Maverick Viñales se ve "bien" en Le Mans, el circuito donde ganó su primera carrera

"Le Mans es una pista en la que siempre que llego tengo una sensación muy bonita, siempre tengo una tranquilidad y una serenidad bastante buena y eso es algo que es positivo para el fin de semana, me veo muy bien. Me veo que vamos creciendo más y más", insistió Viñales.

Al referirse a Le Mans, recordó: "Aquí he hecho carreras épicas, con Nico -Terol- (su primera victoria en 125 c.c.). Obviamente fue la primera victoria, fue espectacular, y a la vez inesperada, por supuesto, pero con Rossi fue una batalla con tu ídolo que se producen pocas veces, ¡y encima ganarle!".

No obstante, reconoció que no llega "con ninguna idea preconcebida a este fin de semana", pero que sabe que en este circuito van a ser rápidos y van a tener una oportunidad. "Pero hay otros muchos factores, así que no vengo con ninguna predisposición de saber si lo voy a hacer bien o mal, vengo con la intención de trabajar fuerte desde la primera vuelta de entrenamientos del viernes", añadió.

"Quiero construir un fin de semana bueno para estar en los momentos que hay que estar y, sobre todo, para estar pletóricos en la clasificación; ahí es donde tengo que concentrar toda mi energía", continuó Maverick Viñales.

"De momento, en todos los circuitos en los que hemos estado, menos en Catar, que no estábamos en el sitio, en el resto hemos estado donde debíamos estar; Jerez, el clima no lo controlamos, y la moto no la habíamos probado en agua, pero ahora habrá muchas soluciones en agua que nos permitan ser competitivos y, luego en carrera ya se sabe que saliendo ahí, es difícil", explicó el piloto de Aprilia.

Viñales comentó sobre el nuevo reglamento aprobado a partir de la temporada 2027 que hay detalles técnicos de los que para él "es muy difícil opinar y quienes deben opinar son los técnicos, los ingenieros. Es muy difícil valorar sobre la gasolina, es complicado".

"De lo que puedo opinar yo, que es del uso del dispositivo trasero, si lo eliminas ¿qué sucede?", se preguntó, para contestar de inmediato que "pues que los pilotos con más técnica acelerarán más. Es eso ¿no?, entonces yo creo que va a favor del piloto en ese caso". "Es la opinión que tengo pues no es lo mismo que tener que ir controlando el freno trasero, el cuerpo, es diferente, pero no creo que se vaya tan rápido como ahora", dijo Viñales.