Trolebús podría remplazar al tren en una primera etapa por su bajo costo
El proyecto del tren de cercanía no sería rentable para un privado. Otra opción sería adoptar un sistema gradual rentable como el trolebús que demandaría una inversión inicial US$ 40 millones y podría concluir en 6 meses, luego adoptar finalmente un sistema ferroviario en la medida que la demanda de pasajero lo justifique.