Luego de que el MOPC haya adjudicado uno de los lotes de la “ruta de la soberanía” a la empresa mexicana Calzada Construcciones, denunciada por falsificación en Perú, sigue esperando que dicha firma extranjera se inscriba como proveedora para poder firmar el contrato. La DNCP informó que la compañía recién inició los trámites para registrarse.
Tras cuestionamientos de la ciudadanía en las redes sociales, el MOPC comenzó a reparar el desastroso acceso al Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Luque, la ruta D025, que parecía una zona “bombardeada”. Esperan culminar los trabajos en la fecha.
Luis Christ Jacobs, director de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial, habló sobre la función de las rotondas en las rutas, sobre la situación de la ley de los ciclistas y las lagunas existentes, y del estado de algunas de las rutas en el país.
SAN PEDRO. Los nuevos pavimentos de San Pedro están en deplorable estado y representan un peligro a la hora de transitar. En la Gobernación aseguran que en menos de 15 días el Ministerio de Obras Públicas comenzará los trabajos de reparación. Lugareños comenzaron la reparación con azada y pala ante la falta de respuesta de las autoridades.
El MOPC sigue postergando la apertura de ofertas de la primera licitación de este Gobierno, para el asfaltado de la ruta PY17, tramo Pedro Juan Caballero – Zanja Pyta – Capitán Bado – Itanará – Ypejhú, entre los departamentos de Amambay y Canindeyú, en la frontera seca con Brasil, a la que denominan la “ruta de la soberanía”. Los sobre se abrirán el próximo 3 de abril, si no lo vuelven a posponer.
De los 146 kilómetros entre Concepción y Pozo Colorado, unos 100 kilómetros se encuentra en calamitosas condiciones, con enormes baches y sectores donde el asfaltado ya no existe. Desde hace un año que no se realizan mantenimientos del trayecto. Los vehículos de gran porte completan el tramo en cuatro horas, mientras solo algunos conductores de camionetas y automóviles utilizan la vía.