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La vía, de unos 20 kilómetros de extensión, se construyó hace más de 20 años y en gran parte de su trayecto está minada de enormes baches.
La vía atraviesa por importantes compañías como Pindoty, Villa San Juan, San Isidro y Boquerón, zonas donde viven alrededor de 6.000 personas. Los habitantes de estas comunidades se caracterizan por su laboriosidad y su excelente producción agrícola, siendo la banana y la piña sus rubros principales.
Además, el tramo forma parte del itinerario de la empresa de transporte público de pasajeros 1º de Marzo SRL. La firma es la más perjudicada por el mal estado del camino, pues las unidades se deterioran fuera de tiempo por efectos de la pésima situación del pavimento.
El empedrado del camino fue construido en los primeros años de la década del 90. Nunca fue un pavimento pétreo de primera calidad y con el tiempo se convirtió en una tortura para automovilistas y usuarios de colectivos, quienes por necesidad deben circular por la zona.
Por la importancia de la vía, en especial para los productores agrícolas, los pobladores de la zona piden a las autoridades del Gobierno, en particular a las del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), que proyecten la reparación y el asfaltado de la arteria.
La vía atraviesa por importantes compañías como Pindoty, Villa San Juan, San Isidro y Boquerón, zonas donde viven alrededor de 6.000 personas. Los habitantes de estas comunidades se caracterizan por su laboriosidad y su excelente producción agrícola, siendo la banana y la piña sus rubros principales.
Además, el tramo forma parte del itinerario de la empresa de transporte público de pasajeros 1º de Marzo SRL. La firma es la más perjudicada por el mal estado del camino, pues las unidades se deterioran fuera de tiempo por efectos de la pésima situación del pavimento.
El empedrado del camino fue construido en los primeros años de la década del 90. Nunca fue un pavimento pétreo de primera calidad y con el tiempo se convirtió en una tortura para automovilistas y usuarios de colectivos, quienes por necesidad deben circular por la zona.
Por la importancia de la vía, en especial para los productores agrícolas, los pobladores de la zona piden a las autoridades del Gobierno, en particular a las del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), que proyecten la reparación y el asfaltado de la arteria.