Pasaje está en manos del gobierno, dice Cetrapam

César Ruiz Díaz, titular de Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana, se refirió al anuncio de la baja en el precio del diesel común en G. 200 por litro, y G. 500 por litro para el diesel prémium (en este caso únicamente en gasolineras de Petropar), pero aclaró que el gremio como tal no puede recomendar un reajuste, ya que depende del gobierno como responsable del estudio técnico que define el precio del boleto, que se expone luego ante quienes explotan el servicio.

El empresario explicó a ABC Color que en primer lugar se debe introducir el precio que entrará a regir desde febrero próximo en la estructura de costos. “Nosotros vamos a respetar el resultado que salga del análisis de la estructura de costos, siempre y cuando no se manipulen los números; vamos a ser custodios de los coeficientes tanto para la baja como para cuando haya una suba”, precisó.

De igual manera, Ruiz Díaz dejó en manos del gobierno cumplir además con la baja de aquellos buses convencionales y sustituirlos por las unidades con servicio diferenciado. Según cálculos estimativos del gremio, unas 450 unidades con aire acondicionado están prestos para la sustitución, pero dependen de trámites varios.

Anteriormente el propio Ruiz Díaz había manifestado que aún con la reducción del gasoil, aún no sería posible por el comportamiento alcista del dólar. Ahora con la reducción en el orden de los G. 200 por litro y del gasoil prémium que utilizan las buses diferenciados, se abre un nuevo escenario, no obstante insistió en que el Viceministerio de Transporte tendrá a su cargo transparentar los números y exponerlos ante el sector.