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El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ramón Jiménez Gaona, declaró que apoya este proyecto porque considera que el Viceministerio de Transporte tiene gente capacitada para modernizar el transporte del área metropolitana. No obstante, la Cámara de Diputados rechazó este proyecto el pasado 25 de junio y creó la Senatran, un proyecto por el cual se integran la Setama y la Dirección Nacional de Transporte.
El ministro enfatizó que el Estado necesita un “Viceministerio fuerte”, pero los senadores eliminaron todo el capítulo IV de la Ley 1590/00, que crea la Setama. Este apartado determina las funciones de la entidad. Sin embargo, se “olvidaron” de fijar las atribuciones del Viceministerio, que hasta ahora es una entidad que opera en forma irregular, ya que fue creado por el expresidente Fernando Lugo, por decreto 3810, de enero de 2010, con el objeto de justificar el proyecto metrobús.
La Corte resolvió que la Setama es el “único órgano” facultado para administrar el transporte, según Ley 1590/00.