24 de junio de 2026
subsidio
¿Chau a las pensiones graciables? A cuántos afectaría la medida
Un grupo de diputados planteó un proyecto de ley para eliminar la Ley Nº 4.027/2010 de pensiones graciables, que en en muchos de los casos se bastardeó, al ser otorgado con criterios de “amiguismo” o “clientelismo”. Según datos oficiales del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), refieren que al año representan unos G. 4.686 millones. Alegan que se usa con fines políticos y se ha llegado a extremos de dar pensión a padre de un “narcopastor” implicado en A Ultranza.
Viceministro anuncia que hoy se pagará US$ 3,1 millones a transportistas
El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, anunció que hoy se desembolsarán US$ 3,1 millones a los empresarios del transporte público correspondientes a compensaciones acumuladas del año pasado. Además, adelantó que el subsidio de febrero, por US$ 4,6 millones, se prevé pagar tras la Semana Santa.
Injusto subsidio de todo el país para que asuncenos paguen pasaje más barato
En la última década, el subsidio al transporte público de pasajeros del área metropolitana de Asunción tuvo un aumento de 1.846%, pasando de 20.707 millones de guaraníes en 2015 a 402.980 millones el año pasado. Esa prestación es financiada por los contribuyentes de todo el país, no solamente por los de Asunción, es decir, también por quienes, en su inmensa mayoría, no se ven forzados a desplazarse en buses maltrechos ni a soportar “reguladas” periódicas. Gracias al dinero público, quienes deben soportar esas molestias pagan una tarifa de 2.300 guaraníes y una de 3.400, en los buses convencionales y con aire acondicionado, respectivamente. Según datos oficiales, si la subvención no existiera, el costo del pasaje llegaría hoy a 4.704 guaraníes en el primer caso y a 6.041 en el segundo, pero este problema de los asuncenos no debería trasladarse sobre los hombros de quienes ni siquiera tienen transporte público en sus localidades.
Subsidio a transportistas aumentó 1.846% en los últimos 10 años, pese al pésimo servicio
El subsidio estatal al transporte público del área metropolitana de Asunción registró un aumento del 1.846% en la última década, al pasar de G. 20.707 millones en 2015 a G. 402.980 millones en 2025. Pese al millonario incremento de los recursos públicos destinados al sector, los usuarios siguen denunciando un servicio deficiente, con buses en mal estado y reguladas.
Tren de cercanías: Estado gastará en subsidio lo que hoy paga por todo el transporte público
El Estado paraguayo deberá garantizar un pago anual de unos US$ 50 millones a los emiratíes, durante unos 15 años, para viabilizar el tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí. El monto es prácticamente similar al subsidio que actualmente el MOPC destina a todo el transporte público del área metropolitana.
Tren de cercanías: Estado debe garantizar pago de US$ 50 millones por año a emiratíes para viabilizar proyecto
El Estado paraguayo deberá garantizar un pago anual, mínimo, de unos US$ 50 millones, durante 15 años, para viabilizar el proyecto del tren de cercanías con la estatal emiratí Etihad Rail, según confirmó Fepasa. Solo el 20% de este monto provendría de la recaudación del pasaje y de negocios vinculados al servicio, mientras que el 80% restante sería cubierto con subsidio estatal. Para asegurar estos pagos se prevé la creación de un fideicomiso.