Facundo Salinas, presidente de Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa), señaló que el acuerdo para el tren de cercanías con Corea del Sur sigue siendo negociado y está en duda porque dicho país cambió algunos términos del proyecto originalmente aprobado. Indicó que ahora depende del Gobierno nacional definir si se avanza o no en el proyecto o se busca otros posibles aliados para concretar la construcción del tren.
Luego de que el Ejecutivo haya conseguido la aprobación de una ley para la implementación del tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí, a través de un acuerdo “gobierno a gobierno” con Corea del Sur, todo apunta a que el país asiático ya no estaría interesado en financiar el plan. Pero el presidente de Fepasa, Facundo Salinas, y la ministra del MOPC, Claudia Centurión, siguen en silencio sobre la continuidad del plan.
El presidente de la República Santiago Peña ni se refirió al proyecto del tren de cercanías en su informe de gestión ante el Congreso nacional el lunes último, pese a que el plan incluso tiene una ley aprobada para su avance. Versiones apuntan a que Corea ya no financiaría el plan, pero el presidente de Fepasa, Facundo Salinas no da explicaciones.
PARAGUARÍ. Ante la falta de financiamiento para la puesta en marcha de la vestuta locomotora y la reactivación de las vías, fracasa el proyecto de “Tren turístico de los Cerros”, que tenía previsto realizar viajes con 100 pasajeros desde Paraguarí, pasando por Pirayú, hasta Ypacaraí. Este emprendimiento fue presentado por el intendente Marcelo Simbrón (ANR-HC), pero no tiene apoyo económico.
Un juzgado rechazó el amparo constitucional promovido por frentistas de vía del denominado tren de cercanías, quienes accionaron ante el supuesto peligro de ser despojados de sus propiedades que se encuentran en la franja de dominio público. La jueza alegó que no se dan los presupuestos para hacer lugar al amparo ya que se trata de un mero disenso entre frentistas y autoridades estatales.
La empresa Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) pidió la intervención de la Procuraduría General de la República (PGR) como tercero coadyuvante, en el marco del juicio de amparo constitucional impulsado por frentistas de las vías del tren de cercanías, que temen ser desalojados sin expropiación de por medio. En tal sentido, ambas instituciones pidieron el rechazo de la acción.