Hamilton dará pelea si Red Bull no usa "KERS"

"En la pista de Melbourne el KERS no era vital y eso consintió a Vettel, sin usarlo, dominar sin discusiones; pero el asunto es muy distinto en Malasia, porque allí hay largas rectas que pueden convertirlo en un arma decisiva", argumentó el piloto británico de McLaren.

El KERS es un aparato que retiene la energía que se pierde en las frenadas y permite que el piloto la recupere cuando lo desee, lo que da unos 80 caballos de potencia adicionales.

Hamiltó agregó que "Red Bull debe temer a McLaren" si repite la elección hecha en Australia, aunque reconoció que, todavía, el modelo RB7 de la casa austríaca es "superior" porque tiene una "alta carga aerodinámica, con ese alerón delantero que casi toca el suelo y le garantiza medio segundo de ventaja por vuelta".

Red Bull y McLaren se han enfrentado en las últimas horas, después que Adrian Newey, el genial proyectista del equipo austríaco, protestó aduciendo que los autos ingleses "mejoraron notablemente" porque copiaron sus escapes, que puestos en posición avanzada ayudan netamente a la aerodinámica del auto.