro astronautas fueron rescatados por la Marina de Estados Unidos.

El escudo térmico, que tuvo que resistir temperaturas estimadas en hasta unos 2.760 grados centígrados (5.000 Fahrenheit), cumplió su labor durante la reentrada y permitió la vuelta a la Tierra de los astronautas.

En lugar de una comercialización abierta, Anthropic ha lanzado el denominado Proyecto Glasswing -que toma su nombre de la mariposa de alas de cristal que utiliza sus alas transparentes para ocultarse a plena vista-, un modelo de defensa en ciberseguridad a la que podrán acceder más de 40 organizaciones, entre las que figuran Amazon, Apple, Google, Microsoft, Nvidia, CrowdStrike, JPMorgan Chase, Cisco, Broadcom, Palo Alto Networks y la Linux Foundation.

El objetivo es que estos gigantes utilicen la potencia de Mythos para identificar y parchear vulnerabilidades en la infraestructura crítica de software antes de que actores malintencionados puedan explotarlas.

Durante las pruebas internas, Mythos demostró una capacidad autónoma -sin intervención humana, mas allá de escribir el prompt- para hallar fallos de seguridad en los principales sistemas operativos y navegadores web actuales.

Entre los hallazgos más sorprendentes, la IA detectó una vulnerabilidad en el sistema OpenBSD que había permanecido oculta durante 27 años, y otra en la biblioteca de vídeo FFmpeg que no había sido detectada tras cinco millones de pruebas automáticas en 16 años.

"La versión preliminar de Claude Mythos demuestra un salto cualitativo en estas capacidades de ciberseguridad: las vulnerabilidades que ha detectado han logrado, en algunos casos, eludir décadas de revisiones humanas y millones de pruebas de seguridad automatizadas", anotó Anthropic en un comunicado.

Los datos de rendimiento de Mythos marcan una ruptura con la progresión incremental vista hasta ahora en el sector. En el banco de pruebas SWE-bench Verified, el modelo alcanzó una puntuación del 93,9 %, mientras que en las olimpiadas matemáticas USAMO logró un 97,6 %, frente al 42,3 % que obtenían los modelos punteros hace solo unos meses.

El anuncio ha tenido un eco inmediato en Wall Street, sobre todo en las acciones de las principales firmas de ciberseguridad tradicional, como CrowdStrike y Palo Alto Networks, sufrieron caídas iniciales de entre el 5 % y el 11 %, ante el temor de los inversores de que una IA autónoma pueda hacer obsoletos los productos actuales.

No obstante, ambas compañías forman parte del Proyecto Glasswing, integrando ya esta tecnología en sus sistemas de defensa.

A finales del mes pasado, las acciones del sector de ciberseguridad sufrieron una caída después de que la revista Fortune sacara a la luz el borrador de una entrada de blog de Anthropic, en la que se revelaban las avanzadas capacidades cibernéticas del modelo, así como sus posibles riesgos.

Esta semana, según Bloomberg, el presidente de la Reserva Federal, Jerome Powell, y el secretario del Tesoro, Scott Bessent, se reunieron con los directores ejecutivos de los principales bancos de Estados Unidos -como Bank of America, Citigroup, Goldman Sachs, Morgan Stanley y Wells Fargo- para discutir los posibles riesgos cibernéticos planteados por el modelo Mythos de Anthropic.

De acuerdo con CNBC, la reunión es una señal de que las capacidades avanzadas de esta IA constituyen una preocupación prioritaria para la administración del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y podrían amenazar los cimientos del sistema financiero estadounidense.

La relación entre Anthropic y el Pentágono no pasa por su mejor momento, después de que la empresa de IA impugnara la reciente decisión del Departamento de Defensa (DoD) de catalogar su tecnología como un riesgo para la seguridad nacional en la cadena de suministro.

Pese a esta disputa pública, los medios especializados han informado que el DoD ha continuado utilizando la tecnología de Anthropic durante la guerra de Irán.

Un lanzamiento impecable con destino a Fra Mauro

La efeméride arranca en la rampa 39A del Kennedy Space Center, donde el cohete Saturno V (SA-508) elevó a Apolo 13 hacia una trayectoria translunar.

Era la tercera misión con intención de alunizar —después de Apolo 11 y 12— y buscaba un objetivo científico ambicioso: Fra Mauro, una región clave para leer la historia geológica de grandes impactos lunares.

Qué es el lado oculto de la Luna y por qué es una prioridad científica y estratégica

El despegue fue tan preciso como simbólico: ocurrió a las 13:13 (hora local), una coincidencia que alimentó la leyenda del “13” mucho antes de que la crisis convirtiera a esa cifra en parte del relato popular.

En los primeros minutos, el comportamiento del lanzador fue nominal pese a una vibración conocida como pogo en etapas previas del programa, un riesgo que la NASA había aprendido a contener sin detener el ritmo de vuelo.

El factor humano: un cambio de tripulación a último momento

La tripulación combinaba experiencia y tensión logística. Jim Lovell comandaba la nave; Fred Haise integraba el equipo destinado al módulo lunar. La tercera pieza del triángulo, sin embargo, se reescribió a días del lanzamiento: Jack Swigert reemplazó a Ken Mattingly tras una posible exposición a rubéola. Fue una decisión preventiva que alteró entrenamientos y protocolos, pero que la misión absorbió sin aplazar el calendario.

Apolo 13 volaba con el módulo de mando Odyssey y el módulo lunar Aquarius, nombres que después se volverían inseparables del giro dramático de la misión: el LM, concebido para descender a la superficie, acabaría funcionando como bote salvavidas.

Astronautas de Artemis II comparten hallazgos y emociones del viaje

Curiosidades que anticiparon (sin saberlo) una misión histórica

En 1970, el programa Apolo ya no era novedad: el interés público empezaba a decaer. Apolo 13 debía sostener el relato de la exploración científica, no el de la hazaña. Aun así, su configuración técnica —tan estándar como refinada— terminó mostrando algo más relevante para la audiencia global: cómo responde un sistema complejo cuando falla.

La frase que inmortalizó el vuelo, “Houston, we’ve had a problem” (Houston, tenemos un problema) llegaría después, cuando una explosión en el módulo de servicio obligó a abortar el alunizaje.

Pero el punto de inflexión tuvo raíces en el inicio: el lanzamiento colocó a la tripulación y a la nave en una situación donde cada decisión posterior dependería de energía, consumos y márgenes calculados desde el primer día.

Legado: por qué el lanzamiento de Apolo 13 sigue importando

Apolo 13 no alcanzó la Luna, pero redefinió el estándar de “éxito” en la exploración espacial: traer a la tripulación de vuelta.

El regreso, completado el 17 de abril con amerizaje en el Pacífico, consolidó una idea que hoy atraviesa a la NASA y al sector privado: la seguridad no es un estado, es un proceso.

Artemis II: mirá las impresionantes imágenes que tomaron desde la nave Orión

Cincuenta y tantos años después, el lanzamiento del 11 de abril de 1970 se recuerda no solo por lo que prometía, sino por lo que reveló: que la exploración —desde Florida hasta el espacio profundo, pasando por Houston— también se mide por la capacidad de resistir lo inesperado y aprender de ello.

Artemis II culminó hoy una misión de diez días que despegó de Florida el 1 de abril, durante la cual orbitó la Luna sin alunizar, marcando el regreso de astronautas a sus inmediaciones por primera vez desde 1972, en la era del programa Apolo.

Tras el regreso de la cápsula con los cuatro astronautas, el administrador asociado de la agencia, Amit Kshatriya, destacó en una rueda de prensa en el Johnson Space Center, en Houston, el papel de los equipos que hicieron posible la misión.

"Escucharán a los astronautas mañana, pero esta noche pertenece al equipo que construyó la máquina en la que viajaron", afirmó al reconocer la labor de ingenieros, técnicos, controladores de vuelo y personal de recuperación que participaron en el proyecto.

Kshatriya sostuvo que "el camino hacia la superficie lunar sigue abierto" tras este paso y que "el trabajo que queda por delante es mayor que el que ya se ha realizado".

"Apolo logró cosas asombrosas y desde entonces hemos hecho cosas increíbles, pero este creo que será un paso importante y espero que la historia reconozca nuestro trabajo", agregó.

Mientras, la responsable del programa Artemis, Lori Glaze, celebró el regreso seguro de la tripulación, destacó que la misión marca el inicio de una nueva etapa y adelantó que los astronautas regresarán a Houston el sábado.

"Enviamos a cuatro personas a la Luna y las trajimos de regreso a la Tierra por primera vez en más de 50 años", señaló.

Glaze añadió que esta misión es solo el comienzo y pidió seguir atentos a los próximos pasos del programa, al señalar que será "la primera de muchas" expediciones.

Por su parte, el director de vuelo, Rick Henfling, destacó los resultados técnicos de la misión, que recorrió más de 700.000 millas (1,13 millones de kilómetros), alcanzó una velocidad máxima de 24.664 millas por hora (unos 39.700 km/h) y tuvo un rango de entrada de 1.957 millas (unos 3.150 kilómetros), aunque amerizó a menos de una milla (menos de 1,6 kilómetros) del punto previsto.

"Fue un día verdaderamente espectacular para la NASA y todos nuestros socios internacionales", señaló.

Henfling afirmó que los astronautas de la misión Artemis II se encuentran "felices, sanos y listos para regresar a Houston".

Asimismo, el responsable del programa de sistemas terrestres de exploración de la NASA, Shawn Quinn, celebró el resultado de la misión afirmando que "es bueno ser la NASA, es bueno ser estadounidense hoy".

Los responsables de la agencia señalaron que durante la misión se recopilaron numerosos datos sobre el escudo térmico de la cápsula Orión. El responsable del programa, Howard Hu, indicó que especialistas en escudos térmicos ya se encuentran en el buque de recuperación para analizar su estado.

Asimismo, señalaron que se detectó una fuga en el sistema de control de presión, que será investigada, mientras que el apagón de comunicaciones durante la reentrada, causado por el plasma que rodea a la nave, se produjo dentro de los parámetros previstos.

La tripulación, compuesta por Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y el canadiense Jeremy Hansen, completó la misión tras un despegue sin problemas desde Cabo Cañaveral, unas condiciones que se repitieron este viernes en el Pacífico, frente a la costa de San Diego, donde la cápsula amerizó a su regreso.

La misión forma parte del retorno de Estados Unidos a la exploración lunar tripulada: "Estados Unidos ha vuelto a enviar astronautas a la Luna y traerlos de regreso a salvo", expresó tras el amerizaje el administrador de la NASA, Jared Isaacman, sobre esta misión de prueba del cohete SLS y de la nave Orión, diseñada para poner a prueba el sistema de exploración lunar de la agencia.

Según informó este viernes la Agencia Espacial de Misiones Tripuladas de China (AEMT), todos los componentes de la misión han sido trasladados al complejo de lanzamiento, donde comenzarán las pruebas y verificaciones previas antes de su despegue, previsto para la segunda mitad de este año.

La Chang'e-7 forma parte de la estrategia china para intensificar la exploración del polo sur lunar, una región de especial interés científico por la posible presencia de hielo en cráteres permanentemente en sombra, considerado un recurso clave para futuras misiones de larga duración.

La misión combinará distintas operaciones, desde la órbita hasta el descenso y el desplazamiento sobre la superficie, con el objetivo de estudiar el entorno y los recursos de esa zona, así como probar nuevas tecnologías para la exploración lunar.

El programa Chang'e prevé continuar esta hoja de ruta con la misión Chang'e-8, prevista en torno a 2029, que buscará evaluar el uso de los recursos detectados y sentar las bases para una futura presencia humana en la Luna.

China ha reforzado su programa espacial en los últimos años con misiones como el alunizaje de la sonda Chang'e 4 en la cara oculta de la Luna y la llegada a Marte con la Tianwen-1, además de la construcción de la Tiangong, que podría convertirse en la única plataforma habitada en órbita baja cuando la Estación Espacial Internacional complete su retirada, prevista para 2032.

El mandatario añadió que espera recibir pronto a los astronautas en la Casa Blanca y adelantó que su Administración continuará impulsando la exploración espacial.

“Lo haremos de nuevo y luego, siguiente paso, Marte”, dijo.

Video: Astronautas de Artemis II amerizaron tras histórica misión a la Luna

Exitoso amerizaje

Artemis II culminó este viernes con éxito su misión de llevar nuevamente al ser humano a la órbita lunar por primera vez desde 1972, con la salida de la cápsula Orión de sus cuatro astronautas, en aparente buen estado, tras diez días históricos y sin mayores percances.

“Estados Unidos ha vuelto a enviar astronautas a la Luna y traerlos de regreso a salvo”, expresó tras el amerizaje Jared Isaacman, administrador de la NASA, sobre esta misión de prueba del potente cohete SLS y de la nave Orión.

El buen tiempo acompañó a la tripulación más diversa que llegó a la órbita lunar el lunes pasado después de un despegue sin problemas el 1 de abril desde Cabo Cañaveral (Florida), condiciones que se repitieron este viernes en el Pacífico, frente a la costa de San Diego (California), donde se zambulló la cápsula.

"Estados Unidos ha vuelto a enviar astronautas a la Luna y traerlos de regreso a salvo", expresó tras el amerizaje Jared Isaacman, administrador de la NASA, sobre esta misión de prueba del potente cohete SLS y de la nave Orión.

El buen tiempo acompañó a la tripulación más diversa que llegó a la órbita lunar el lunes pasado después de un despegue sin problemas el 1 de abril desde Cabo Cañaveral (Florida), condiciones que se repitieron este viernes en el Pacífico, frente a la costa de San Diego (California), donde se zambulló la cápsula.

Victoriosos llegaron a la Tierra la primera mujer en orbitar la Luna, Christina Koch; la primera persona afroamericano, Victor Glover, y el primer no estadounidense en acompañar una misión de la NASA, el canadiense Jeremy Hansen.

El comandante de la NASA Reid Wiseman completó esta misión, que llega a su fin con un cúmulo de hitos históricos cumplidos y que darán un impulso a las próximas misiones del Programa Artemis que busca alunizar dos veces en 2028, así como orbitar la Tierra en 2027, mientras la agencia espacial estadounidense avanza simultáneamente en los planes de construcción de una base en la Luna.

La tripulación superó el récord de distancia alcanzado en el espacio por la misión Apolo 13 en 1970 y estableció una nueva marca al alejarse 406.771 kilómetros de la Tierra.

Igualmente, probó por primera vez el soporte vital humano en una nave al pasar sobre por la cara oculta de la Luna, que incluyó un apagón de las comunicaciones durante 40 minutos y que los premió además con un eclipse de más de 50 minutos, que les permitió hacer otro tipo de observaciones.

La NASA señaló que ahora deberá analizar el abundante material gráfico recolectado y las observaciones realizadas, que servirán de base para orientar las futuras misiones del programa Artemis.

Durante la expedición, Wiseman protagonizó uno de los momentos más emotivos, cuando sus compañeros bautizaron 'Carroll' a un cráter lunar observado por primera vez por el ser humano, en honor a su esposa fallecida.

Un frasco de Nutella -crema dulce de avellanas y cacao- flotando durante la transmisión en vivo, junto con el atasco del inodoro y los malos olores que tuvieron que soportar los astronautas, marcaron los momentos más graciosos y, a la vez, más desagradables de la misión.

Los astronautas concluyeron este viernes una travesía con riesgos significativos, desde el despegue -que pudo haber comprometido el resto de la operación- hasta el reingreso, especialmente por tratarse de la primera prueba con tripulación del escudo térmico de Artemis II.

Ese blindaje logró proteger a la tripulación de las altas temperaturas generadas por la fricción durante la reentrada en la atmósfera terrestre, que se estimaron desde 1.650 grados centígrados (3.000 Fahrenheit) hasta unos 2.760 grados centígrados (5.000 Fahrenheit).

Este calor se generó al ingresar en la atmósfera terrestre a una velocidad cercana a los 40.000 kilómetros por hora (unas 24.661 millas por hora), con una desaceleración que alcanzó hasta cuatro veces la fuerza de gravedad.

La recuperación de los astronautas fue realizada por las fuerzas armadas estadounidenses y personal de la NASA, quienes los trasladaron a una plataforma inflable.

Desde allí, estaban previstos su evacuación en helicópteros y su traslado a la enfermería de un buque, donde continuarán con evaluaciones médicas, antes de ser trasladados a tierra para exámenes adicionales.

"Estamos regresando a la Luna. Lo hacemos para quedarnos", expresó emocionado Isaacman, quien fue a acompañar el rescate de los astronautas en el Pacífico.

"Vamos a dominar las habilidades en la superficie lunar para que algún día podamos emprender misiones a Marte. Es un momento increíblemente emocionante. Y no vamos solos: estamos llevando a todos con nosotros", agregó Isaacman.

La NASA, que lo calificó de "un descenso perfecto", informó con anticipación que los buzos serán los primeros en acercarse a Orión para evaluar el aire y el agua alrededor de la nave, y asegurarse de que sea seguro salir para la tripulación, compuesta por Reid Wiseman, Christina Koch, Victor Glover y Jeremy Hansen.

La recuperación de los astronautas, que la agencia espacial reportó de forma inicial en "excelente forma" en su evaluación a distancia, estará a cargo de las fuerzas armadas estadounidenses y personal de la NASA y llevará entre 30 y 45 minutos.

"Felicidades. Artemis II, misión cumplida", declaró el administrador de la NASA, Jared Isaacman, en X.

Artemis II culmina así una misión de diez días que despegó de Florida el 1 de abril, durante la cual orbitó la Luna, sin alunizar, marcando el regreso de astronautas a sus inmediaciones por primera vez desde 1972, en la era del Programa Apolo.

Durante el descenso, los cuatro astronautas soportaron velocidades que superaron los 40.000 kilómetros por hora (cerca de 24.661 millas por hora), mientras la nave enfrentaba temperaturas extremas generadas por la fricción con la atmósfera terrestre, de hasta unos 2.760 grados centígrados (5.000 Fahrenheit).

"Reid, Victor, Christina, y Jeremy hicieron un trabajo extraordinario. Estos talentosos astronautas inspiraron al mundo y representaron a sus agencias espaciales y naciones (EE.UU. y Canadá) como embajadores de la humanidad en las estrellas", añadió Isaacman.

La NASA también ha reportado que hasta ahora todas las maniobras han resultado "de manera perfecta", sin ningún tipo de problema en la nave.

La maniobra, en la que además hubo una desconexión de comunicaciones de seis minutos ya prevista tras la llegada a la atmósfera, era una prueba de fuego para probar el escudo térmico que protege a la nave y los astronautas.

Artemis II reingresó a la Tierra con una trayectoria más directa que la que tomó Artemis I, misión no tripulada de 2022, para reducir las posibilidades de que el escudo térmico sufriera daños que pusieran en peligro a los cuatro astronautas.

Esta vez la duración de la entrada fue de unos 14 minutos, en lugar de 20, lo que induce una carga térmica mucho menor en el escudo, según la NASA.

Cuando los astronautas salgan de la nave serán llevados a una plataforma inflable, donde los recogen dos helicópteros y los trasladan a la enfermería de un barco, para después hacer otras revisiones médicas en tierra.

Entre tanto, Orión será remolcada al barco para su regreso al Centro Espacial Kennedy, en Florida, después de recorrer más de 1,1 millones de kilómetros (694.481 millas).

La tripulación afronta ahora una caída en libre al Pacífico que supera los 40.000 kilómetros por hora (cerca de 24.661 millas por hora), en la que la nave está expuesta a temperaturas estimadas hasta en unos 2.760 grados centígrados (5.000 Fahrenheit), una cifra que la NASA ha ido ajustando conforme monitorea la situación.

La NASA ha reportado que hasta ahora todas las maniobras han resultado "de manera perfecta", sin ningún tipo de problema en la nave.

Cuando la cápsula esté a unos 122 kilómetros (400.000 pies) sobre la Tierra, mientras viaja a casi 35 veces la velocidad del sonido, habrá una interrupción de comunicaciones de seis minutos debido a la formación de plasma alrededor de la cápsula.

El descenso es una prueba de fuego del escudo térmico de la nave, que protegerá a la tripulación, compuesta por los astronautas Reid Wiseman, Christina Koch, Victor Glover y Jeremy Hansen, de altas temperaturas.

La tripulación además sentirá que pesan cuatro veces más debido a la velocidad, que será reducida con el despliegue de varios paracaídas antes de alcanzar el océano Pacífico, lo que está previsto para las 20:07 hora del este de EE.UU. (00:07 GMT del sábado), cerca de la costa de San Diego (California).

Los cuatro astronautas despegaron el pasado 1 de abril desde Cabo Cañaveral, en Florida, para una misión que orbitó el satélite natural -sin alunizar- y se convirtió en la primera tripulada en alcanzar la órbita lunar desde 1972.

Después de haber recorrido más de 1,1 millones de kilómetros (unas 694.481 millas), Orión amerizará y será recuperada por las fuerzas armadas estadounidenses. Llevará entre 30 y 45 minutos recuperar a los astronautas.

Después de una exitosa misión lunar de diez días, que no alunizó, los astronautas Reid Wiseman, Christina Koch, Victor Glover y Jeremy Hansen tienen previsto amerizar en el Pacífico a las 20:07 hora del este de EE.UU. (00:07 GMT del sábado) a unas 2.000 millas náuticas de la costa (3.704 kilómetros).

La NASA afronta ahora una de las mayores pruebas: la del escudo térmico para proteger a la tripulación de las altas temperaturas que produce la fricción cuando la nave entra en la atmósfera terrestre. En ese momento puede alcanzar temperaturas estimadas inicialmente en unos 2.760 grados centígrados (5.000 Fahrenheit) y posteriormente ajustadas por la NASA a cerca de 1.650 centígrados (3.000 Fahrenheit).

La nave será atraída por la gravedad de la Tierra en una trayectoria de retorno libre en la que los astronautas sentirán que su peso se multiplica por cuatro.

Al entrar en la atmósfera terrestre alcanzarán una velocidad de casi 40.000 kilómetros por hora (cerca de 24.661 millas por hora), desacelerando a una tasa de hasta cuatro veces la fuerza de gravedad.

El retorno en 2022 de la misión precedente, Artemis I, que no fue tripulada, fue calificado como exitoso, aunque la cápsula Orión presentó un desgaste inesperado en su escudo térmico durante la reentrada. Durante la caída de entonces se desprendieron fragmentos más grandes de lo previsto, pero aún así, protegió adecuadamente la nave y, según la NASA, no habría representado un riesgo para una tripulación.

Con Artemis II, la NASA busca allanar el camino para una presencia permanente en la Luna como parte de un programa que prevé alunizar el 2028 dos veces y orbitar la Tierra en 2027, mientras avanza en el proyecto de construir una base en ese satélite natural.

El teniente comandante Jesse Wang, el suboficial mayor médico Laddy Aldridge, los suboficiales médicos Vlad Link y Steve Kapala conforman el equipo encargado de recibir a los astronautas que marcaron un hito al alcanzar el lugar más lejano de la Tierra donde el ser humano ha llegado.

El comandante Reid Wiseman, y los astronautas Victor Glover y Christina Koch, de la NASA, y Jeremy Hansen, de la Agencia Espacial Canadiense (CSA) serán evaluados médicamente de forma individual y después se les ayudará a salir de forma segura, dijo la Armada estadounidense en un comunicado.

Tras la evaluación y si todo se encuentra en orden, los astronautas serán llevados a los helicópteros de la marina en orden: primero a Koch, después a Glover, luego al canadiense Hansen y, al final, al comandante Wiseman, según detalló la NASA.

El personal médico de buceo de la Armada está compuesto por buzos certificados que se someten a una formación especializada, lo que los convierte en expertos en enfermedades por descompresión y otras consideraciones médicas propias del entorno submarino.

A menudo desplegado en expediciones de guerra, la misión de estos equipos es atender y garantizar que los miembros de las fuerzas militares estadounidenses capacitadas para el buceo se encuentren en condiciones seguras para llevar a cabo operaciones de inmersión.

Artemis II se convirtió el pasado lunes en la primera misión tripulada en llegar a la cara oculta de la Luna, un hito que precede a los objetivos de la NASA de llevar de nuevo al ser humano a la superficie del satélite en 2028.

El amerizaje de los astronautas, que está previsto que ocurra a entre las 17:00 y 17:30 de este viernes hora del oeste de EE.UU. (00:00-00:30 GMT del sábado) en el océano Pacífico, ha generado una gran expectativa del público estadounidense, por lo que el USGS ha creado la encuesta ‘¿Lo sentiste?’ (Did You Feel It).

La agencia suele utilizar este tipo de encuestas para recopilar testimonios en casos de movimientos telúricos y utiliza las respuestas para elaborar mapas de la intensidad de la sacudida, la magnitud de los daños y la experiencia de la comunidad.

Con la misión Artemis, el USGS cartografiará los reportes relacionados con el estampido sónico, si es que se da en el ingreso de la nave Orión a la atmósfera terrestre con los cuatro astronautas a bordo.

Según la NASA, un estampido sónico es el ruido, similar al de un trueno, que escucha una persona en tierra cuando una aeronave u otro tipo de vehículo aeroespacial vuela por encima a una velocidad superior a la del sonido (velocidad supersónica).

El aire reacciona como un fluido ante los objetos supersónicos. A medida que los objetos se desplazan por el aire, las moléculas de aire son apartadas con gran fuerza, lo que genera una onda de choque, de manera muy similar a como un barco crea una ola de proa.

Artemis II se convirtió el pasado lunes en la primera misión tripulada en llegar a la órbita de la Luna en más de 50 años, un hito que precede a los objetivos de la NASA de llevar de nuevo al ser humano a la superficie del satélite en 2028.

"Segundos después de la entrada, comenzaremos un periodo de interrupción de las comunicaciones de seis minutos, debido a la ionización que generará una capa de plasma alrededor de la nave espacial, lo cual impedirá que recibamos comunicaciones y datos", informó este viernes el centro de control de la NASA en la retransmisión oficial.

"Estaremos monitoreando cuidadosamente y llamaremos a la tripulación cuando finalice el apagón", añadió.

El ingreso a la atmósfera está previsto a las 19:53 hora de la costa este de EE.UU. (23:53 GMT), catorce minutos antes del amerizaje.

No será la primera vez que los astronautas pierdan la comunicación con los expertos de la NASA en la Tierra; sucedió durante el sobrevuelo de la cara oculta de la Luna el pasado lunes, y se extendió por cuarenta minutos.

Antes del apagón, el módulo de tripulación de la cápsula Orión, donde viajan los astronautas, se separará del módulo de servicio y se alineará para tener un ángulo adecuado de entrada en la atmósfera terrestre, de forma que el escudo térmico proteja a los astronautas de las altas temperaturas.

El módulo de tripulación alcanzará temperaturas de hasta 2.700 grados centígrados en su exterior durante el descenso, según las revisiones de la NASA divulgadas hoy, y caerá a una velocidad de más de 40.200 kilómetros por hora (unas 25.000 millas).

La fricción con el aire ralentizará la nave hasta que los paracaídas de frenado se desplegaran a una altitud aproximada de 6.700 metros (22.000 pies).

Las Fuerzas Armadas estadounidenses aguardarán a los tripulantes en las aguas del Pacífico para rescatarlos una vez americen.

Artemis II hizo historia al convertirse en la primera expedición espacial en alcanzar órbita de la Luna desde el Apolo 17 en 1972.

“Estamos utilizando un perfil de entrada elevado. La duración de la entrada es de unos 14 minutos, en lugar de 20, lo que induce una carga térmica mucho menor en el escudo para permitirle cumplir su función con la máxima eficiencia”, dijo este viernes el narrador espacial de la NASA, Rob Navias, en la retransmisión oficial.

13 minutos críticos de reingreso a la Tierra: velocidad y temperatura extremas para Artemis II

Uno de los momentos más delicados de la misión

La reentrada de los astronautas en nuestro planeta es uno de los momentos más delicados de la misión, puesto que el escudo térmico sufrió daños superiores a los esperados cuando la misión no tripulada Artemis I, que orbitó la Luna en 2022, regresó a la Tierra.

“En lugar de un rango de entrada de 3.178 millas náuticas (5.885 kilómetros), apuntamos a un rango máximo de 1.701 millas (3.150 kilómetros) hasta nuestra zona de amerizaje frente a la costa de San Diego”, agregó Navias.

Reducir la distancia recorrida por el módulo de la tripulación evitará, según la NASA, que se sobrecaliente más de lo debido, pese a que estará expuesto a temperaturas de 2.700 grados centígrados a su paso por la atmósfera.

Artemis I optó por una entrada que la mantuvo 20 minutos en la atmósfera terrestre, lo que ocasionó que se desprendieran fragmentos del escudo más grandes de lo previsto.

¿Cuándo termina la misión Artemis II?: estos son los datos del amerizaje

Aunque la NASA dijo que no habría representado un riesgo para la tripulación, admitió que lo reajustará para las próximas misiones.

“Para Artemis III y misiones posteriores, estamos rediseñando el escudo térmico y el proceso de fabricación para tener un material que sea más poroso desde el principio y permita una disipación de gas más eficiente”, explicó Navias.

El amerizaje de los astronautas está previsto que ocurra a las 20:07 hora del este de EE.UU. (00:07 del sábado GMT, 21:07 del viernes para Paraguay) en el océano Pacífico.

Antes, entrarán en la atmósfera a más de 40.200 kilómetros por hora (unas 25.000 millas), momento en que perderán las comunicaciones por seis minutos, y comenzarán a desacelerar a una tasa de hasta cuatro veces la fuerza de gravedad, hasta desplegar varios paracaídas en su etapa final.

Astronautas de Artemis II comparten hallazgos y emociones del viaje

Artemis II se convirtió el pasado lunes en la primera misión tripulada en llegar a la órbita de la Luna, un hito que precede a los objetivos de la NASA de llevar de nuevo al ser humano a la superficie del satélite en 2028.

Qué es la catalepsia

En medicina, catalepsia describe un cuadro de inmovilidad marcada, disminución de la respuesta y, a veces, “flexibilidad cérea”: las extremidades pueden mantener la postura en la que se colocan.

Puede acompañarse de rigidez muscular, mirada fija y habla ausente o muy reducida. No es una enfermedad en sí misma, sino un signo que puede aparecer en distintos trastornos.

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La cultura popular la asoció a “muerte aparente”, pero en la práctica clínica el foco es otro: identificar la causa y descartar emergencias neurológicas, metabólicas o intoxicaciones.

Cuánto dura un episodio de catalepsia

La duración es variable y depende del origen. Puede extenderse desde minutos hasta horas.

En algunos cuadros relacionados (por ejemplo, ciertos estados catatónicos), los síntomas pueden persistir más tiempo si no se trata la causa subyacente. Por eso, ante un primer episodio —o si dura más de lo habitual para la persona— se considera prudente evaluación médica urgente.

Por qué puede ocurrir: causas más frecuentes

La catalepsia puede aparecer asociada a:

• Catatonía (un síndrome psicomotor que puede vincularse a trastornos psiquiátricos o médicos).
• Trastornos neurológicos, incluyendo algunas crisis epilépticas o enfermedades del movimiento.
• Narcolepsia y fenómenos del sueño (aunque la parálisis del sueño no es lo mismo, se confunde con facilidad).
• Efectos adversos o interacciones de fármacos, especialmente algunos psicofármacos.
• Alteraciones metabólicas o intoxicaciones que deprimen el sistema nervioso.

En la práctica, la pregunta clave no es “¿es catalepsia?”, sino “¿qué la está provocando?”.

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Qué hacer: guía de primeros pasos

Si alguien presenta inmovilidad súbita y responde poco:

1. Comprobá respiración y pulso. Si no respira o no hay pulso, iniciá RCP y llamá a emergencias.
2. Llamá a un servicio de urgencias (911 u otro número local) si es el primer episodio, si dura más de unos minutos, si hubo caída/golpe, fiebre, confusión, dolor torácico, convulsiones o consumo de sustancias.
3. Si respira pero está inconsciente o muy somnoliento, colocalo de lado (posición lateral de seguridad) para reducir el riesgo de aspiración.
4. No lo sacudas ni lo fuerces a moverse. Evitá introducir objetos en la boca.
5. Tomá nota del tiempo: cuándo empezó, cuánto dura, si hubo rigidez, mirada fija, movimientos anormales, incontinencia o cambios de coloración.
6. Si recupera la respuesta, no minimices el episodio: la evaluación clínica (y a veces neurológica) es importante para descartar causas tratables.

Cómo se diferencia de un desmayo, de la parálisis del sueño y la muerte

Un síncope (desmayo) suele ser breve y con recuperación relativamente rápida al recostarse.

La parálisis del sueño ocurre al dormirse o al despertar y, aunque angustiante, suele durar segundos o pocos minutos, con conciencia preservada.

En la catalepsia puede haber rigidez, postura mantenida y respuesta muy reducida, lo que exige una mirada médica más amplia.

A diferencia de la muerte, en la catalepsia las funciones vitales continúan: hay pulso, respiración —aunque puede ser lenta— y actividad cerebral. No se produce el cese irreversible de las funciones del organismo. Pero pueden llegar a confundirse porque el cuerpo entra en un estado de inmovilidad extrema: la persona puede quedar rígida, mantenida en una misma postura durante largos periodos y sin reaccionar a estímulos externos.

A esto se suma una respiración tan lenta y superficial que resulta difícil de detectar sin instrumentos clínicos, junto con un pulso muy débil que puede pasar desapercibido al tacto.

La ausencia de respuesta a la voz, al dolor o al entorno refuerza la impresión de una desconexión total. En algunos casos, el aspecto físico también contribuye a la confusión, con palidez y una leve disminución de la temperatura corporal.

El amerizaje está previsto para las 20:07 hora del este de EE.UU. (00:07 GMT del sábado, 21:07 del viernes hora de Paraguay) en un área estimada de 2.000 millas náuticas (3.704 kilómetros) en el Pacífico.

A bordo de la cápsula Orión, Reid Wiseman, Christina Koch, Victor Glover y Jeremy Hansen no solo sentirán que su peso se multiplica por cuatro durante la caída, sino que se enfrentarán también a temperaturas extremas, depositando todas sus esperanzas en el escudo térmico, otra de las pruebas de fuego de la misión Artemis II.

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13 minutos críticos de reingreso

Después de los más de ocho minutos de riesgo del despegue, que Artemis II ejecutó de manera impecable el pasado 1 de abril en Florida, la NASA encara hoy unos 13 minutos críticos de reingreso una vez que la cápsula entra a la atmósfera terrestre, que culminará con una zambullida de Orión a “un par de cientos de millas” de la costa de San Diego (California).

El ingeniero español Carlos García-Galán, responsable del programa Moon Base de la NASA, explicó a EFE que el lanzamiento y el despegue son las maniobras de mayor riesgo.

Subrayó que este retorno permitirá alcanzar la velocidad necesaria para poner a prueba el escudo térmico que protege a los astronautas de “las temperaturas extremadamente altas generadas por la fricción con la atmósfera al entrar a la Tierra”.

“Esa velocidad solo la podemos conseguir si vamos hacia la Luna”, agregó sobre la fase final de esta misión de diez días, que orbitó el satélite natural -sin alunizar- y se convirtió en la primera tripulada en alcanzar la órbita lunar desde 1972.

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“Tenemos que regresar”

El administrador de la NASA, Jared Isaacman, ha asegurado que no estará tranquilo hasta que los cuatro tripulantes vuelvan con sus familias y afirmó que estará “pensando en los sistemas de protección térmica”.

“Seré honesto y diré que en realidad he estado pensando en la reentrada desde el 3 de abril de 2023, cuando nos asignaron esta misión”, dijo por su parte a la prensa Rick Henfling, director de Vuelo para el Regreso de Artemis. “Puede sonar gracioso, pero también es literal: tenemos que regresar”.

Orión es atraída por la gravedad de la Tierra en una trayectoria de retorno libre, lo que garantiza un viaje eficiente en combustible.

Antes de entrar en la atmósfera, la cápsula se separará del módulo de servicio 42 minutos antes de la zambullida, y a unos 120 kilómetros (75 millas) sobre la superficie terrestre, una docena de propulsores asegurarán que esté correctamente orientada.

Esta “bola de fuego”, como la llamó Glover, entrará en la atmósfera terrestre a una velocidad de más de 40.200 kilómetros por hora (unas 25.000 millas), desacelerando a una tasa de hasta cuatro veces la fuerza de gravedad.

Será crucial la prueba del escudo térmico de Orión para proteger la cápsula y su tripulación de temperaturas de alrededor de 5.000 grados Fahrenheit (2.760 centígrados).

Orión desplegará por etapas 11 paracaídas. Desplegados a unos 2.700 metros y viajando a 210 kilómetros por hora (130 millas), estos reducirán la velocidad a menos de 32 kilómetros por hora (20 millas).

Después de recorrer más 640 mil millones de kilómetros (unas 400 mil millas náuticas), Orión amerizará y será recuperada por las fuerzas armadas estadounidenses. Llevará entre 30 y 45 minutos recuperar a los astronautas.

Se espera que la recogida sea tan “exitosa” como la de Artemis I

Lili Villarreal, directora de Aterrizaje y Recuperación de Artemis, y quien espera que la recogida sea tan “exitosa” como la de Artemis I en 2022, que no fue tripulada, dijo que los buzos serán los primeros en acercarse a Orión para evaluar el aire y el agua alrededor, y asegurarse de que sea seguro salir para los cuatro astronautas.

Ellos los ayudarán a subir a una plataforma inflable, donde los recogen dos helicópteros y los trasladan a la enfermería de un barco, para después hacer otras revisiones médicas en tierra y después trasladarlos a Houston (Texas). Entre tanto, Orión será remolcada al barco para su regreso al Centro Espacial Kennedy, en Florida.

El director líder de vuelo para Artemis II, Jeff Radigan, avisó en una conferencia de prensa que no podrá verse desde tierra el regreso de los cuatro tripulantes en la nave Orión, programado para este viernes a las 20:07 horas del este de Estados Unidos (00:07 horas GMT del sábado, 21:07 hora de Paraguay).

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Evitar el área

“Estamos trabajando en conjunto con el Departamento de Guerra para recuperar la cápsula y es una zona de exclusión bastante grande. Así que le advertiría a la gente, por favor, que eviten el área. Hay un montón de restos que caen y estamos trabajando con nuestras fuerzas de recuperación para garantizar que no les caigan”, expuso.

Aunque la meta es que la cápsula con los astronautas llegue a “unos cientos de millas” de la costa de San Diego, en la frontera sur de Estados Unidos, la NASA fijó un rango estimado de 2.000 millas náuticas (3.704 kilómetros) en el Pacífico para el amerizaje.

Ante una contingencia, la Fuerza Aérea tiene aviones militares C-17 listos, que se suman a dos helicópteros de la Marina que recogerán a los astronautas, siete aeronaves que monitorearán el regreso y la base de Pearl Harbor, según la agencia espacial.

De hecho, después del amerizaje, los oficiales tardarán entre 30 a 45 minutos para recuperar a los astronautas, pues deben esperar a que los desechos de la nave ya no sean un riesgo, detalló Radigan.

Los restos de la nave, como paracaídas, empiezan a caer durante el primer paso del regreso a Tierra de los astronautas, que ocurre 42 minutos antes del amerizaje, cuando el módulo donde está la tripulación se desacopla del módulo de servicio de Orión, precisó Branelle Rodríguez, jefa del Programa Orión de Artemis II.

Rodríguez enfatizó que “todo se está viendo muy bien desde el punto de vista del vehículo”, mientras la NASA prevé un clima “favorable” para el amerizaje en California, un punto que escogió por “las aguas tranquilas” y las condiciones meteorológicas.

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La tripulación entrará a la atmósfera de la Tierra con una velocidad de 25.000 millas por hora (40.233 kilómetros por hora) tras haber viajado más de 400.000 millas (643.000 kilómetros) en sus 10 días de misión, apuntó Amit Kshatriya, administrador asociado de la NASA.

Los astronautas Reid Wiseman, Christina Koch y Victor Glover, de NASA, y Jeremy Hansen, de la Agencia Espacial Canadiense (CSA), dedican su último día en el espacio a alistar la nave para su regreso, detallaron los funcionarios.

Tras volver, deben someterse a revisiones médicas y pasar tiempo con su familia, por lo que tardarán semanas en ofrecer declaraciones a la prensa, avisó la NASA.

Aunque hacen falta nuevos estudios para confirmar que estos resultados se pueden replicar en humanos, los autores aconsejan moderar el consumo de estos aditivos mientras se estudian en profundidad sus efectos biológicos a largo plazo en el organismo.

Los edulcorantes artificiales son sustitutos sintéticos del azúcar mucho más dulces y sin apenas calorías, por lo que suelen utilizarse para perder peso o controlar la diabetes.

Sin embargo, "nos pareció intrigante que pese al creciente consumo de estos aditivos, la prevalencia de la obesidad y los trastornos metabólicos como la resistencia a la insulina no ha disminuido", comenta Francisca Concha Celume, investigadora de la Universidad de Chile y autora principal del trabajo.

Para averiguar de qué manera influyen los edulcorantes en el metabolismo, el equipo dividió a 47 ratones -machos y hembras- en tres grupos, uno recibió agua sola, otro agua con sucralosa, y el tercero agua con stevia, en una cantidad comparable a la que tomaría un humano en una dieta normal.

Los ratones fueron criados durante dos generaciones consecutivas que solo recibieron agua y que fueron sometidas a una prueba de tolerancia oral a la glucosa para evaluar la resistencia a la insulina (indicador de la diabetes).

También tomaron muestras fecales para buscar cambios en el microbioma intestinal y la concentración de ácidos grasos de cadena corta, y analizaron la expresión de cinco genes involucrados con la inflamación, la función de la barrera intestinal y el metabolismo en el hígado y los intestinos.

El equipo observó que los edulcorantes producían efectos diferentes, que cambiaban con el tiempo.

En los animales de la primera generación, solo los hijos macho de los ratones que tomaron sucralosa mostraron signos de intolerancia a la glucosa.

Pero en la segunda generación, observaron que el efecto persistió y se diversificó, de modo que los nietos del grupo de machos que consumió sucralosa y las nietas descendientes de las hembras que consumieron stevia registraron niveles elevados de azúcar en sangre en ayunas.

La explicación parece estar en el microbioma. Al analizar las muestras fecales, descubrieron que los dos grupos de ratones que tomaron edulcorantes tenían microbiomas fecales más diversos pero con menor concentración de ácidos grasos de cadena corta, unas moléculas producidas por las bacterias que son esenciales para regular la inflamación y la barrera intestinal.

Pero los efectos de la sucralosa fueron más persistentes. Este edulcorante no solo alteró la flora intestinal favoreciendo la aparición de bacterias patógenas sino que aumentó la expresión de los genes vinculados a la inflamación y atenuó la de los genes vinculados al metabolismo saludable en las dos generaciones siguientes a la del consumo.

Y aunque la stevia también mostró efectos sobre la expresión génica, fueron menores y solo se transmitieron a una generación.

"Al comparar las generaciones, estos efectos fueron generalmente más fuertes en la primera generación y tendieron a disminuir en la segunda" y en general, "los efectos vinculados a la sucralosa fueron más consistentes y persistentes a través de las generaciones", concluye Concha Celume.

A pesar de estos resultados, los ratones del estudio no desarrollaron diabetes de forma espontánea sino que mostraron "señales biológicas tempranas" que podrían hacerlos más susceptibles a sufrir alteraciones metabólicas si se combinan con otras condiciones "como una dieta alta en grasas", apunta.

No obstante, el equipo subraya que, aunque la investigación identifica asociaciones en modelos animales, el impacto de los edulcorantes no nutritivos en los ratones no reflejará exactamente su impacto en los humanos.

El objetivo del estudio "no es crear alarma", sino resaltar la necesidad de seguir investigando los efectos biológicos a largo plazo de los edulcorantes artificiales, concluye la investigadora.

Ahora, el huevo fósil ha sido analizado con el equipamiento del Laboratorio Europeo de Radiación Sincrotón (ESRF) en Francia, que permitió captar el nivel de detalle requerido para estudiar huesos tan diminutos y delicados.

Los investigadores sugieren que esos huevos probablemente tenían cáscara blanda, que raramente se conserva como fósil, por lo que este hallazgo es especialmente raro.

Para los autores, esto sugiere “claramente” que este herbívoro no producía leche para sus crías, a diferencia de los mamíferos actuales, explicó la Universidad de Witwatersrand en un comunicado.

Además, los huevos grandes son más resistentes a la desecación, que es una ventaja crucial en un entorno hostil y propenso a la sequía, lo que habría sido un rasgo de supervivencia fundamental.

Los hallazgos sugieren además que las crías probablemente fueran precoces. Nacían en una fase avanzada de desarrollo y habrían sido capaces de alimentarse por sí mismas, escapar de los depredadores y alcanzar rápidamente la madurez reproductiva.

La extinción masiva del Pérmico-Triásico, hace unos 252 millones de años, fue el evento de extinción más devastador que ha sufrido el planeta, pero este animal no solo sobrevivió, sino que prosperó en un mundo caracterizado por la inestabilidad ambiental extrema, un calor intenso y sequías prolongadas.

Benoit destacó que, en un contexto moderno, el estudio tiene un gran impacto porque ofrece una perspectiva a largo plazo sobre la resiliencia y la adaptabilidad ante el rápido cambio climático y la crisis ecológica.

Comprender cómo sobrevivieron los organismos del pasado a las catástrofes globales ayuda a los científicos a predecir mejor cómo podrían responder las especies al estrés ambiental actual, “lo que convierte este descubrimiento no solo en un avance en paleontología, sino también en algo de gran relevancia para los retos actuales en materia de biodiversidad y clima”.

En muchas especies de primates la división de los grupos grandes no son raras, pero en el caso de los chimpancés las escisiones permanentes son extraordinariamente raras y las pruebas genéticas sugieren que se producen una vez cada 500 años.

Durante las dos primeras décadas de observación, la comunidad se mantuvo cohesionada y los chimpancés se movían entre subgrupos flexibles, en una dinámica típica de la especie, en la que los individuos se separan y se reúnen temporalmente.

El grupo Ngogo comenzó su rápido proceso de división hacia 2015, para convertirse en dos, el occidental y el central, claramente polarizados. La escisión se completó en 2018, con territorios separados.

Desde entonces, se sucedieron una serie de ataques mortales del grupo occidental contra miembros del central. Entre 2018 y 2024 los investigadores observaron o dedujeron con gran certeza siete ataques contra machos adultos y 17 contra crías.

Los chimpancés, que durante mucho tiempo habían cooperado y establecido vínculos, se volvieron unos contra otros tras la división, lo que indica que la identidad de grupo puede redefinirse más allá de la mera familiaridad.

“Lo que resulta especialmente llamativo es que los chimpancés están matando a antiguos miembros del grupo” y las nuevas identidades grupales anulan las relaciones de cooperación que habían existido durante años", destacó el investigador de la Universidad de Texas, Aaron Sandel, firmante principal del artículo.

Sandel desaconsejó que este comportamiento se calificara de 'guerra civil', pero indicó que la polarización y la violencia colectiva observado en estos chimpancés pueden darnos una idea de nuestra propia especie.

Los autores describen sus hallazgos como un desafío a la hipótesis de que la guerra entre humanos, incluida la guerra civil, está impulsada principalmente por marcadores culturales de identidad grupal, como las diferencias étnicas o religiosas.

“Si los grupos de chimpancés pueden polarizarse, dividirse y participar en agresiones letales sin marcadores culturales de tipo humano, entonces las dinámicas relacionales pueden desempeñar un papel causal más importante en los conflictos humanos de lo que a menudo se supone”, señala el estudio.

Los rasgos culturales siguen siendo esenciales para la cooperación a gran escala, pero muchos conflictos pueden tener su origen en la ruptura de las relaciones interpersonales más que en divisiones étnicas o ideológicas arraigadas, agrega el artículo.

El estudio apunta diversos posibles motivos para el inicio de la división de un grupo tan numeroso, como una mayor competencia por el alimento o la rivalidad entre machos.

El inicio de los signos de polarización en 2015 coincidió con una modificación en la jerarquía de dominancia masculina y se produjo un año después de la muerte de varios machos adultos que podrían haber actuado como puentes para mantener unida a la comunidad en su conjunto.

Aunque el simple cambio de macho alfa no explica por sí solo por qué se dividió el grupo Ngogo, es posible que agravara las tensiones entre los dos subgrupos.

La agresión letal que siguió a la escisión en Ngogo aporta información a los modelos de conflicto intergrupal, dice el estudio y agrega que todos los ataques observados fueron iniciados por el grupo occidental, numéricamente más pequeño, “lo que contradice los modelos simples de desequilibrio de poder que predicen una ventaja para los grupos más grandes”.

El éxito ofensivo persistente de los machos occidentales “sugiere que la cohesión respaldada por relaciones duraderas puede compensar la desventaja numérica”.  EFE

Un estudio realizado en el Departamento de Ecología y Evolución de la Universidad de Lausana, en Suiza, ha cuantificado el impacto del comercio de fauna silvestre en el intercambio de gérmenes y parásitos entre animales y humanos; los autores publican hoy los resultados de su trabajo en la revista Science.

Erizos, elefantes, pangolines, osos o zorros del desierto; muchas especies salvajes se venden como mascotas, trofeos de caza, para la medicina tradicional, la investigación biomédica o por su carne o piel, y estas prácticas, según han constatado los investigadores, afectan a una cuarta parte de todas las especies de mamíferos.

El equipo, liderado por la investigadora Cleo Bertelsmeier, evaluó el papel del comercio internacional de vida silvestre en la transmisión de patógenos entre animales y humanos, un vínculo que parecía obvio desde la llegada de la covid-19 -debido a la venta de animales en el mercado de la ciudad china de Wuhan- pero los científicos han subrayado que hasta ahora no se había realizado una cuantificación precisa.

El equipo combinó cuarenta años de datos sobre importación y exportación de fauna silvestre, tanto legales como ilegales, con compilaciones de relaciones huésped-patógeno, y sus análisis revelaron que los mamíferos silvestres que se comercializan tienen 1,5 veces más probabilidades de transmitir agentes infecciosos a los humanos que aquellos que no participan en el comercio, y que el riesgo es aún mayor cuando las especies se comercializan ilegalmente o vivas (como mascotas exóticas).

Según el equipo de investigación, el hallazgo más llamativo es que el tiempo que un animal lleva en el mercado juega un papel clave, ya que, de media, una especie comparte un patógeno adicional con los humanos por cada diez años que pasa en el mercado.

El estudio se centra en mamíferos salvajes (especies que no han sido domesticadas) y sobre las que los humanos no han ejercido una presión selectiva, como pueden ser los gatos, los perros, el ganado vacuno o los camellos.

Pueden ser individuos capturados en estado salvaje o criados en cautividad, por ejemplo para la producción de pieles, y esta categoría también incluye nuevas mascotas exóticas -zorros del desierto, nutrias, erizos pigmeos africanos, gatos leopardo o petauros del azúcar- cuya compraventa se ve impulsada por su popularidad en las redes sociales; y los datos analizados abarcan tanto el comercio de ejemplares vivos como el de productos derivados (pieles, escamas o cuernos).

Los investigadores han apuntado que la probabilidad de infectarse al tocar un piano con teclas de marfil o al usar pieles es prácticamente nula, pero el problema radica en el inicio de la cadena, ya que alguien tuvo que cazar al animal, despellejarlo y transportarlo.

El equipo liderado por Cleo Bertelsmeier se interesó inicialmente en el comercio de vida silvestre porque es una fuente de invasiones biológicas, ya que los individuos pueden escapar o ser liberados en la naturaleza y causar daños a los ecosistemas locales.

Pero esa actividad también puede tener otras dos consecuencias. Primero, el riesgo de extinción de especies debido a la sobreexplotación de poblaciones naturales; y segundo, el riesgo de intercambio de patógenos con los humanos, que es el tema central del trabajo publicado hoy en Science.

Y además del caso de la pandemia por el coronavirus que desencadena el covid-19, los investigadores han recordado que en 2003 Estados Unidos se enfrentó a un brote de viruela del mono transmitido por perros de la pradera que eran vendidos como mascotas.

Los resultados del estudio resaltan la necesidad de mejorar la biovigilancia de los animales y los productos derivados de animales para detectar agentes infecciosos y evaluar su potencial de transmisión a los humanos, ya que el principal acuerdo multilateral que rige el comercio internacional de especies silvestres -la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres (CITES)- se centra exclusivamente en la prevención de la extinción.

Los cuatro tripulantes -Reid Wiseman, Christina Koch y Victor Glover, de la NASA, y Jeremy Hansen, de la Agencia Espacial Canadiense (CSA)- iniciaron el noveno día de misión bajo el sonido de ‘Lonesome Drifter’, el tema de Charley Crockett que la NASA eligió para despertarlos este jueves.

La jornada también prevé una maniobra de corrección en la trayectoria de retorno, la segunda desde que sobrevolaron la Luna el pasado lunes y pusieron rumbo hacia la Tierra.

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A qué hora está programado el amerizaje

La reentrada y amerizaje en nuestro planeta tendrán lugar el viernes. Los astronautas caerán en el océano Pacífico frente a las costas de California a las 20:07 hora local del este de Estados Unidos (00:07 GMT del sábado, 21:07 del viernes para Paraguay), donde serán evaluados por médicos y recogidos por las Fuerzas Armadas estadounidenses.

Ese hito marcará el final de diez días de misión espacial, que comenzó con el lanzamiento el pasado miércoles desde Cabo Cañaveral (Florida), y se convirtió en la primera tripulada en alcanzar la órbita lunar desde el Apolo 17 en 1972.

La nave Orión se encuentra a menos de 240.000 kilómetros (147.000 millas) de la Tierra, hacia donde se dirige a unos 4.450 kilómetros por hora (2.764 millas por hora).

Cómo será la reentrada de los astronautas

De cara a la entrada en la atmósfera terrestre, que comienza con el desacople de la cápsula del módulo Orión 42 minutos antes del amerizaje, los astronautas estudiarán los procedimientos de reentrada y amerizaje, y conversarán con el equipo de control de vuelo, según la NASA.

Además, prepararán la cabina para ese momento e instalarán sus asientos para asegurarse de que todo esté bien sujeto.

Para preparar la cabina, los equipos optaron por prescindir de la demostración de despliegue de blindaje prevista inicialmente, informó la NASA.

Astronautas de Artemis II comparten hallazgos y emociones del viaje

La cápsula de la tripulación se convertirá en una bola de fuego cuando ingrese a la atmósfera de nuestro planeta y enfrentará temperaturas superiores a 2.500 grados centígrados, casi la mitad de la temperatura en la superficie del Sol.

Será uno de los momentos más delicados de la misión, con los astronautas acercándose a la Tierra a una velocidad máxima de 10.657 metros por segundo (34.965 pies por segundo).

Artemis II y su menú: camarones, tortillas y un frasco de Nutella flotante

Su escudo térmico -compuesto por una base de titanio- será el responsable de proteger a la tripulación de estas temperaturas.

La NASA hizo ajustes en esta pieza después de que en Artemis I, una misión no tripulada que sobrevoló en 2022 la Luna, el escudo sufriera una erosión inesperada durante la reentrada.

El caso de esa mujer de 47 años se describe en un estudio que publica la revista MED y sugiere que las terapias CAR-T pueden ayudar a tratar enfermedades autoinmunes complejas y graves.

La paciente requería transfusiones diarias de sangre, pero desde que recibió el tratamiento, "que fue extremadamente eficaz para eliminar las tres enfermedades autoinmunes a la vez", lleva un año en remisión sin necesidad de terapia adicional, según el autor principal del artículo, Fabian Müller, del Hospital Universitario de Erlangen, en Alemania.

Ahora puede llevar una vida "casi normal" y la nueva terapia ha mejorado "significativamente su calidad de vida", después de más de una década de enfermedad.

La mujer sufría de anemia hemolítica autoinmune (AIHA) grave, con la que el sistema inmunitario ataca y destruye por error los glóbulos rojos; trombocitopenia inmune (PTI), que hacía que su sistema inmunitario destruyera las plaquetas, y el síndrome de anticuerpos antifosfolípidos, que eleva el riesgo de coágulos sanguíneos peligrosos.

Antes de ponerse en manos del equipo de Müller, había pasado por nueve líneas de tratamiento, pero ninguno tuvo un efecto duradero, por lo que el equipo le propuso una terapia con células CAR-T.

Este tratamiento es un 'medicamento vivo' que modifica genéticamente un tipo de glóbulos blancos del sistema inmune del paciente, los linfocitos T, para atacar a las células dañinas, y que se usa para tratar cánceres, como la leucemia y el linfoma.

Las tres enfermedades de la paciente parecían ser causa de los linfocitos B desregulados. Así, los investigadores modificaron las células T, que exploran activamente el organismo en busca de células infectadas o anormales y las destruyen, para que reconocieran una proteína llamada CD19, presente en las B.

La paciente necesitó su última transfusión de sangre una semana después del tratamiento y dos semanas más tarde afirmó sentirse con más fuerzas y fue capaz de realizar sus actividades cotidianas, resume la revista.

Tres semanas después de acabar con la terapia, sus niveles de hemoglobina, se duplicaron y volvieron a la normalidad, lo que sugiere que su sistema inmunitario ya no estaba destruyendo sus glóbulos rojos.

Al mismo tiempo, la terapia mejoró sus otras enfermedades autoinmunes: los niveles de anticuerpos antifosfolípidos —asociados a coágulos sanguíneos peligrosos— descendieron gradualmente y se mantuvieron negativos y el recuento de plaquetas también se estabilizó.

Müller consideró que la razón por la que la terapia funcionó con tanta eficacia fue probablemente que las células CAR-T pudieron penetrar en diferentes tejidos de todo el cuerpo y eliminar todas las células desreguladas, tanto en fase madura como en fase de desarrollo.Cuando las células B de la paciente finalmente regresaron, meses después, consistían casi en su totalidad en células vírgenes, lo que sugiere que el tratamiento reinició su sistema inmunitario.

El uso precoz de la terapia CAR-T en pacientes con enfermedades autoinmunes graves "podría ayudar a prevenir las complicaciones derivadas de años de tratamientos ineficaces", agregó Müller.

El dispositivo, desarrollado por la compañía tecnológica con sede en la India, SS Innovations (SSI), tiene la capacidad para volar hasta una persona herida, posarse sobre ella, y luego utilizar sus dos brazos robots para estabilizarla hasta que pueda ser evacuada.

El prototipo, bautizado oficialmente como "SSi Vimana Aero", está concebido para ser transportado por un dron de carga pesada autónomo. Su diseño incluye brazos robóticos en miniatura con siete grados de libertad para replicar con exactitud los movimientos de la mano humana en entornos hostiles.

Estos equipos están servidos con instrumental quirúrgico de alta precisión, que incluye pinzas, cauterizador, tijeras, portaagujas y un dispositivo de succión. Según los creadores, bajo el mando a distancia de un cirujano ubicado "en cualquier parte del mundo", el dron podrá realizar suturas e intervenciones críticas de primer contacto.

"Todavía es un prototipo. Pero creemos que puede estar listo en no más de ocho meses", explicó el Director de Tecnología de la empresa, Rama Krishna Reddy, durante la tercera Conferencia Mundial de Cirugía Robótica Multiespecialidad de SSI, celebrada este jueves.

En 2023, más de un 15 % de las cirugías generales en Norteamérica contaron con asistencia robótica, según estimaciones de la consultora iData Research, con empresas como da Vinci Surgical System y Medtronic liderando el mercado.

Para demostrar la viabilidad de las intervenciones a distancia, los desarrolladores exhibieron hoy tres cirugías en vivo. Los médicos, sentados en sillas equipadas con controles de precisión, pedales y visores de realidad virtual, intervinieron a pacientes que se encontraban físicamente en diferentes hospitales del país.

Según el consejero delegado de SSI, el doctor Vishwa Srivastava, la compañía ya ha realizado más de 150 telecirugías con éxito. La expansión de estas redes, aseguró, ayudaría a cerrar brechas de acceso a la salud, especialmente en zonas rurales o inaccesibles.

La viabilidad de esta tecnología a larga distancia ya está probada, de acuerdo con la propia compañía. Utilizando la consola de mando SSi MantrAsana, que opera con una latencia mínima de 35 a 40 milisegundos, cirujanos de la compañía lograron recientemente operar desde Bombay a una paciente ubicada en Mascate (Omán), a más de 1.500 kilómetros de distancia.

La frase real: lo que se dijo (y por qué no sonó exactamente así)

El 13 de abril de 1970, a bordo del Apolo 13, un tanque de oxígeno explotó en el módulo de servicio y desencadenó una cadena de fallos eléctricos y de soporte vital.

En ese momento, el astronauta Jack Swigert comunicó a control de misión: “Okay, Houston, we’ve had a problem here” (“Está bien, Houston, hemos tenido un problema aquí”).

Instantes después, Jim Lovell repitió el mensaje para confirmarlo.

La diferencia con la versión popular —“Houston, we have a problem”, traducida y fijada en español como “Houston, tenemos un problema”— es pequeña, pero significativa: en 1970 se habló en pasado (“hemos tenido”), como quien reporta un evento ya ocurrido y en evaluación, no una sentencia dramática.

Problemas en el inodoro de Artemis II: ¿cómo se adaptan los astronautas?

La forma “we have” se consolidó por su contundencia narrativa, especialmente tras la difusión mediática posterior y, sobre todo, por su inmortalización en el cine: la película Apollo 13, dirigida por Ron Howard y protagonizada por Tom Hanks como Jim Lovell.

En el filme, los guionistas adaptaron la frase original dicha a bordo del Apolo 13 al presente: “we have a problem”. Así, una advertencia técnica se transformó en un ícono que sigue vinculando la palabra “Houston” con cada misión tripulada hacia la Luna, incluida Artemis II.

De reporte técnico a mito cultural

En la cabina del Apolo 13 no hubo grandilocuencia: hubo disciplina. La frase resume un rasgo central de la cultura aeroespacial: nombrar el problema con precisión para poder resolverlo.

El episodio acabó convirtiéndose en uno de los rescates más complejos de la NASA: la tripulación regresó viva tras improvisar sistemas de energía, navegación y depuración de CO₂.

Con el tiempo, “Houston, tenemos un problema” se transformó en un atajo cultural para decir “algo salió mal”. Pero su origen real remite a otra idea: la cadena de comunicación entre la nave y el centro de control como herramienta de supervivencia.

Artemis II: “Houston, tenemos un problema” con el indodoro

La conexión con Artemis II no es retórica. La misión —primer vuelo tripulado del programa Artemis, concebido para preparar el retorno humano a la Luna— pone a prueba la cápsula Orion y sus sistemas con una tripulación internacional: Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen.

Astronautas de Artemis II comparten hallazgos y emociones del viaje

Como en la era Apolo, el interlocutor terrestre sigue siendo “Houston”: el Centro Espacial Johnson, en Texas, alberga el Mission Control Center desde donde se monitorean y coordinan las decisiones críticas, no solo la comunicación, sino también todos los sistemas vitales de la nave, desde energía hasta soporte de vida.

En un vuelo que se alejó cientos de miles de kilómetros, con ventanas estrechas de maniobra y tolerancia mínima al error, la filosofía de Apolo 13 vuelve a ser vigente: detectar temprano, comunicar claro, decidir con datos.

Cápsula Orión vuelve a casa tras sobrevolar la Luna: hazañas de Artemis II

Y Artemis II no está exenta de dificultades, aunque hasta el momento lo que más dolores de cabeza dio a la tripulación fue el malfuncionamiento del inodoro, que en repetidas ocasiones tuvo que ser revisado entre la especialista de misión, Christina Koch, y... ¡Houston!.

La frase es un recordatorio de que, en el espacio, el lenguaje exacto también es parte del sistema de seguridad.