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Durante la reunión del Consejo de Ministros, que se realizó la semana pasada y que fue presidida por el presidente de la República, Santiago Peña, la ministra del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Ing. Claudia Centurión, informó que hasta la fecha su administración ya licitó obras por US$ 360 millones.
Sin embargo, esto está lejos de la realidad ya que en nueve meses de gestión, la cartera a su cargo licitó obras por unos US$ 230 millones, lo que significa que la ministra “infló” la cifra oficial solo para jactarse del número de llamados ante los demás ministros y el jefe de Estado.
Para aumentar los números, Centurión incluyó en su lista de “llamados en curso” a las obras cloacales de la cuenca de Lambaré y Ciudad del Este, que hoy se encuentran en etapa de precalificación. Recién cuando finalice este proceso de preselección se podrán licitar estas obras.
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Las licitaciones que publicó el MOPC
Según pudo corroborar este diario, el único llamado de envergadura que publicó el MOPC hasta ahora es para el asfaltado de la ruta PY17, conocida también como “ruta de la soberanía”, que abarca los departamentos de Amambay y Canindeyú, que demandará una inversión de G. 1.467.081 millones (US$ 202,3 millones al cambio actual).
Este llamado es para la contratación de empresas constructoras para el catastro, indemnización, construcción y mantenimiento del tramo Pedro Juan Caballero-Zanja Pyta-Capitán Bado – Itanará- Ypejhú. El 3 de abril último se realizó la apertura de ofertas del llamado y diez empresas pugnan por la adjudicación de este proyecto.
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El segundo llamado que convocó el MOPC es para la limpieza y mejoramiento de la franja de dominio de las rutas del país. Con esta licitación se pretende intervenir 2.868 km de carreteras, por G. 52.165 millones (US$ 7,2 millones). Las ofertas de esta convocatoria se recibirán este 27 de mayo.
Por último, el tercer llamado que publicó la institución es para el “mejoramiento de la seguridad vial en la infraestructura vial del país”, concretamente para la colocación de nuevas barandas de protección certificadas y la señalización horizontal en 10 tramos ruteros que abarcan 716 km en total. Esta licitación demandará una inversión de G. 150.000 millones (US$ 20,6 millones) y las ofertas se recibirán este 29 de mayo.
Hay ralentización de las obras y piden una reactivación
La Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco) y la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) manifestaron su preocupación respecto a la ralentización que se está notando en las obras públicas. Pidieron que se aceleren los procesos, de manera a reactivar el sector. “Hubo una ralentización del sector, que se viene arrastrando desde el año 2022. Empezó desde las campañas políticas, continuó con las internas y siguió con el cambio de Gobierno”, expresó el presidente de Cavialpa, Paul Sarubbi.
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Resaltó que este “parate de las obras” afecta enormemente a todo el rubro de la construcción, por lo que debe existir una política de Estado a la hora de invertir en infraestructura, que es clave para el desarrollo del país. “Lastimosamente en el país no tenemos políticas de Estado a largo plazo, sino que tenemos políticas de Gobierno que van cambiando cada cinco años o con cada cambio de ministros. Esto nos afecta mucho porque todos estos parates hacen que nosotros tengamos que liberar personal, la gente se queda sin trabajo”, lamentó.
A su turno, el presidente de Capaco dijo que se ve una reducción en el número de las licitaciones y que esperan que el Gobierno pueda cambiar este escenario en el corto plazo. “Algunos llamados ya se hicieron y en conversaciones con las autoridades nos dicen que en estos días estarán lanzando nuevos llamados en el portal de Contrataciones. Estamos expectantes de las nuevas licitaciones, esperamos la reactivación”, indicó.