24 de agosto de 2026

Un monitoreo realizado por el MOPC y WWF confirmó que varias especies de la fauna chaqueña comenzaron a utilizar los pasos construidos para reducir los atropellamientos. Entre los registros aparecen animales considerados de interés para la conservación, aunque advierten que aún es temprano para medir la efectividad de estas obras.

Autoridades y expertos coincidieron en que el Corredor Bioceánico transformará la región chaqueña y la conectividad del Cono Sur. La obra, en la que el Estado ha invertido más de US$ 1.000 millones, unirá el Atlántico y el Pacífico impulsando comercio, industria e integración regional.

La ruta PY15, conocida como Bioceánica, fue inaugurada en 2022 y debe servir de conexión al Corredor Bioceánico, que unirá a los océanos Pacífico y Atlántico. Su objetivo es agilizar el comercio con los países asiáticos. Al año siguiente de su inauguración ya fueron detectados hundimientos; ahora se suman los baches y los precarios trabajos de recapado.

La integración logística en Sudamérica ha dado lugar a dos megaproyectos con el objetivo común de conectar los océanos Atlántico y Pacífico y sortear al Canal de Panamá. El Corredor Bioceánico une Brasil, Argentina, Paraguay y Chile; y el Tren Bioceánico conecta a Brasil, Perú y China.

El proyecto de gasoducto que atravesará el Chaco paraguayo y conectará con Argentina y Brasil sigue sin cerrar un entendimiento clave con el gobierno brasileño debido a la situación con el vecino país por el reclamo formal de Paraguay por el espionaje realizado durante el mandato de Jair Bolsonaro. Así lo confirmó el viceministro de Minas y Energía, Mauricio Bejarano.