La firma de Stuttgart informó este lunes de que las ventas de turismos de la marca con la estrella cayeron el pasado ejercicio a 1,8 millones de unidades (-9 % respecto a 2024) y las de furgonetas bajaron hasta 359.100 unidades (-11 %) .
Las ventas de vehículos eléctricos dse redujeron en 2025 hasta 197.300 unidades (-4 %).
El presidente del grupo, Ola Källenius, dijo que "2025 marca el pistoletazo de salida de la mayor ofensiva de producto y tecnología de Mercedes-Benz, con los sistemas de propulsión eléctrica más novedosos y software inteligente".
Las ventas de turismos de Mercedes-Benz bajaron el año pasado en Europa (-1 %), en China (-19 %), debido a la fuerte competencia, y en EE.UU. (-12 %) por los aranceles, pero subieron en Sudamérica (+54 %).
Las ventas de los modelos en el segmento más elevado, el de la gama de lujo como los Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, la Clase G, la Clase S, o los modelos GLS, EQS y EQS SUV, bajaron el año pasado hasta 268.000 unidades (-5 % respecto al año anterior).
Las entregas en el segmento principal, de todos los derivados de la Clase C y E, el EQC, el EQE y el EQE SUV, cayeron el año pasado hasta 1,049 millones, (-10 % interanual).
Las ventas en el segmento de entrada, con las clases A y B, y el eléctrico EQA, se redujeron hasta 483.300 unidades (-10 %).
"En 2026, 140 años después de que Mercedes-Benz inventara el automóvil, mantenemos nuestra ofensiva de producto", añadió Källenius.