El paramotor es una modalidad de vuelo deportivo que se practica en el Paraguay desde los años 90. Esta es una variación del vuelo libre en parapente, que en nuestro país es difícil de practicar debido a que tener viento óptimo no es frecuente y solamente existe una rampa natural de despegue en el cerro de Sapucái.
Para volar en parapente, se necesita una corriente sur que no debe superar los 27 km/h. Como eso no sucede con la frecuencia con la que los parapentistas querrían, comenzaron a ver otras opciones y dieron con el desarrollo del paramotor a nivel mundial. En el país, muchos tomaron interés en desarrollarse en este deporte hasta llegar a contar con equipos para un solo piloto, como en la modalidad de tándem paramotor y paratrike.
Como de una motocicleta
Los motores, parecidos a los de las motocicletas, que van adosados a la vela dan potencia a la hélice –tercera parte del conjunto de vuelo– para el despegue. Generalmente son de dos tiempos, aunque hay otros que son de cuatro. La autonomía de vuelo depende de la capacidad del tanque de nafta, que puede ir desde los 6 l hasta los 16 l. El promedio de consumo es de, más o menos, 4 l/h en el aire.
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Quienes estén interesados en experimentar pueden hacerlo aprendiendo en un curso que tiene una duración de, aproximadamente, un mes. Las lecciones incluyen conocimientos de aerodinámica, sustentación, elementos de vuelo, inflado de vela, dominio de esta y aterrizaje. Todas las prácticas se realizan primeramente en superficie.
El siguiente paso es el control y dominio de la vela, y tercero sería la carrera de despegue, los mandos y el aterrizaje. Generalmente, los paramotores sobrevuelan en la costanera en Asunción o en festivales en el interior del país.
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Facebook: Paramotor Paraguay
Web: paramotor.com.py
Texto y fotos: Marta Escurra
mescurra@abc.com.py