9 de julio de 2026
El calamitoso estado de la importante Avenida Artigas, principal vía de acceso a la capital de quienes vienen del Chaco y del norte de la región oriental, sigue exigiendo la intervención del MOPC, pese a existir una antigua promesa en tal sentido tras haber cedido la Municipalidad parte del Jardín Botánico para construir la Costanera Norte. Se trata de una lamentable historia de larga data, que mucho dice de la ineficiencia del aparato estatal. Ya en 2017, siendo ministro Ramón Jiménez Gaona, el citado organismo había prometido realizar trabajos en la avenida, y en septiembre de 2023, la ministra Claudia Centurión dijo que el mejoramiento de dicha vía sería una prioridad en los primeros cien días días de Gobierno: con toda evidencia, no lo fue en absoluto. En diciembre del año pasado, la ministra anunció que la avenida “se convertirá en el corredor verde por excelencia de Asunción”, entre el Jardín Botánico y el Parque Caballero, pero la citada arteria sigue en calamitoso estado.

Vecinos del barrio Jara de Asunción, denuncian que cientos de metros de cables fueron abandonados en un importante tramo de la avenida Artigas, copando la vereda y bloqueando el tránsito peatonal. Reclaman que desde hace una semana reclaman una solución a la Municipalidad capitalina, pero siguen sin respuesta.

El concejal Pablo Callizo presentó un plan alternativo “Corredor Verde Artigas” para la mejora de la avenida Artigas de Asunción. La iniciativa plantea un corredor exclusivo para buses sobre la avenida Artigas y fue entregada al MOPC para su evaluación e implementación.
El presidente del Instituto Paraguayo del Indígena, Hugo Samaniego, resaltó que los líderes de diversas comunidades le exigen instalar nuevamente la casa central de la institución en Asunción. Indicó que no hay nada definido y están realizando mesas de diálogo, pero que la Ley 904/81 establece puntualmente que la sede de la institución debe estar en la ciudad capital.


El proyecto de revitalización total de la avenida Artigas en Asunción busca remodelar y modernizar esta importante arteria, incluyendo renovación de pavimento, iluminación, semáforos y paisajismo, además de mejoras en desagües y servicios básicos gestionados por Essap.