“Hace ocho años pensaba que jamás volvería a vivir este momento. Volver al Dakar es impresionante. Es la carrera que me ha dado todo. Todo empezó cuando en 2011 me encontré con José María Lloreda, y me dijo que teníamos que volver al Dakar. Y desde entonces se comprometió en desarrollar un cojín inteligente para volver a la carrera, y ese día es hoy”, declaró Esteve.
Isidre Esteve ya cuenta con varios años de experiencia en el Dakar en moto (en coche solo ha participado en 2009) y recuerda que la primera vez que lo disputó en el año 1998 no sabía dónde se metía y que no tenía “ni idea de navegación”, aunque logró finalizarlo.
“Tomar las decisiones de patrocinio en el mes de marzo no es fácil, pero es lo mejor para preparar bien la carrera. Hemos hecho muy bien el desarrollo del coche para que se adapte a nosotros y nosotros a él. Tenemos todo muy bien planificado ” , afirmó Esteve.
El piloto ilerdense hizo referencia a lo mucho que ha ido cambiando el Dakar en los últimos años y reparó en que en esta edición se van a encontrar “muchos contrastes” y que será un “Dakar complicado” ya que la “navegación cobrará mucha importancia”, por las limitaciones que le han impuesto al GPS. El principal objetivo para Esteve es “ser competitivos” y avisa que es algo que tiene “muchas interpretaciones”.
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“Queremos acabar el Dakar, pero sabemos que eso es realmente complicado. Por ello, para ser competitivo tienes que ser regular. Es una carrera de regularidad y no de velocidad. Tendremos que encontrar el ritmo que nos permita acabar la carrera y luchar por nuestra categoría. De todas formas, esto es algo que veremos los primeros días”, dijo el catalán.
Al acto también asistieron Txema Villalobos, su copiloto; Josep María Lloreda, Presidente de KH Lloreda; Orlando Carbo, Director de Lubricantes Repsol y Araceli Ruiz, Directora de Recursos Humanos y Comunicación de MGS Seguros - Onyx.
Carbo hizo hincapié en los valores que representa Esteve como el “compromiso, el esfuerzo, el trabajo en equipo y, sobre todo, el afán de superación”, y recordó que el patrocinio de Repsol no es solo “poner una pegatina en el coche”, porque también es un “patrocinio técnico” ya que ha asegurado que estarán “dentro del coche”. Por último, Araceli Ruiz ha resaltado el “espíritu de superación” del piloto español, del que dice es “el máximo exponente”.