Aviación: la UE mantiene tasa del carbono pese a rechazo de China

"No modificaremos nuestra legislación", declaró el portavoz de la Comisión Europea (CE) para el clima, Isaac Valero-Ladron, luego de que China prohibiera a sus compañías aéreas pagar por la contaminación que emiten, como dicta la ley europea, sin contar con un permiso del gobierno. 

Con este impuesto, introducido el 1 de enero, los europeos quieren obligar a todas las aerolíneas, sea cual fuere su nacionalidad, a comprar el equivalente al 15% de sus emisiones de CO2, o sea 32 millones de toneladas, para luchar contra el calentamiento global.
  
Más de una veintena de países, entre ellos India, Rusia, China y Estados Unidos, se oponen a esta medida.
  
"Las compañías aéreas chinas no están autorizadas a pagar un impuesto sobre las emisiones de carbono impuestas por la Unión Europea (...) sin contar con un permiso del gobierno", señaló la administración de la aviación civil, citada por la agencia estatal de noticias china.
  
A comienzos de enero, China indicó que no cooperaría con la UE en cuanto a este impuesto que acababa de entrar en vigor e insinuó represalias.
  
"Por supuesto, China no va a cooperar con la UE sobre el ETS" (régimen de comercio de derechos de emisión), dijo Chai Haibo, secretario general adjunto de la Asociación de Transporte Aéreo de China (CATA).