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Ese fallo hizo que el helicóptero AW169 en el que viajaban Srivaddhanaprabha y otros cuatro acompañantes comenzara a girar sin control antes de estrellarse en el aparcamiento contiguo al estadio King Power, el pasado 27 de octubre.
En una inspección del lugar del siniestro, los investigadores encontraron parte del mecanismo que había quedado desconectado y descubrieron que había una “acumulación de grasa negra” en uno de sus componentes. “La causa inicial y la secuencia exacta del fallo que resultaron en la pérdida de control del rotor de cola se están investigando de manera prioritaria”, señala el informe.
Tras el accidente, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ordenó que se revisen los componentes de los helicópteros AW169 y modelos similares. Las cinco personas que viajaban en el aparato, que despegó poco después de un partido de la liga inglesa entre el Leicester y el West Ham (1-1), murieron en el siniestro.