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El puente de madera ubicado sobre el arroyo Ybycuí y que une las compañías de La Rosa, Mbuyapey, con Minas Cue, Ybycuí, en el departamento de Paraguarí, representa un verdadero peligro para aquellos que lo utilizan por las pésimas condiciones en que se encuentra.MBUYAPEY, Dpto. de Paraguarí (Aldo Lezcano, corresponsal). Los componentes de la pasarela de 20 metros de largo por seis metros de ancho no ofrecen la mínima garantía para el paso de los vehículos, sean livianos o pesados. Desde arriba aparenta ser transitable debido a que los vecinos cambiaron los tablones gastados. Sin embargo, observándolo desde abajo, uno se puede dar cuenta del peligro que implica.
Comprobamos que las piezas laterales, los pilotes y los mismos tablones se despedazan al igual que las viguetas, que ya están desprendidas o caídas. Se percibe que hace bastante tiempo las maderas ya completaron su vida útil y están carcomidas por termitas. Sin embargo, sigue siendo utilizado por unidades del trasporte de vendedores, transganado y hasta por colectivos de la empresa de transporte Salto Cristal que van a Ciudad del Este por Iturbe.
La arteria que cruza sobre dicho puente es prácticamente imprescindible, especialmente para la intercomunicación de las compañías La Rosa y Minas Cue. Es más, sirve de alternativa para acortar la distancia entre Ybycuí y Mbuyapey.
Efraín Alegre, poco antes de dejar la cartera de Obras Públicas, había anunciado que se pondría en condiciones una vía que sirva de alternativa, mientras dure la construcción de la ruta asfaltada que unirá Mbuyapey con la Colonia Santa Ángela (Ybycuí), por donde cruza la ruta asfaltada que llega a Asunción. La construcción de esa ruta ya está en plena en ejecución y la situación del puente está empeorando.
Fuentes del MOPC manifestaron que lo correcto sería clausurar dicho puente hasta que se arregle, de tal forma a evitar accidentes. El Ing. Gerardo Román, jefe del MOPC, distrital Acahay, expresó: "Sé que ese puente está habilitado; me constituiré en el lugar para informar a los responsables de la dirección Puentes para que puedan tomar las medidas correspondientes".
En una situación parecida se encuentra el puente de madera ubicado sobre los arroyos Curucau y Brizuela en el tramo Quyquyhó-Ybycuí.
Comprobamos que las piezas laterales, los pilotes y los mismos tablones se despedazan al igual que las viguetas, que ya están desprendidas o caídas. Se percibe que hace bastante tiempo las maderas ya completaron su vida útil y están carcomidas por termitas. Sin embargo, sigue siendo utilizado por unidades del trasporte de vendedores, transganado y hasta por colectivos de la empresa de transporte Salto Cristal que van a Ciudad del Este por Iturbe.
La arteria que cruza sobre dicho puente es prácticamente imprescindible, especialmente para la intercomunicación de las compañías La Rosa y Minas Cue. Es más, sirve de alternativa para acortar la distancia entre Ybycuí y Mbuyapey.
Efraín Alegre, poco antes de dejar la cartera de Obras Públicas, había anunciado que se pondría en condiciones una vía que sirva de alternativa, mientras dure la construcción de la ruta asfaltada que unirá Mbuyapey con la Colonia Santa Ángela (Ybycuí), por donde cruza la ruta asfaltada que llega a Asunción. La construcción de esa ruta ya está en plena en ejecución y la situación del puente está empeorando.
Fuentes del MOPC manifestaron que lo correcto sería clausurar dicho puente hasta que se arregle, de tal forma a evitar accidentes. El Ing. Gerardo Román, jefe del MOPC, distrital Acahay, expresó: "Sé que ese puente está habilitado; me constituiré en el lugar para informar a los responsables de la dirección Puentes para que puedan tomar las medidas correspondientes".
En una situación parecida se encuentra el puente de madera ubicado sobre los arroyos Curucau y Brizuela en el tramo Quyquyhó-Ybycuí.