6 de junio de 2026

El Ejecutivo designó miembros del Directorio de la Caja Ferroviaria por el periodo 2025-2028. Fueron nombrados dos representantes titulares y suplentes por la Asociación de Jubilados Ferroviarios y de Fepasa. Según los datos, la Caja en el 2025, gastó en jubilaciones G. 9.783 millones, pero las contribuciones al sistema de seguridad ascienden a G. 441 millones, cubriendo solo el 4% de las jubilaciones.


Integrantes del Poder Ejecutivo se reunieron con la Comisión Permanente del Congreso para exponer mayores detalles del renovado proyecto del tren de cercanías tras el anuncio realizado por el presidente Santiago Peña sobre un acuerdo con Emiratos Árabes Unidos para la tan postergada construcción.

Tras el acuerdo con el Gobierno de los Emiratos Árabes Unidos para impulsar el tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí, el titular de Fepasa, Facundo Salinas, aseguró que el proyecto demandará como máximo 10 metros de ancho de la franja de dominio del antiguo ferrocarril. Sostuvo que el impacto será mínimo, aunque la ley vigente habilita una ocupación de hasta 14 metros cada lado.

El presidente de la empresa estatal Ferrocarriles del Paraguay SA dio una exposición sobre las “ventajas” que ofrece el acuerdo con Emiratos Árabes Unidos para la construcción en conjunto de un tren de cercanías entre Asunción y Ypacaraí. Afirmó que si bien Emiratos no fabrica trenes, tiene amplia experiencia en manejo de sistemas ferroviarios y músculo económico para financiar el proyecto.

El presidente de Fepasa, Facundo Salinas, reconoció que los Emiratos Árabes Unidos no fabrican trenes, por lo que el proyecto del tren de cercanías dependerá de proveedores internacionales. La iniciativa se prevé ejecutar a través de la estatal emiratí Etihad Rail, a la que pretende adjudicar el plan sin licitación, para lo cual el Gobierno impulsa la modificación de la ley vigente. Salinas incluso comparó a la firma con las “Naciones Unidas”.

El titular de Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa), Facundo Salinas, señaló que el primer aporte de US$ 15 millones, no reembolsables, que aportará el Gobierno de los Emiratos Árabes Unidos para el proyecto del tren de cercanías, serán ejecutados en conjunto con la estatal emiratí Etihad Rail, con la que prevén conformar una sociedad mediante un acuerdo de “gobierno a gobierno”. El uso de estos recursos no se regirá por la ley de contrataciones.