En declaraciones a la prensa, el gerente del Cetrapam, César Ruiz Díaz, uno de los grandes protagonistas de las habituales “reguladas” en perjuicio de los usuarios, se quejó amargamente del Estado: dado que pagaría con un retraso de 60 a 90 días los subsidios financiados por contribuyentes de todo el país, sus colegas no podrían abonar a tiempo las reparaciones que necesitan los buses, razón por la que unos 200 de los 1.700 estarían siempre fuera de servicio. A la interrogante de por qué los “empresarios” no abandonan el pésimo servicio si es que realmente pierden plata con este negocio, el susodicho contestó que nadie quiere comprarlo, o sea, que estos “patriotas” conciudadanos siguen “sacrificándose” por el bien público, a costa de sus propios bolsillos.
La Comisión Nacional de Competencia (Conacom) anunció que analizará la normativa que habilita a operadoras del billetaje, ante la sospecha de que favorece a Cetrapam, en detrimento de la libre competencia. La institución hizo el anunció ante el potencial aumento de demanda de pasajeros por el estacionamiento tarifado.
El ministro de Educación, Luis Ramírez, anunció que se avanza en el proyecto de implementación de tecnología para que los estudiantes puedan pagar el medio pasaje del transporte público desde el primer mes del inicio de clases. Consiste en el uso de una aplicación del celular para evitar inconvenientes con las tarjetas del billetaje.
El empresario Carlos de Pauli, del rubro de equipos y sistemas para pagos electrónicos, lamentó que el gobierno de Santiago Peña incumpla sus obligaciones con el cobro electrónico del pasaje, estipuladas por Ley N° 5230. Si lo hacía, una serie de anomalías no serían denunciadas por pasajeros actualmente, según sostuvo.
Gremios empresariales temen que la implementación del estacionamiento tarifado por parte de la Municipalidad de Asunción afecte las actividades comerciales, sobre todo de los locales nocturnos que están logrando la recuperación económica luego de la pandemia.
El gobierno del presidente Santiago Peña no da señales de mejorar el servicio del billetaje, único medio de pago para viajar en transporte público en el Área Metropolitana impuesto por el Estado, pues alega que es un servicio privado. En medio de quejas del sistema, sumado a reguladas, desde hoy se espera un aumento de pasajeros con la implementación del estacionamiento tarifado.