Así lo señala un estudio publicado en la revista Nature y liderado por las universidades británicas de Exeter y de Essex.

Según los investigadores, los resultados ayudan a resolver un antiguo enigma: las mariposas tienen patrones llamativos que las hacen destacar, pero son sorprendentemente pocos los depredadores que se especializan en capturarlas en pleno vuelo. Las polillas, por el contrario, son cazadas por una amplia variedad de ellos, guiados por la vista.

Las rayas y manchas de las alas de muchas mariposas interfieren en la forma en que los sistemas visuales intentan adivinar la dirección y la velocidad de los objetos en movimiento, potenciando señales de desplazamiento falsas al tiempo que ocultan el rumbo real de la mariposa, explica en una nota George Hancock, del Centro de Ecología y Conservación de la Universidad de Exeter.

Estas ilusiones interfieren en el sistema de focalización visual más básico del depredador y perturban el 'ataque balístico' final, durante las decenas de milisegundos en las que este se compromete a atrapar a su presa, sin tiempo para cambiar de rumbo. "Como resultado, las aves y otros depredadores a menudo simplemente fallan", agrega el científico.

El mecanismo subyacente funciona de forma muy similar a la "ilusión del poste de barbero", el poste a rayas rojas, azules y blancas que hay fuera de las peluquerías donde las líneas parecen desplazarse hacia arriba aunque el poste solo gire sobre sí mismo.

Las alas de las mariposas se deforman al volar, chocando entre sí durante el movimiento ascendente y separándose en el descendente, de modo que el ángulo de sus franjas cambia y estas apuntan en distintas direcciones mientras aletean, apunta Jolyon Troscianko, también de Exeter.

"En combinación con sus trayectorias de vuelo impredecibles, este patrón crea ilusiones de movimiento engañosas, similares a las del poste de barbero, lo que hace que un depredador falle por completo o que golpee una parte menos vulnerable del ala, como el ala trasera o la cola", añade.

Para llegar a sus conclusiones, los investigadores utilizaron diferentes técnicas, entre ellas simulaciones por ordenador y una cámara de alta velocidad para filmar mariposas reales despegando a más de 1.000 fotogramas por segundo, con el fin de capturar cómo se comportan sus patrones en vuelo, tal y como se ven a través de los ojos de un pájaro.

Las simulaciones indicaron que características como las rayas verticales de alto contraste, las bandas únicas y las colas en las alas posteriores estaban asociadas a una mayor confusión visual.

"Nuestro estudio ofrece una forma verdaderamente nueva de analizar la visión del movimiento y creemos que la confusión de este probablemente esté mucho más extendida en la naturaleza de lo que se pensaba, desde el aleteo de las aves hasta los movimientos rápidos de la cola de los lagartos y los peces. Esto abre una nueva y apasionante vía de investigación", añade Troscianko.

El modelo superó ampliamente a los mejores jugadores y demostró una gran eficacia en otros juegos similares, y a diferencia de proyectos anteriores, la plataforma destacó por ser sumamente eficiente y económica en su fase de entrenamiento.

Para lograrlo, los creadores combinaron algoritmos avanzados con una innovadora técnica de planificación en tiempo de decisión basada en probabilidades, y los investigadores que han participado en su desarrollo han apuntado que en el futuro esta tecnología podría aplicarse en situaciones del mundo real tan complejas como las negociaciones comerciales, la ciberseguridad y las maniobras militares.

En el trabajo han participado investigadores del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), de la Universidad Carnegie Mellon, la Universidad de Nueva York y de la Universidad de Stanford, y las conclusiones se publican este miércoles en la revista Nature.

El 'Stratego' es un juego para dos jugadores con información imperfecta, en el que la identidad de las piezas del oponente permanece oculta, y se utiliza a menudo como referencia para poner a prueba las capacidades de pensamiento estratégico de los modelos más potentes de inteligencia artificial.

El sistema de IA logró un rendimiento superior en este juego al de los siguientes mejores modelos y resultó mucho más económico y menos exigente desde el punto de vista computacional para su entrenamiento, según el resumen del trabajo que ha facilitado el MIT, que ha destacado que superó también a los mejores jugadores humanos en otros juegos de estrategia con reglas y diseños diferentes, lo que demuestra su capacidad de generalización para diversos casos de uso.

El mundo está plagado de problemas relacionados con la información 'imperfecta', han constatado los investigadores, y han señalado que en estas interacciones algunas partes poseen información que otras desconocen.

Por ejemplo, los operadores en los mercados financieros pueden no conocer la lógica detrás de las transacciones de otros, mientras que las fuerzas militares probablemente no tengan pleno conocimiento de las posiciones enemigas.

Con información oculta, las decisiones que toman las partes, así como las decisiones que deciden no tomar, están entrelazadas de tal manera que resulta extremadamente difícil determinar los mejores pasos a seguir.

El 'Stratego' se usa a menudo para modelar situaciones de información imperfecta; en este juego de guerra de mesa, que se asemeja al ajedrez militar, los jugadores colocan 40 piezas en su lado del tablero y luego las mueven por el tablero para capturar la bandera del oponente, aunque la identidad de todas las piezas permanece en secreto hasta que chocan, y entonces se elimina la pieza de menor rango.

El número de configuraciones posibles de piezas, muy superior a las del ajedrez, hace que Stratego sea extremadamente difícil de jugar bien para un sistema de inteligencia artificial.

Los intentos anteriores, como el 'DeepMind' de Google, se basaban en operaciones sofisticadas que requerían mucha capacidad de cálculo y eran costosas, pero estos modelos no fueron lo suficientemente fuertes como para vencer a los mejores jugadores humanos de ´Stratego´.

Los investigadores se propusieron en este caso desarrollar un sistema de IA completo que pudiera lograr un rendimiento sobrehumano a un menor coste, al que llamaron 'Ataraxos' (una palabra griega que se usa para describir a alguien que no se inquieta o está libre de ansiedad).

El modelo venció al jugador más fuerte del mundo de este popular juego por un amplio margen y logró además un récord contra los mejores jugadores humanos en el campeonato mundial.

El despegue de la Crew-13 del programa comercial de la NASA y SpaceX está programado para las 11:10 horas de la costa este de Estados Unidos (15:10 GMT) desde Cabo Cañaveral y el acoplamiento al laboratorio orbital sería hacia las 19:00 (23:00 GMT).

De completarse según lo previsto, será el viaje más rápido realizado por una nave espacial estadounidense en la historia de la EEI, cuya construcción comenzó en 1998.

La decimotercera rotación de tripulaciones será comandada por la estadounidense Jessica Watkins, con su compatriota Luke Delaney como piloto, y los acompañarán, como especialistas de misión, el canadiense Joshua Kutryk y el ruso Serguéi Teteriátnikov.

Watkins, que en 2022 pasó 170 días en el espacio, será la primera astronauta de la NASA que se lance dos veces a bordo de una nave Dragon, mientras que para sus tres compañeros será el primer viaje al espacio.

La de Kutryk será, además, la primera misión de un astronauta canadiense dentro del programa de tripulaciones comerciales de la NASA, según la Agencia Espacial Canadiense.

Los cuatro despegarán en un cohete Falcon 9 de SpaceX, la empresa de Elon Musk, y se incorporarán a la Expedición 75 de la estación si las condiciones del clima lo permiten.

Los meteorólogos de la Fuerza Espacial estadounidense prevén la probabilidad de buen tiempo y señalan como principales riesgos la formación de cúmulos y la lluvia en la trayectoria del cohete.

La tripulación llegó el sábado pasado al Centro Espacial Kennedy, donde cumple la cuarentena previa al vuelo, después de que la NASA, SpaceX y sus socios internacionales dieran el visto bueno para seguir adelante tras la revisión final de preparación para la misión.

El lanzamiento estaba previsto para el 12 de septiembre, pero se aplazó a finales de agosto por una fuga en el sistema de propulsión de la nave Dragon, que los técnicos repararon con el cambio de una válvula de oxidante.

En el laboratorio orbital hay ahora siete tripulantes, entre ellos los cuatro de la Crew-12, que llegaron en febrero y empezarán su regreso a la Tierra no antes del lunes 5 de octubre, tras un breve relevo.

Esa tripulación está integrada por los astronautas de la NASA Jessica Meir, comandante, y Jack Hathaway, piloto, junto con la astronauta francesa de la Agencia Espacial Europea (ESA) Sophie Adenot y el cosmonauta de la rusa Roscosmos Andrey Fedyaev, especialistas de misión.

Este fármaco, de Eli Lilly, es un agonista triple de los receptores hormonales GIP, GLP-1 y glucagón, que actualmente se está investigando para el tratamiento de la obesidad, la diabetes tipo 2 y otras complicaciones relacionadas con la obesidad, como las enfermedades cardiovasculares o la apnea obstructiva del sueño.

En qué consistió el estudio

En este ensayo de 80 semanas, los autores se propusieron evaluar su eficacia y seguridad en adultos con sobrepeso u obesidad y diabetes tipo 2.

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Se trata de un ensayo de fase III, aleatorizado, doble ciego y controlado con placebo, ya finalizado, y realizado en 92 centros médicos y de investigación, y hospitales de ocho países: Argentina, Australia, Brasil, la India, México, Rumanía, España y Estados Unidos.

Se evaluó la elegibilidad de 2.047 personas, de las que 1.152 fueron asignadas aleatoriamente para recibir inyecciones subcutáneas una vez a la semana de placebo, retatrutida de 4 miligramos, 9 miligramos o 12 miligramos, junto con asesoramiento dietético y orientación sobre actividad física.

El cambio porcentual medio con respecto al valor basal en el peso corporal en la semana 80 fue de −11,9 % con la dosis de 4 miligramos, −16,8 % con 9 miligramos, −18,8 % con 12 miligramos y −5,1 % con placebo.

En cuanto a la diabetes, la variación media con respecto al valor basal en la hemoglobina glicosilada (A1c) fue de −1,38 % con 4 miligramos, −1,50 % con 9 miligramos, −1,45 % con 12 miligramos; y −0,45 % con placebo. La A1c es un indicador de control glucémico durante los últimos 2 a 3 meses.

La retatrutida también mejoró los factores de riesgo cardiometabólicos, entre ellos la presión arterial y los perfiles lipídicos, y redujo la proteína C reactiva de alta sensibilidad, un marcador de inflamación, relata una nota de la asociación europea de diabetes.

Los efectos adversos notificados con mayor frecuencia fueron de carácter gastrointestinal.

“La gran mayoría de las personas con diabetes tipo 2 también padece obesidad y tratar ambas afecciones simultáneamente siempre ha sido un desafío”, afirma Juan P. Frías, director médico e investigador principal del Instituto de Investigación Metabólica de Los Ángeles (EE.UU.), en un comunicado de Lilly.

En el estudio TRIUMPH-2, la retatrutida redujo sustancialmente tanto el peso como los niveles de azúcar en sangre; más de la mitad de los participantes dejaron de cumplir los criterios de obesidad y hasta un 40 % alcanzó niveles de A1C dentro del rango normal, añade.

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Para Frías, la importancia de este trabajo, según señala a EFE, radica en haber conseguido una reducción media del peso corporal de alrededor del 20 % con la dosis de 12 miligramos en personas con sobrepeso u obesidad y diabetes tipo 2, junto con mejoras en el control de la glucemia y en los factores de riesgo cardiometabólico.

Además, destaca el científico, el medicamento funciona también con la dosis más baja estudiada (4 miligramos), lo que podría facilitar la personalización del tratamiento.

El EUCCS conectará los sistemas nacionales de comunicación crítica, hoy incompatibles entre sí, y permitirá compartir datos, fotos, vídeos, sonido y geolocalización en tiempo real desde un único dispositivo seguro para la coordinación en emergencias.

El sistema permitirá que los servicios de distintos Estados actúen a través de canales comunes y prioritarios, evitando que los equipos de emergencia pierdan la conexión al cruzar una frontera o ante fallas de las redes, en casos de incendios forestales, inundaciones, apagones o atentados.

Para ello, Bruselas impulsará la transición de la banda estrecha a tecnologías de banda ancha, como el 5G, sin eliminar los sistemas actuales, para evitar situaciones como el apagón ibérico de abril de 2025, que dejó sin comunicaciones a los servicios de emergencia, y las inundaciones de Valencia de 2024, en las que llegaron equipos de Francia, Portugal y otras regiones sin procedimientos comunes para conectarse, según el eurocomisario de Interior, Magnus Brunner.

Corresponde ahora al Parlamento Europeo y al Consejo adoptar la propuesta. Bruselas prevé una puesta en marcha gradual a partir de 2030 en la UE y en los países asociados a Schengen, con la obligación de estar conectados antes de diciembre de 2036.

Cuando no haya red móvil disponible, como en caso de apagones, el sistema podrá recurrir a los satélites de la UE, así como a unidades móviles de comunicación desplegables para restablecer la conectividad. Además, dará prioridad a los servicios de emergencia incluso cuando la red móvil esté saturada.

"Los sistemas nacionales de emergencia son sólidos, pero muy a menudo se detienen en la frontera", dijo en rueda de prensa la vicepresidenta ejecutiva de la Comisión para la Soberanía Tecnológica, la Seguridad y la Democracia, Henna Virkkunen.

"La UE no creará un sistema central para gestionar todos los datos. Los Estados miembros mantienen el control total de sus infraestructuras, con interoperabilidad obligatoria a escala europea", aseguró.

Según la propuesta, el sistema "estará protegido frente a ataques cibernéticos e híbridos mediante cifrado y un protocolo sólido", con el respaldo de dos entidades de nueva creación: el Centro Europeo de Supervisión de la Red, que proporcionará una red de fibra óptica de conexión centralizada, y el Centro Europeo de Supervisión de la Seguridad, que evaluará riesgos y amenazas en materia de ciberseguridad.

El texto no asigna espectro, pero la Comisión trabaja con los Estados en una posición armonizada sobre las bandas, que se situarían por debajo de 2 GHz, y pedirá el año próximo a los organismos europeos de normalización que elaboren los estándares técnicos, según fuentes comunitarias.

Las fuentes indicaron que la mayor parte de la inversión recaerá en los Estados, que ya renuevan sus sistemas, y que la parte europea será una estructura "ligera", cuyo importe dependerá de las negociaciones del próximo Marco Financiero Plurianual.

Bruselas prevé que los componentes críticos del sistema (satélites, red móvil central y tecnología de banda ancha móvil) sean desarrollados por empresas europeas, con el fin de reducir la dependencia de tecnologías extranjeras y reforzar la soberanía tecnológica de los Veintisiete.

La propuesta exige además que los Estados controlen el "núcleo crítico" de sus sistemas y excluyan a proveedores de alto riesgo.

Los Estados mantendrán el control total de sus redes nacionales y de la gobernanza del sistema, que estará a cargo de un grupo de expertos de los Estados miembros presidido por la Comisión.

Bruselas sostiene que la iniciativa hará más atractiva la inversión nacional en comunicación crítica al ampliar el alcance de sistemas existentes, permitiendo coordinar muchos más servicios, y espera economías de escala en compras conjuntas de equipos.

Los microrraptorinos eran pequeños dinosaurios depredadores parecidos a las aves y parientes cercanos de estas.

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Los fósiles descubiertos hasta ahora (la mayoría en China) mostraban que algunos microrraptorinos tenían plumas largas tanto en las extremidades anteriores como en las posteriores, lo que sugiere que podrían haber estado adaptados para el vuelo.

Los Paraves

Durante mucho tiempo, los paleontólogos han debatido si la capacidad de volar o planear surgió una sola vez en el ancestro común de los Paraves (el grupo que incluye a los microrraptorinos y las aves) o si las características necesarias para ello evolucionaron de forma independiente en múltiples ocasiones.

El estudio describe un fósil de 57 centímetros que conserva partes de su plumaje y que, según los análisis, tenía al menos tres años al morir.

Al comparar las características de vuelo del nuevo fósil con las de otros microrraptorinos y con las del linaje de las aves primitivas (Avialae), descubrieron que estos pequeños carnívoros y las aves primitivas compartían 57 características morfológicas relacionadas con el vuelo, lo que representa aproximadamente el 30 % de sus rasgos físicos claves necesarios para volar.

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Sin embargo, pese a compartir gran número de estructuras, los investigadores creen que aves y dinosaurios no heredaron un “mapa de diseño” único, sino que desarrollaron sus aparatos de vuelo de una manera completamente “independiente y convergente”, en respuesta a necesidades similares y a distintas presiones evolutivas.

Para los autores, la prueba principal de esta separación está en el orden en que evolucionaron sus cuerpos, que fue completamente opuesto: en el linaje de las aves, la evolución transformó primero la cintura pectoral y las articulaciones del ala antes de modificar la mano.

Para los autores, esta divergencia en la secuencia temporal de cambios demuestra que no existía un modelo genético latente o compartido que guiara a ambos grupos.

Este patrón osteohistológico difiere de los mecanismos de desarrollo que se ve en las aves voladoras actuales, lo que confirma que las alas de los microrraptorinos se formaron bajo sus propias dinámicas biológicas.

El estudio clínico piloto se realizó el pasado marzo en Panamá: durante una semana, equipos médicos se mantuvieron de guardia en dos centros sanitarios situados a más de 200 kilómetros de distancia.

El neurocirujano jefe, el doctor Vitor Mendes Pereira, permanecía en una clínica de Santiago de Veraguas (centro del país) mientras otro equipo esperaba en el Panama Clinic, un hospital de la capital, la llegada de un posible paciente con ictus, que sería operado con el sistema Iris.

El paciente llegó: un hombre de 68 años con un coágulo que obstruía una de las arterias del cerebro y que requería una intervención urgente.

El doctor Mendes realizó la intervención a distancia en menos de una hora y el robot, que controló de forma remota, permitió manipular los dispositivos utilizados durante el procedimiento.

"Él no hablaba, no movía el lado derecho y después del procedimiento comenzó a hablar y moverse y ahora está casi completamente recuperado", explicó a EFE este neurocirujano brasileño especializado en procedimientos no invasivos, que imparte clase en la Universidad de Toronto y trabaja en el St. Michael's Hospital de esa ciudad.

Después de posponer la entrevista virtual en varias ocasiones por emergencias quirúrgicas que debía atender, el doctor Mendes insistió en que los accidentes cerebrovasculares (ACV) deben ser intervenidos cuanto antes, y vivir en localidades más remotas no debería ser un impedimento para recibir un tratamiento a tiempo.

"Cada hora es una hora preciosa. Cada minuto, cada hora el paciente pierde mucho chance (probabilidades) de recuperarse", subraya el especialista, que detalla que llevaba 12 años preparándose para este tipo de operaciones.

Es también esa lucha contra el tiempo la que impulsó al director ejecutivo (CEO) de XCath, el panameño Eduardo Fonseca, a liderar esta empresa pionera en el desarrollo de sistemas telerrobóticos para tratar accidentes cerebrovasculares.

“El código postal de un paciente no debería definir sus posibilidades de sobrevivir a un accidente cerebrovascular. En XCath estamos trabajando para que la experiencia de un especialista pueda llegar hasta el paciente, aun cuando ese especialista se encuentre a cientos o miles de kilómetros", afirmó Fonseca en una declaración remitida a EFE.

Añadió: "Ese es el verdadero potencial de la telerrobótica: convertir la distancia en algo cada vez menos relevante cuando cada minuto cuenta.”

Según datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS), en 2021 se produjeron 11,9 millones de nuevos accidentes cerebrovasculares y 93,8 millones de personas habían sufrido un ictus.

El estudio Global Burden of Disease 2021, publicado en The Lancet Neurology, situó al ictus como la tercera causa de muerte en el mundo ese año, con 7,3 millones de fallecimientos: unas 20.000 muertes al día.

Además, de acuerdo con la OMS, el riesgo de padecer un accidente cerebrovascular ha aumentado un 50 % en los últimos veinte años, y se prevé que uno de cada cuatro adultos sufra un episodio a lo largo de su vida.

XCath trabaja además en inteligencia artificial (IA) y en una nueva versión de su robot destinada a una futura comercialización.

 Según la empresa, el sistema recibió de la Administración de Alimentos y Medicamentos de Estados Unidos (FDA) la designación de dispositivo innovador ('Breakthrough Device'), un mecanismo que facilita la interacción con la agencia durante el desarrollo y la revisión regulatoria, pero que no equivale a una autorización para su comercialización.

También la concienciación juega un papel fundamental en este proceso, ya que la población debe entender la importancia de identificar pronto un caso de ictus y acudir cuanto antes a un centro médico capacitado para la atención de estos pacientes, un mensaje que XCath lanza en el documental 'Robo Angel Chapter 1', que estrenará el 18 de octubre en Panamá y el 29 de octubre para el resto del mundo, coincidiendo con el Día Mundial del Ictus.

"Nuestro propósito es que esta tecnología pueda llegar cada vez a más hospitales, más médicos y, sobre todo, a más pacientes. Queremos avanzar paso a paso (...) hasta que algún día, en cualquier rincón del mundo, exista un sistema Iris capaz de acercar a un especialista al paciente en el momento más crítico y ayudar a salvar la vida de nuestros seres queridos. Ese es el espíritu que dio origen a la Operación Robo Angel”, concluyó Fonseca.

Unos 25 minutos después de despegar en la mañana desde Texas, el cohete más grande y potente diseñado hasta ahora comenzó a orbitar alrededor de la Tierra y a desplegar satélites operativos.

Acompañados por los prolongados aplausos de los ingenieros, estos hitos representan un verdadero avance para la empresa estadounidense SpaceX, que protagonizó en junio una sonada salida a Bolsa.

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El mastodonte plateado y negro tuvo sin embargo un problema en uno de sus motores, lo que llevó a la compañía a acortar esta prueba, que inicialmente debía durar unas diez horas.

En lugar de dar seis vueltas a la Tierra, la etapa superior del aparato, la nave, solo realizó dos órbitas antes de descender de manera controlada y amerizar algo bruscamente en el Pacífico, tres horas después del lanzamiento.

La etapa inferior del cohete, que había impulsado el conjunto, cayó como estaba previsto al inicio del vuelo en las aguas del golfo de México.

“Es una hazaña haber logrado llegar a la órbita”

Tras unos diez años de desarrollo y tres años de pruebas, este 14º vuelo de prueba del Starship constituyó el primer intento de alcanzar la órbita terrestre y lo logró.

“Es una hazaña haber logrado llegar a la órbita”, pero el hecho de que no hayan “conseguido realizar un vuelo de 10 horas y hayan tenido problemas de motor” impide que este ensayo sea “un éxito rotundo”, dijo a la AFP Kathleen Curlee, analista espacial en la Universidad de Georgetown.

La decisión de los equipos de llevar la prueba hasta el vuelo orbital resultó, en efecto, delicada, pues uno de los motores de la nave se detuvo prematuramente durante el ascenso.

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Tras un análisis técnico y un breve cambio de rumbo, la empresa anunció que finalmente seguiría adelante. “Solo iremos a órbita si todo parece estar en orden en todos los frentes”, aseguró justo antes del despegue Jake Berkowitz, ingeniero de SpaceX.

Presión del público

Este vuelo de prueba debería, no obstante, marcar la entrada de Starship en una nueva fase de ensayos, que incluirá en particular intentos de repostaje de combustible en órbita.

Son numerosos los desafíos técnicos que aún quedan por superar para este megacohete, que Elon Musk quiere hacer totalmente reutilizable.

El hombre más rico del mundo domina hoy el mercado de lanzamientos comerciales con sus cohetes Falcon, parcialmente reutilizables, y quiere ir más lejos utilizando Starship para un abanico de misiones que va desde enviar centros de datos al espacio hasta la colonización de Marte.

Versiones modificadas de Starship también deben servir al programa lunar de la NASA y a la realización de vuelos de largo recorrido sobre la Tierra, pero el desarrollo de todos estos proyectos se ha retrasado en los últimos años.

Debido a su reciente salida a bolsa, SpaceX enfrenta presión por parte del público y de los inversores para “llevar a cabo pruebas espectaculares”, ya que lo contrario sería “percibido como un fracaso”, explicó Curlee antes del vuelo.

La misión permitió el despliegue exitoso de 26 satélites Starlink de nueva generación, que vendrán a aumentar la ya gigantesca constelación de internet satelital de la empresa.

A este decimocuarto vuelo de prueba le seguirán esta semana otros tres lanzamientos de cohetes de SpaceX, uno de los cuales transportará una tripulación de astronautas a la Estación Espacial Internacional (EEI).

Hanna mantiene vientos máximos sostenidos de 75 kilómetros por hora (45 millas) mientras avanza hacia el sureste a 24 kilómetros por hora (15 millas).

El sistema se encontraba a unos 1.745 kilómetros (1.085 millas) al este-noreste de las Bermudas y a unos 1.740 kilómetros (1.080 millas) al oeste de las Azores, según el último boletín oficial.

El NHC prevé que Hanna mantenga su desplazamiento hacia el este-sureste durante los próximos uno o dos días y después gire hacia el este-noreste, con pequeñas fluctuaciones en su intensidad durante los próximos días.

El organismo pronostica, además, que Hanna probablemente se convierta en un ciclón postropical hacia la segunda mitad de esta semana.

Entre tanto, Fay, que se ha disipado en dos ocasiones y posteriormente ha vuelto a fortalecerse, continúa avanzando hacia el suroeste sobre el océano Atlántico con vientos máximos sostenidos de 65 kilómetros por hora (40 millas).

La tormenta se encontraba a unos 2.360 kilómetros (1.465 millas) al oeste-suroeste de las Azores y avanzaba hacia el suroeste a 20 kilómetros por hora (13 millas).

El NHC prevé que Fay mantenga un movimiento hacia el suroeste o suroeste-oeste durante los próximos días, con un aumento de su velocidad de desplazamiento

Se espera, además, que la tormenta se debilite durante el próximo día y se convierta en un ciclón postropical en las próximas 36 horas.

La temporada de ciclones del Atlántico registra un récord mínimo porque, hasta ahora, no se ha formado ningún huracán, lo que los meteorólogos atribuyen al fenómeno El Niño, que implica aguas más cálidas de lo habitual en el Pacífico y este año puede romper récord históricos.

La Oficina Nacional estadounidense de Administración Oceánica y Atmosférica rebajó el 6 de agosto su previsión para la temporada del Atlántico al estimar máximo 13 tormentas, por debajo del promedio histórico, pero en el Pacífico oriental prevé hasta 22, sobre la media, ante el fortalecimiento de El Niño.

El navío regresó recientemente a Cantón, en el sureste del país, tras una expedición científica de prueba de treinta días durante la que extrajo una muestra de basalto de 4,27 metros de longitud, informó el Ministerio de Recursos Naturales.

La operación sitúa a China junto a Estados Unidos y Japón como los únicos países que han obtenido muestras de roca dura de una cuenca oceánica profunda mediante buques perforadores, según el diario local Global Times.

Durante la misión se alcanzaron 4.929,17 metros de profundidad total desde la superficie del mar, con una penetración de 864,77 metros bajo el lecho marino, lo que constituye un récord nacional de perforación realizada con medios propios.

Los trabajos incluyeron perforaciones y recogida de muestras en dos emplazamientos, según el medio Diario de Ciencia y Tecnología.

Los análisis preliminares de las muestras apuntan a que se produjeron erupciones volcánicas de gran escala después de un desplazamiento del eje de expansión del fondo oceánico en el mar de China Meridional, de acuerdo al medio especializado.

Este fenómeno ocurre cuando la zona donde se separan las placas tectónicas y el magma genera nueva corteza que abandona su ubicación y se establece en otra.

Las muestras permitirán estudiar el papel de ese proceso y del vulcanismo en la transformación del fondo marino.

El investigador Sun Zhen, del Servicio Geológico Marino de Cantón, explicó, en declaraciones recogidas por Global Times, que la "excepcional dureza" del basalto y su tendencia a quebrarse dificultan tanto la perforación como la extracción de muestras.

La expedición también empleó dos vehículos operados a distancia, que acumularon más de 358 horas de trabajo a 4.000 metros de profundidad.

El Mengxiang, cuyo nombre significa 'sueño' en mandarín, entró en servicio en noviembre de 2024 y tiene capacidad para perforar hasta una profundidad total de 11 kilómetros desde la superficie marina, un kilómetro más que el buque japonés Chikyu, que tiene hasta ahora el récord del mundo en este tipo de perforación.

Entre los futuros objetivos del navío chino figura alcanzar la discontinuidad de Mohorovicic, conocida como 'Moho', que marca el límite entre la corteza terrestre y el manto y se encuentra entre cinco y siete kilómetros por debajo del fondo oceánico.

Según el diario hongkonés South China Morning Post, que cita una carta de investigadores del Servicio Geológico de China publicada en Nature Geoscience, las misiones para perforar hacia ese límite bajo los océanos Índico o Pacífico deberían comenzar antes de 2030.

Las muestras de esa zona podrían aportar información sobre la formación de la corteza, la tectónica de placas y la evolución del planeta.

Además, y en el marco de la competencia científica y tecnológica entre Estados Unidos y China, el medio recuerda que el buque perforador estadounidense Joides fue retirado de servicio el año pasado.

El virus de la hepatitis B se vinculó a unos 360.000 casos (2 %), el de Epstein-Barr (VEB) a 260.000 (1 %) y el de la hepatitis C a unos 160.000 casos (menos del 1%).

Los resultados ponen de relieve “el importante papel que puede desempeñar el control de las infecciones en la reducción de la carga mundial del cáncer”, destacó la investigadora del IARC y coautora del artículo Harriet Rumgay.

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Acceso desigual a la prevención y al tratamiento

A pesar de los avances en vacunación y cribado, los cánceres relacionados con infecciones “siguen siendo un importante reto mundial y su carga recae de forma desproporcionada sobre las poblaciones de los países de ingresos bajos y medios”.

Esos países representaron el 77 % de todos los casos de cáncer relacionados con infecciones, donde el acceso a la prevención y al tratamiento sigue siendo desigual.

África subsahariana presentó la proporción más elevada de todas las regiones, con una cuarta parte de todos los cánceres relacionados con infecciones, debido en gran medida a las elevadas tasas de cáncer asociado al VPH y el KSHV, agravada por el VIH.

En América Central y el Caribe, el 13 % de los cánceres diagnosticados en 2024 estuvo relacionado con infecciones y en Sudamérica el 12 %, mientras que en los países de Europa occidental ese porcentaje fue del 5.

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El virus de Epstein-Barr (VEB) es la cuarta causa infecciosa de cáncer a nivel mundial, por delante de la hepatitis C, lo que refleja la creciente evidencia de que el primero contribuye no solo al cáncer nasofaríngeo y a los linfomas, sino también a una parte de los cánceres gástricos.

Este análisis actualizado “muestra que el panorama de los cánceres relacionados con infecciones sigue evolucionando a medida que avanza la evidencia científica”, en palabras de Gary Clifford, coautor del estudio.

También pone de relieve en qué ámbitos las futuras inversiones en nuevas herramientas de prevención “podrían tener un mayor impacto”, especialmente en infecciones como la del VEB, para las que no hay vacunas eficaces.

La mayoría de los cánceres relacionados con infecciones pueden prevenirse con medidas como la vacunación, las pruebas de detección y el tratamiento, la prevención y la atención y los programas de cribado.

Sin embargo, estas intervenciones siguen sin utilizarse lo suficiente en muchas partes del mundo debido a las persistentes barreras financieras, políticas y del sistema sanitario, agregan los autores.

Los investigadores han corroborado que la memoria geológica del planeta es mucho más antigua de lo que se pensaba, y han logrado desarrollar una nueva metodología de análisis de las cordilleras que se forman a partir de la colisión entre placas tectónicas (los orógenos).

En esta investigación internacional han participado científicos del Museo Nacional de Ciencias Naturales (MNCN-CSIC) español, y los resultados de su trabajo se han publicado en la revista Earth and Planetary Science Letters.

El trabajo se ha centrado en rocas magmáticas formadas entre el Carbonífero tardío y el Pérmico medio (hace entre 305 y 250 millones de años) y demuestra que estas rocas conservan un registro fiable de los procesos ocurridos en la base de la corteza terrestre, a decenas de kilómetros de profundidad.

La investigación ha sido posible gracias a las miles de mediciones de anomalías geoquímicas que, a lo largo de décadas, se han registrado en la cordillera de Tianshan, y ha revelado importante información sobre la formación de los continentes y la composición de la litosfera del planeta, además de ayudar a detectar materias primas como metales raros, ha informado el Museo.

“Es la primera vez que se realizan estudios que integran la cartografía isotópica, las observaciones geofísicas y modelizaciones termodinámicas a gran escala, porque estamos hablando de una cordillera que se extiende más de 2.000 kilómetros", ha explicado el investigador del MNCN Antonio Castro.

Los datos obtenidos revelan que los magmas que forman la cordillera son fundamentalmente granitos y confirman que los procesos magmáticos ocurridos hace más de 250 millones de años siguen controlando la estructura profunda de la litosfera actual.

Según el investigador de la Academia de Ciencias Geológicas de Beijing (China) He Huang, la litosfera actual no es una fotografía instantánea, sino el resultado acumulado de procesos geológicos que se desarrollaron durante cientos de millones de años.

"Nuestros resultados demuestran que el magmatismo del Paleozoico tardío dejó una huella clara y cuantificable en la estructura profunda de la litosfera que todavía podemos detectar hoy”.

Hou Zengqian, científico jefe de la misión Tianwen-3, destinada a traer muestras de Marte a la Tierra, reveló el plan el lunes durante un simposio, según compartió la agencia estatal Xinhua.

El proyecto se apoyará principalmente en los datos de la misión Tianwen-1 -con la que China posó un róver en Marte en 2021-, entre ellos indicios de la existencia de un océano antiguo en el planeta hace unos 3.500 millones de años y de posibles inundaciones de corta duración hace unos 1.600 millones de años.

Se complementarán con información de las sondas estadounidenses y de la Agencia Espacial Europea (ESA, por sus siglas en inglés), lo que permitirá integrar datos orbitales y de superficie.

Entre los productos del mapa de nueva generación, que se prevé para finales de 2028, figuran un mapa geológico de Marte a escala 1:5 millones, otro de la zona de aterrizaje a escala 1:50.000 y una serie de atlas temáticos.

El proyecto publicará además el primer mapa geológico inteligente de Marte del mundo y ofrecerá una plantilla para la cartografía futura de la Luna, Venus y los asteroides.

Hou también planteó que el nuevo atlas ofrecerá la propuesta de China para dividir las eras geológicas de Marte, con el objetivo de establecer un estándar cronológico marciano que se convierta en "consenso internacional".

Como paso clave del programa de exploración planetaria de China, Tianwen-3 aspira a convertirse en la primera misión de retorno de muestras de Marte de la historia, además de tener como principal objetivo la búsqueda de signos de vida en el planeta rojo.

El programa espacial chino ya ha logrado cuatro alunizajes (incluidas las misiones Chang’e), un amartizaje (la sonda Tianwen-1 en 2021) y dos retornos de muestras lunares (Chang’e 5 y 6), experiencias que "sientan las bases" para la recogida de muestras del planeta vecino.

Además, cuenta con la construcción de la Tiangong, que podría convertirse en la única plataforma habitada en órbita baja cuando la Estación Espacial Internacional complete su retirada, prevista para 2032.

Antes, la Starliner hará un vuelo sin tripulación a la Estación Espacial Internacional (EEI), previsto entre diciembre y enero, para comprobar las reparaciones y reunir los datos que faltan para certificarla, detalló la agencia espacial estadounidense en un comunicado.

La nave llevó en junio de 2024 a la EEI a los astronautas de la NASA Butch Wilmore y Suni Williams en su primera misión tripulada.

Las fallas en sus propulsores y varias fugas de helio llevaron a la agencia a devolverla vacía, y los dos astronautas volvieron a la Tierra en marzo de 2025 en una cápsula Dragon de SpaceX, tras 286 días en el espacio.

"Hemos asumido la responsabilidad de la parte que le toca a la NASA en los problemas del programa, incluida nuestra gestión de la investigación tras el accidente", afirmó en rueda de prensa el administrador de la agencia, Jared Isaacman.

La NASA quiere contar con dos naves para relevar a las tripulaciones, sobre todo porque SpaceX prevé retirar su cápsula Dragon para centrarse en su megacohete Starship, explicó Isaacman.

El administrador anunció además que el astronauta de la NASA Woody Hoburg comandará la Starliner-2.

La investigación de la NASA, que en febrero clasificó el vuelo de 2024 como un accidente en categoría más grave, concluyó que los propulsores se sobrecalentaban y que una pieza de sus válvulas se deformaba.

Boeing ya protegió los propulsores del calor, pero tendrá que rediseñar la pieza antes de volver a llevar tripulación.

"Por desgracia, todos los vuelos hasta la fecha han tenido anomalías graves e inesperadas en sistemas críticos", reconoció Hoburg, que se entrena ya en la Starliner.

La agencia trabajará además con Boeing y el consorcio United Launch Alliance para certificar para vuelos tripulados el cohete Vulcan, porque quedan seis Atlas V, el lanzador actual de la Starliner, y ya no se fabrican.

Las mejoras de la nave y la certificación del Vulcan costarán a la NASA 359 millones de dólares adicionales, según la responsable del programa de órbita baja de la agencia, Dana Weigel.

El sistema se encontraba a unos 1.400 kilómetros (870 millas) al este-noreste de las Bermudas, según el más reciente boletín del NHC, con sede en Miami.

Hanna, que mantendrá un movimiento hacia el este durante los próximos días, presenta vientos máximos sostenidos de 75 kilómetros por hora (45 millas), con ráfagas más fuertes, y se desplaza hacia el este a 28 kilómetros por hora (17 millas).

Por el momento, no hay vigilancias ni avisos costeros activos y el NHC no reporta amenazas a tierra.

Estas tormentas surgen mientras la temporada de ciclones del Atlántico registra un récord mínimo porque, hasta ahora, no se ha formado ningún huracán, lo que los meteorólogos atribuyen al fenómeno de El Niño, que implica aguas más cálidas de lo usual en el Pacífico y este año puede romper récords históricos.

La Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA) rebajó el pasado 6 de agosto su previsión para la temporada en el Atlántico, al estimar máximo trece tormentas, por debajo del promedio histórico; pero en el Pacífico oriental prevé hasta veintidós, por encima de la media, ante el fortalecimiento de El Niño.

Los científicos, que este lunes publican los resultados de su trabajo en la revista PNAS, han comprobado así cómo las consecuencias para la salud de los incendios forestales catastróficos que arrasan pueblos y ciudades pueden extenderse mucho más allá del período en que se extinguen las llamas y desaparece el humo.

El trabajo realizado con 1.400 adultos de Maui entre 6 y 18 meses después de los incendios forestales de agosto de 2023 reveló concentraciones significativamente elevadas de varios metales en la orina de los participantes, y también una mayor acumulación de metales en el organismo se asociaba con una función pulmonar anormal.

Los investigadores de la Universidad de Hawái midieron 24 metales mientras evaluaban la función pulmonar mediante pruebas de respiración estandarizadas durante la misma visita, según el resumen de la publicación científica.

En comparación con otros datos de monitoreo de Estados Unidos, los participantes de Maui presentaron concentraciones notablemente más altas de varios metales, incluyendo antimonio (casi 40 veces), manganeso (3,8 veces), bario (2,3 veces) y arsénico (2,2 veces) respecto a los valores de referencia del país.

Mediante tres enfoques estadísticos complementarios, una mayor exposición combinada a metales se asoció con diversas medidas de función pulmonar anormal; y según los investigadores, el arsénico, el cadmio, el cobre y el antimonio fueron algunos de los metales que más contribuyeron a estos patrones.

Los investigadores han destacado que la elevada carga de metales probablemente refleja una compleja combinación de exposiciones, más que una sola fuente.

Algunas exposiciones podrían haber existido antes del incendio forestal debido a la geología de Hawái, el uso histórico de la tierra para la agricultura y la industria, la dieta y otros factores ambientales, y el desastre podría haber introducido nuevos contaminantes, además de haber alterado y removido contaminantes ya presentes en el suelo, el polvo y el entorno construido.

Debido a la falta de datos de monitoreo previos al incendio, el presente estudio no ha podido determinar con precisión qué proporción de la carga medida provino directamente del incendio forestal y qué proporción de exposiciones crónicas, persistentes u otras exposiciones continuas.

Gran parte de lo que se sabe sobre los efectos de los incendios forestales en la salud proviene del estudio del humo generado por la quema de vegetación, pero incendios como los que devastaron Lahaina representan un tipo de desastre muy diferente.

Los incendios en la interfaz urbano-forestal, como este, pueden quemar viviendas, vehículos, aparatos electrónicos, madera tratada, sistemas eléctricos y otras infraestructuras, generando mezclas complejas de contaminantes y removiendo simultáneamente los contaminantes acumulados en el suelo por usos agrícolas, industriales u otros usos anteriores.

Los expertos han señalado que la exposición a estos residuos químicos varía además según la zona geográfica y puede durar años, por lo que se ha iniciado un seguimiento a largo plazo para comprender cómo transforman la salud pública estos desastres ambientales.

Según un nuevo estudio, la caída de la vacunación, junto a la posibilidad de que Florida elimine la obligatoriedad de inmunizar a los niños en edad escolar de sarampión, paperas y rubeola (la triple vírica), podría causar la mayor epidemia de sarampión del país de los últimos 500 años.

La caída de la vacunación ha hecho ya que, entre 2024 y 2025, los contagios se hayan disparado un 650 %, hasta los 3.471 casos confirmados hasta hoy, repartidos en 45 estados, además de la ciudad de Nueva York y Washington D. C.

Los brotes de infección en Texas, Nuevo México y Carolina del Sur registrados en 2025 son un ejemplo de las consecuencias de estar por debajo del umbral del inmunidad colectiva inducida por la vacuna, es decir, el porcentaje mínimo de la población que debe estar vacunado para evitar la propagación de un patógeno.

En este escenario, el estado de Florida estudia la posibilidad de revocar la obligatoriedad de vacunar a los niños en edad escolar de la triple vírica.

Para saber qué consecuencias podría tener esta decisión en un contexto de baja vacunación, el equipo de científicos de la UMD empleó un modelo matemático que tuvo en cuenta la estructura demográfica específica del estado y la cobertura histórica de la inmunización frente al sarampión, las paperas y la rubeola.

Después, los autores calibraron el modelo utilizando datos del brote de sarampión de 2025 en el condado de Gaines, en Texas

El análisis reveló que Florida ya está por debajo del umbral de inmunidad colectiva necesaria para prevenir la transmisión sostenida del sarampión, pero, si la vacunación deja de ser obligatoria y las tasas de inmunización colectiva caen todavía más, el potencial de sufrir brotes masivos se dispararía hasta alcanzar cifras de muertes pediátricas nunca vistas desde que existen las vacunas.

Además, esos brotes convertirían al sarampión en una enfermedad endémica en Florida que se trasmitiría al resto del país, prevén los autores.

El estudio hace hincapié en la importancia de inmunizar a los niños: "vacunar a un niño es tres veces más eficaz para reducir la transmisión que vacunar a un adulto", subraya la primera autora del artículo, Alice Oveson, investigadora en la Universidad de Maryland.

La diferencia se debe principalmente a la forma en que interactúan los distintos grupos de edad: los niños pasan más tiempo que los adultos en contacto cercano -cara a cara- tanto en las aulas como en las áreas de juego.

Por eso, "pequeñas reducciones en las tasas de vacunación infantil pueden provocar aumentos desproporcionadamente grandes en la magnitud de los brotes", apunta Overson.

Y aunque hay herramientas complementarias —como la vacunación de puesta al día en adultos o las medidas de control conductual como el uso de mascarillas y el aislamiento—, el estudio subraya que ninguna de ellas puede compensar la pérdida de cobertura de la triple vírica en la infancia.

La obligatoriedad escolar ha funcionado históricamente como la piedra angular para salvaguardar la salud pública en Estados Unidos, concluyen los autores.

En el pasado, Florida ya se ha resistido a las medidas de control del comportamiento y ofrece exenciones para quienes no desean vacunarse por motivos religiosos, personales o médicos.

Actualmente, las solicitudes de exención de vacunación en Florida se sitúan en el 5,9%, muy por encima del promedio nacional del 4,2%, y es que, en ese estado sureño, hay una desconfianza generalizada: según las encuestas recientes, el 16 % de los padres no confía en la seguridad de la vacuna MMR, un 17 % considera que sus riesgos superan a sus beneficios y un 18 % rechaza de forma abierta que se exija para ingresar al colegio.

Ante estas cifras, "ir un paso más allá eliminando la obligatoriedad de la vacunación en las escuelas sugeriría que la vacunación es innecesaria, lo cual es simplemente inexacto y peligroso", avisa Oveson.

Frente a esta coyuntura, urge poner en marcha estrategias de divulgación pública dirigidas a los padres porque las vacunas siguen siendo la única barrera eficaz para evitar brotes masivos y proteger vidas, recuerdan los autores.

Mediante la instalación de barras absorbentes, conocidas como 'booms', elaboradas con cabello reciclado y el uso de este material como cobertura orgánica sobre la tierra, Cox México participa, con el acompañamiento técnico de Matter of Trust Latam, en un proyecto que busca reducir el impacto de la contaminación en los canales y contribuir a la conservación de los cultivos chinamperos.

"El cabello nos permite recuperar no solo hidrocarburos y aceites, sino también grasas, coliformes fecales y metales pesados. Es una remediación pasiva para espacios críticos como Xochimilco", explicó a EFE uno de los socios fundadores de Matter of Trust Latam, Mattia Carenini.

La técnica, aplicada en colaboración con la organización Santuario Ajolote, aprovecha las propiedades del cabello para retener determinados contaminantes en el agua y, en la tierra, funcionar como un 'mulch' o cubierta protectora que ayuda a reducir la evaporación y conservar la humedad.

De acuerdo con especialistas de Matter of Trust Latam, el material también puede aportar materia orgánica al suelo, ayudar a regular su pH y favorecer la presencia de micorrizas, hongos beneficiosos que contribuyen a la absorción de nutrientes por las plantas.

Para los agricultores de la zona, golpeados por la escasez y la mala calidad del agua que llega a través del drenaje urbano, la innovación representa un recurso de supervivencia para el cultivo tradicional.

“Nosotros producimos entre 40 y 70 toneladas diarias de hortalizas que abastecen a la Ciudad de México. En dos cosechas hemos visto la diferencia: el pelo retiene el agua y eleva la calidad del producto”, afirmó Agustín Galicia, campesino de cuarta generación de San Gregorio Atlapulco.

El maestro chinampero urgió a las autoridades y a la sociedad a no olvidar la labor de las chinampas - unas islas artificiales creadas en zonas poco profundas para la agricultura intensiva-, al señalar que la condición de Patrimonio Mundial otorgada por la Unesco en 1987 se debió a la capacidad productiva del campo y no solo al valor turístico de las embarcaciones.

La intervención en los canales contó con la participación de colaboradores de Cox México, quienes por una jornada se sumaron a las labores de campo dentro de sus programas de responsabilidad social.

Esta actividad en Xochimilco formó parte de la Semana de Voluntariado Cox 2026, que durante varios días reunió a su plantilla y familias en actividades relacionadas con medio ambiente, diversidad e inclusión.

El programa comenzó el 19 de septiembre con una visita a la Casa de Reposo Marillac, donde los voluntarios realizaron actividades con mujeres mayores, y continuó con sesiones virtuales de una hora a través de Teams.

Entre los talleres en línea estuvieron 'El secreto del chocolate', sobre la importancia de los polinizadores en la producción de cacao; 'Océanos bajo ataque', dedicado a la acidificación y contaminación de los mares; 'Biblioteca táctil', en el que se elaboraron cuentos con ilustraciones en relieve y escritura braille para niños y niñas con discapacidad visual, y 'Miradas que incluyen: el caleidoscopio de la inclusión', enfocado en discapacidad psicosocial.

También se abordaron la importancia del ecosistema chinampero y los desafíos ambientales de Xochimilco, además de contar con la participación de organizaciones como Debra México, dedicada a personas con epidermólisis bullosa.

“Buscamos que los colaboradores vivan este compromiso de forma directa, generando un vínculo real con las comunidades y contribuyendo al desarrollo comunitario”, señaló en entrevista la coordinadora de Responsabilidad Social de Cox México, Karina Gómez.

Aunque Cox desarrolla actividades de voluntariado durante todo el año, esta iniciativa busca ampliar la participación de sus empleados y fortalecer las alianzas con organizaciones y comunidades. Según datos de Cox, en 2025 el voluntariado reunió a 238 personas y alcanzó a 2.693 beneficiarios directos.

Para los trabajadores del corporativo de Cox, la jornada representó un cambio de perspectiva sobre el impacto del reciclaje y el valor de la agricultura local.

“Es una forma de dar nuestro aporte (...) No sabía que el cabello reciclado se convertía en una herramienta para limpiar el agua y nutrir la tierra”, comentó Adriana Coronado, especialista del área de Compras.

La actividad también tuvo un componente de aprendizaje sobre el territorio: después de conocer el funcionamiento de las chinampas y participar en la elaboración e instalación de los dispositivos absorbentes, los voluntarios realizaron un paseo en canoa para acercarse a los canales y a la biodiversidad de la zona.

La iniciativa prevé evitar aproximadamente 200 kilogramos de CO₂ equivalente y capturar entre 35 y 89 kilogramos de contaminantes superficiales, de acuerdo a los organizadores.

A mediano y largo plazo, la meta es transferir el conocimiento a las propias comunidades para que elaboren y mantengan de forma autónoma sus sistemas de filtración, un modelo que Matter of Trust busca replicar en otras entidades mexicanas como Tlaxcala, Nuevo León y Chiapas.

La sonda aprovecho la gravedad terrestre para desviarse en un ángulo de 20 grados con respecto a su trayectoria previa y aumentó su velocidad en 3,5 kilómetros por segundo, utilizando muy poco combustible.

Juice explorará el entorno de Júpiter y tres de sus grandes lunas heladas -Calisto, Europa y Ganímedes- para averiguar si podría haber lugares alrededor del planeta o en el interior de las lunas donde se den las condiciones necesarias (agua, elementos biológicos esenciales, energía y estabilidad) para sustentar vida.

El Explorador de las lunas heladas de Júpiter (Juice) rozó el límite más exterior de la atmósfera terrestre a las 11:45 horas GMT, cuando sobrevolaba el océano Índico a solo 8.640 kilómetros de altura.

El sobrevuelo requirió una navegación" ultraprecisa en tiempo real" y, gracias a la "minuciosa planificación", solo usó "una pequeña cantidad" del propulsante reservado para esta maniobra, destacó la directora de operaciones de la nave, Angela Dietz.

Gracias a ese ahorro, la sonda dispondrá más propelente, una vez en Júpiter, para llevar a cabo observaciones de las lunas heladas del planeta.

Aunque el objetivo principal de hoy era modificar la trayectoria de la nave, el sobrevuelo también supuso una tercera oportunidad para poner a prueba sus instrumentos científicos en una superficie real en el espacio.

La primera tuvo lugar durante la maniobra de asistencia gravitatoria Luna-Tierra realizada en 2024 y, la segunda, durante las observaciones del cometa 3I/ATLAS el año pasado.

El viaje hacia Júpiter solo ofrece unas pocas oportunidades para calibrar y validar los instrumentos en condiciones ambientales bien conocidas.

En esta ocasión, se dio prioridad a las actividades de calibración en función de su relevancia para preparar los instrumentos para su trabajo en Júpiter, teniendo en cuenta también si una oportunidad era única o si podía programarse más adelante en el viaje, explicó la científica del proyecto Claire Vallat.

Un sobrevuelo de la Tierra es, en realidad, "relativamente sencillo" en comparación con los 35 que realizará por las lunas gigantes de Júpiter, destacó la ESA.

En el caso de los sobrevuelos de Europa, por ejemplo, las conversaciones sobre el funcionamiento de los instrumentos comenzaron hace diez años y continuarán hasta que sobrevuele esa luna a principios de la década de 2030.

Juice, que ya hizo una asistencia gravitacional en Venus hace ahora algo más de un año, se acercará a la Tierra por última vez, para un tercer sobrevuelo, en enero próximo que le situará en la trayectoria definitiva que le llevará a Júpiter en 2031.

La nave despegó hacia las 08:49 hora del este (12:49 GMT) en su decimocuarta prueba desde el complejo de SpaceX en el extremo sur de Texas, EE.UU., y reingresó entorno a las 11.:58 hora del este (15:58 GMT), unas tres horas después sin que la compañía haya detallado cuántas vueltas ha conseguido completar.

"Amarizaje confirmado. ¡Felicidades a todo el equipo de SpaceX por el primer vuelo orbital de la Starship!", celebró la compañía.

La misión estaba diseñada para alcanzar una altitud de aproximadamente 275 kilómetros sobre la Tierra.

Durante el vuelo, Starship también logró desplegar con éxito 26 satélites V3 en órbita sostenida, por lo que estos nuevos dispositivos han pasado a integrarse a nivel operativo en la constelación Starlink, la subsidiaria de telecomunicaciones de SpaceX.

Hasta ahora, las misiones de Starship habían amerizado en el Índico tras seguir deliberadamente trayectorias suborbitales pasivamente seguras para maximizar la seguridad pública y permitir la recopilación de datos durante vuelos reales.

La de hoy es un "hito enorme", subrayó SpaceX durante la transmisión en vivo.

Los expertos recalcaron que llegar a una órbita, pero especialmente, poder permanecer en ella dependía de la velocidad que conservara la nave, no tanto de la altura alcanzada.

La nave despegó hacia las 8:49 hora de la costa este de Estados Unidos (12:49 GMT) desde Starbase, el complejo de SpaceX en el extremo sur de Texas, junto a la costa del golfo de México y cerca de la frontera mexicana, y tenía previsto amerizar unas diez horas después tras dar seis vueltas al planeta.

Sin embargo, Starship adelantó la maniobra de salida de órbita, que ya ha completado y tras la cual la nave se encuentra en trayectoria para reingresar en la atmósfera terrestre y amerizar en el Pacífico.

SpaceX calcula que su nave Starship realizará el amerizaje frente a Chile "más o menos" hacia las 12:00 hora de la costa este de Estados Unidos (16:00 GMT), unas tres horas después de despegar desde Texas, y no ha señalado cuántas de las seis vueltas a la Tierra alcanzó a dar.

Hasta ahora, las misiones de Starship habían amerizado en el Índico tras seguir deliberadamente trayectorias suborbitales pasivamente seguras para maximizar la seguridad pública y permitir la recopilación de datos durante vuelos reales.

La de hoy es un "hito enorme", subrayó SpaceX durante la transmisión en vivo.

Los expertos recalcaron que llegar a una órbita, pero especialmente, poder permanecer en ella dependía de la velocidad que conserve la nave, no tanto la altura alcanzada.