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Entre las principales novedades de nuestros representantes, se produjo el abandono de Víktor y Vernon Rempel (Proto Audi EVO 3) por problemas eléctricos, pero en el aspecto positivo se resalta el gran trabajo de Beto Ramírez en cuacis 4x2, donde escaló varias posiciones, y también el de Rubén Irala y Beto Recalde, quienes se metían entre los diez mejores en la general de la categoría autos.
Abandono de Rempel
La competencia arrancaba bien temprano ayer con la mala noticia del abandono de Rempel, que no pudo arrancar su máquina para despedirse de la interesante lucha que tenía con el argentino Juan Silva, ganador de la primera etapa el lunes y que la repitió ayer.
Pero en esta categoría, Rubén Irala (séptimo), Beto Recalde (octavo) y Martín Arréllaga (noveno) se metieron entre los diez mejores de la general.
En cuacis 4x2
Entre los cuacis 4x2, el uruguayo Sergio Lafuente volvió a ganar para ampliar diferencia con respecto a nuestro compatriota Nelson Sanabria, en tanto que Beto Ramírez, quien había culminado cuarto la primera etapa, ascendió al tercer escalón del podio para colocar a dos paraguayos al asecho del líder Lafuente.
En cuacis 4x4
El piloto argentino Julio Estanguet ganó la etapa, pero fue el boliviano Leonardo Martínez quien accedió al primer lugar en la general, tras una penalización al ganador de la primera etapa, el chileno Sebastián Palma, quien finalmente quedó segundo en la general de su categoría.
En motos
En motos, sigue el dominio del chileno Francisco “Chaleco” López, quien sumó su segunda etapa ganada en este Desafío Guaraní.
En esta jornada, nuestro compatriota José Candia culminó en sexto lugar y se ubica 18 en la clasificación general de la dura competencia, en tanto que Carlos Zarca, quien reenganchó, aparece 27 en la general.
Tercera etapa, hoy
La tercera etapa prevista para hoy se cumplirá entre Ciudad del Este y Encarnación, partiendo las máquinas desde el bivouac a las 05:40, de acuerdo a lo informado por la organización de la competencia.
Esta etapa consta de 134 kilómetros de enlace inicial, luego una sección selectiva de 143 kilómetros ante de la primera neutralización.
La etapa sigue con otro enlace intermedio de 29 kilómetros, de acuerdo al cronograma de carrera de la prueba, para acceder al segundo tramo de velocidad de 211 kilómetros, más un enlace final de 90 kilómetros, para completar 608 kilómetros, siendo esta una de las etapas más complicadas de la competencia. La misma finaliza en el Centro Cívico de Encarnación.
El público vibra con cada paso de las distintas máquinas, en los sectores por donde pasan y hasta el momento marcha todo bien.