“Ruta de la banana”: MOPC anuncia asfaltado del tramo Tembiaporã-Casilla 2

La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Ing. Claudia Centurión, anunció el asfaltado del tramo de 40 km de la ruta D043, que une las localidades de Tembiaporã y Casilla 2, distrito de Raúl Arsenio Oviedo, departamento de Caaguazú.

Se trata de la construcción de la “Ruta de la Banana”, que busca brindar a los productores del distrito de Tembiaporã una salida directa al mercado nacional e internacional.

Al respecto, la titular del MOPC explicó que la obra tendrá un alto impacto social y económico que beneficiará a la población. “Este proyecto arroja una rentabilidad social del 45%. Tendrá un impacto altísimo en el excedente del productor, en lo que se va a generar adicionalmente con una mayor producción y en la calidad de vida de unas 25.000 personas”, puntualizó.

Centurión mencionó que prevén iniciar l Obra en el 2025. “Nuestro cronograma es agilizar todo en este segundo semestre; ahora estamos comenzando las tareas de preinversión, estudiando la fuente de financiamiento junto con el Ministerio de Economía, para poder incorporarla dentro de nuestro próximo presupuesto, que será presentado en setiembre al Congreso”, adelantó.

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Se requiere una inversión de US$ 25 millones

Sobre las posibles fuentes de financiamiento, la ministra dijo que existen organismos multilaterales que están muy interesados, como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y también el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), estimándose una inversión de US$ 25 millones.

El distrito de Tembiaporâ es considerado la “capital de la banana”, porque es el mayor productor y exportador de esta fruta del país. La exportación a la Argentina y Uruguay alcanza cerca de US$ 40 millones al año, que representa el movimiento de 5.000 camiones de gran porte cargados con banana.

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La localidad, actualmente, se ve limitada por su ubicación geográfica, ya que gran parte está rodeada por el lago Yguazú y la salida más cercana con que cuenta es el cruce en balsas, que solo funcionan durante el día, si las condiciones del clima permiten la navegación. La otra opción que tienen los pobladores es viajar por un trayecto de 41,6 kilómetros de tierra colorada, que en tiempos lluviosos se vuelve intransitable por lo que será asfaltado.