La “contaminación de cargas” representa un riesgo para las empresas que operan en la hidrovía Paraná-Paraguay, incluso cuando desconocen la presencia de mercaderías ilícitas. Ante este escenario, especialista planteó medidas de prevención y documentación para reducir los riesgos ante una eventual investigación penal.

La Hidrovía es en corredor estratégico para el comercio exterior paraguayo.

Hidrovía Paraguay-Paraná: gremio plantea arbitraje por el peaje argentino y apunta a esta situación

Paraguay sin mar, pero con 45 puertos que mueven cerca de US$ 24.000 millones anuales

La Hidrovía es la principal vía de comunicación del Paraguay con el comercio internacional.

Peaje de la hidrovía: sector privado advierte que el costo puede superar márgenes agrícolas

Hidrovía: Gremios alertan sobre posible tarifazo y exigen transparencia en proyectos de dragado

De acuerdo con autoridades del sector actualmente las barcazas paraguayas abonan US$ 1,30 por tonelada de Registro Neto (TRN)

Nueva concesión de la Hidrovía Paraguay-Paraná: Cappro pide claridad sobre tarifas y servicios

El gobierno argentino confirmó que el consorcio integrado por la empresa belga Jan De Nul y la firma local Servimagnus tendrá por 25 años la concesión para el dragado y balizamiento de la hidrovía Paraná-Paraguay, por donde se traslada el 80% de las exportaciones del país. (archivo)

Argentina confirma que empresa belga operará hidrovía Paraguay-Paraná

BUENOS AIRES. El gobierno argentino confirmó que el consorcio integrado por la empresa belga Jan De Nul y la firma local Servimagnus tendrá por 25 años la concesión para el dragado y balizamiento de la hidrovía Paraná-Paraguay, por donde se traslada el 80% de las exportaciones del país.

Argentina adjudica a la belga Jan De Nul la concesión de la hidrovía Paraná-Paraguay

Buenos Aires. Argentina adjudicó este jueves a la multinacional belga Jan De Nul la concesión de la hidrovía de los ríos Paraná y Paraguay, clave para la salida de buques de cargas de cinco países suramericanos hacia el Atlántico.

Vísta desde un avión, de un sector de la hidrovía Paraguay Paraná, principal vía del comercio internacional de nuestro país.

Argentina defiende "legitimidad" en la licitación de la hidrovía Paraná-Paraguay

Buenos Aires. El Gobierno de Argentina defendió este jueves la “legitimidad” del proceso de licitación para la concesión de la hidrovía de los ríos Paraná y Paraguay y dijo que avanza hacia su adjudicación a un operador privado.

Paraguay pide eliminar barreras y mejorar la logística en el Mercosur

El presidente de la Cámara Nacional de Comercio y Servicios de Paraguay (CNCSP), Ricardo Dos Santos, pidió que se avance en la modernización del Mercosur, en la reducción de las barreras burocráticas y en el fortalecimiento de la infraestructura logística para mejorar la competitividad entre los países miembros.

La hidrovía se destaca por su eficiencia: el transporte fluvial tiene un costo aproximadamente 70% menor que el terrestre.

Agroexportadores monitorean adjudicación de la hidrovía y el futuro costo del peaje

El proceso de adjudicación de la hidrovía en Argentina es seguido de cerca por el sector agroexportador paraguayo, que espera que la nueva concesión permita reducir los costos del peaje y mejorar las condiciones de navegación.