Las reguladas y la escasa frecuencia de los buses, especialmente en las horas de mayor demanda, siguen siendo uno de los principales reclamos de los usuarios del transporte público. Ante estos cuestionamientos, Cetrapam expuso las razones por las que sostiene que no puede poner más unidades a circular en esos horarios.

Imagen ilustrativa: personas esperan alguna unidad de transporte público en la zona céntrica de Asunción.

VMT multará a empresas que no cumplan con sistema de control y monitoreo

Las reducciones deliberadas de frecuencia siguen afectando a miles de usuarios, con largas esperas y paradas colapsadas en horas pico.

Multas y cancelaciones: así es el plan del gobierno para frenar las reguladas del transporte público

Grupo de personas esperando en la acera, algunos conversan, otros miran sus teléfonos, con tráfico intenso de fondo.

Transporte público: desde mayo “sancionarán” a empresas que realicen reguladas

Personas en una estación de buses, algunos con mochilas, esperando el transporte. Autobús azul y blanco visible en el fondo.

Entre paradas rotas y reguladas: pasajeros pierden hasta dos horas para llegar al trabajo

Las empresas de autobuses públicos de Buenos Aires reducirán desde hoy la frecuencia de su servicio, una práctica conocida en Paraguay como “regulada”. ¿La razón? “Aumento intempestivo” de los precios de los combustibles. (archivo)

“Regulada” de buses en Argentina: plan ahorro por alza de combustibles

Denuncia que las autoridades no lograron imponer el cumplimiento del contrato entre el Estado y los prestadores, lo que perpetúa la falta de control sobre la calidad y frecuencia del servicio.

Paro de buses desnuda incapacidad del Gobierno: exigen renuncia de ministra y viceministro

La Federación de Trabajadores del Transporte (FETRAT) responsabilizó al viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, y a la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, por la suspensión del servicio de transporte público el sábado último, 28 de marzo, que afectó a usuarios, trabajadores y empleadores. La organización pidió la renuncia inmediata de ambos por daños a la ciudadanía.

Usuarios del transporte público en la zona de Calle Última esta mañana.

Gobierno cede a colectiveros y posterga controles contra las “reguladas”

El Viceministerio de Transporte acordó con los gremios de colectiveros postergar la aplicación de la resolución 120, que debía controlar en tiempo real la frecuencia de los buses y sancionar las “reguladas”. La medida se da en medio de la crisis por combustibles y la presión de los transportistas.

REGULADA DE TRANSPORTE PÚBLICO EN ZONA DEL CENTRO DE ASUNCIÓN.

Tensión con transportistas: Gobierno promete pago el lunes, pero no se garantiza servicio a primera hora

El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, anunció que el Gobierno se comprometió a transferir el dinero en concepto de compensación a los empresarios el lunes 30 de marzo recién a las 10 de la mañana, por lo cual no se garantiza la normalización del servicio a primera hora, en perjuicio de miles de usuarios que deben movilizarse. Los transportistas, que alegan ya no contar con combustible para sacar sus unidades a la calle, se mostraron molestos tras la reunión y calificaron a Fernández de “mentiroso compulsivo”.

Imagen ilustrativa: el Viceministro de Transporte, Emiliano Fernández (camisa blanca), durante un recorrido del servicio nocturno de transporte.

Viceministro de Transporte pide disculpas por paro y convoca a empresarios

El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, pidió disculpas a la ciudadanía por el paro de buses realizado por empresarios este sábado. Asimismo, se dio a conocer que el funcionario citó a los gremialistas para una reunión hoy.

Imagen ilustrativa: pasajeros aguardan alguna unidad de transporte público.

Viceministerio de Transporte activa “plan de contingencia” ante paro de buses

Con el paro de buses impulsado por los empresarios, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través del Viceministerio de Transporte (VMT) confirmó que activó su “plan de contingencia” en el área metropolitana. ¿De qué se trata? En la siguiente nota, más detalles.