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SAN IGNACIO, Dpto. de Misiones (Miguel Ángel Rodríguez, corresponsal). El tramo que está siendo empedrado tiene 60,5 kilómetros. La obra fue presupuestada en G. 80.000 millones, financiada con recursos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
La adjudicación de la obra se llevó a cabo durante la gestión de Enrique Salyn Buzarquis como ministro de Obras Públicas y durante la presidencia de Federico Franco, quien asumió el cargo tras la destitución de Fernando Lugo. Comenzó en 2013 y debió terminar en 2014.
Los trabajos fueron divididos en dos partes. La primera de 26,5 km corresponde al trayecto San Ignacio-Santa Rita, y la otra de 34 km a Santa Rita-Yabebyry. La primera parte de los trabajos corresponden al consorcio El Misionero, representado por Óscar Rubiani, mientras la segunda fue adjudicada a la empresa COVIPA, representada por el ingeniero Ricardo Levis.
En el sector que corresponde a El Misionero se observan pronunciados hundimientos, desprendimientos de piedras y baches.
La obra avanza con mucha lentitud en ambas partes y tempranero deterioro se observa en la zona donde opera El Misionero, de acuerdo a los usuarios de la vía.
Debido a las malas condiciones del empedrado, los conductores prefieren circular por el costado de la ruta para proteger sus medio de transportes. En horas de la noche el riesgo es todavía mayor, ya que el trayecto no cuenta con sistema de lumínica.
Tratamos de hablar con algún responsable del consorcio El Misionero, pero nadie contestó nuestras llamadas al número telefónico que nos proporcionaron.
También procuramos contactar con el director de Vialidad del MOPC, Ing. Ignacio Gómez, pero su celular daba apagado. En la oficina nos indicaron que el funcionario se encontraba en una reunión fuera de la dependencia.