Se trata del único aeródromo en sus características en todo el Departamento Alto Paraguay. Su funcionamiento es estratégico para los pobladores de las lejanas poblaciones de esta parte del Chaco. Se pudo salvar vidas de personas al permitir llegar a tiempo a algún hospital con servicio de complejidad.
La pista del aeropuerto fue construido con aporte con recursos del Estado a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOP). La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) se encargó de proveer las luces, equipos de radio y la estación meteorológica. El predio fue cedido por la Municipalidad.
La falta de respuesta de las responsables de la Dinac al pedido de las autoridades municipales para administrar la estación portuaria, obligó al intendente Sergio Cuéllar (ANR) a ceder el aeropuerto al Ministerio de Defensa Nacional. La institución castrense lo convirtió en una base aérea a cargo de la Fuerza Aérea.
Todo parecía normal hasta que la Fuerza Aérea emitió un comunicado en el que anuncia que todo piloto civil que desee utilizar el aeropuerto debe pedir permiso por escrito con 48 horas de anticipación. En este punto se tropieza con problemas, ya que la construcción del aeródromo estuvo a cargo de instituciones civiles, por lo que resulta ilógica la determinación de los militares.
En Alto Paraguay no existen controles aéreos, razón por la cual permanentemente los vuelos de avionetas que ingresan desde el Brasil, lo realizan de manera ilegal.
Como es zona de frontera, lo correcto es que la estación aérea sea administrada por la Dinac a fin de convertirlo en un aeropuerto nacional e internacional para aviones pequeños, y que la Fuerza Aérea, con su base instalada, sea custodio de nuestra soberanía