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El nuevo viceministro de Obras del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Ing. Hugo Arce, señaló en entrevista con ABC que entre sus prioridades de su gestión se encuentra el inicio de las obras de la ruta PY15, tramo Mariscal Estigarribia – Pozo Hondo (tramo 3 de la ruta Bioceánica), y la ruta PY 12, cruce Nanawa – Gral. Bruguez y accesos. Esto para que la cartera pueda repuntar la ejecución presupuestaria del ministerio.
La construcción de ambas carreteras no avanzó hasta ahora, pese a que el año pasado la institución pagó un anticipo de US$ 36,5 millones a las ocho empresas que fueron adjudicadas para ejecutar los trabajos.
“Tenemos que empezar las obras que ya están contratadas a corto plazo y cuyos anticipos fueron desembolsados. Una de ellos es la ruta bioceánica, para la cual tenemos cuatro contratos firmados con anticipos desembolsados y queremos dar las órdenes de inicio en abril a la vuelta de Semana Santa. Lo mismo en el caso de la ruta PY12, para lo cual también tenemos otros cuatro contratos muy grandes”, indicó.
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El alto funcionario dijo que el avance de estas obras son muy importantes para el Chaco y permitirá el repunte de la ejecución presupuestaria de la cartera, que sigue en niveles muy bajos, ya que la administración se estaba enfocando en el pago de las deudas a las contratistas, aseveró. “Son ocho lotes de montos importantes, lo que nos va a permitir poder ejecutar una parte interesante del presupuesto”, expresó.
Por otro lado, Arce señaló que también deben acelerar las licitaciones grandes como el caso de la Ruta de la Soberanía (tramo Pedro Juan Caballero-Ypejhú), cuyo llamado ya fue publicado y la apertura de ofertas se prevé para primeros días de abril. “Ahora nosotros vamos a buscar también otros llamados más, tal vez de menor porte, para seguir ejecutando obras en el país”, expresó.
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Las adjudicaciones
En el caso de la obra del tramo que falta de la ruta bioceánica fueron adjudicados cuatro consorcios, por G. 2.208.819 millones (US$ 307 millones al cambio actual). Se concedieron cuatro lotes que suman cerca de 220 km. Todo el proyecto es financiado por el Fonplata.
El lote 1, estará a cargo del Consorcio del Pacífico, integrado por las firmas Enrique Díaz Benza Cano y Vial Agro SRL. El monto de la adjudicación es de G. 485.505 millones. El lote 2 se otorgó al Consorcio Chaqueño del Norte, conformado por LT S.A., Constructora Heisecke SA y Benito Roggio e Hijos SA, cuyo monto adjudicado es de G. 589.273 millones.
Asimismo, el lote 3 será construido por CDD Construcciones SA, por un monto de G. 464.527 millones. Finalmente, el lote 4, estará a cargo del Consorcio TCR, integrado por Ingeniería de Topografía y Caminos SA, Constructora Isacio Vallejos SA y Rovella Carranza SA, adjudicado por G. 669.514 millones.
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En el caso de la ruta PY12, también fueron adjudicados cuatro lotes por G. 1.292.370 millones (US$ 179,5 millones al cambio actual), para construir 166 km aproximados de carretera y accesos pavimentados.
El lote 1 estará a cargo del Consorcio TEC, integrado por las firmas Tocsa S.A., Ecomipa S.A. y Concret Mix SA por un monto de G. 338.128 millones. Otro grupo adjudicado fue el Consorcio Avanza Chaco (Construpar S.A. – Tecnoedil S.A. Constructora– Ocho A S.A.), que construirá el lote 2 por G. 343.543 millones.
Por su parte, el Consorcio Vial Chaco (Weell. Co S.A.- Teco S.R.L.), representado por Gerardo Agilio Espínola Yakisich será responsable del lote 3, por un monto de G. 244.003 millones.
Finalmente, el Consorcio Chaco Sur (MM S.A.- Tecnología del Sur S.A.E.- Proel Ingeniería de Augusto Ortellado Narváez - Compañía de Construcciones Civiles S.A.), llevará adelante las labores en el lote 4, por G. 366.696 millones.