/arc-anglerfish-arc2-prod-abccolor.s3.amazonaws.com/public/RU7M4EZK3VGRNODAG2WXCZBPOA.jpg)
Cargando...
Gracias al dragado que se realiza en estos momentos, la profundidad se incrementará en unos 3 pies frente a la ciudad, evitando que los buques tengan problemas a su paso. Tras concluir los trabajos, continuarán aguas arriba de Pilar.
El Ing. Andrés López, de la Constructora Paraguaya, explicó que trabajos similares se realizarán en los pasos difíciles del tramo sur, Pilar, Monte Agudo, Guyratí y Medin, buscando mantener la navegabilidad del río durante los 365 días del año. Indicó que frente a la capital departamental, los trabajos insumirán unas dos o tres semanas de trabajo, para posteriormente seguir con las tareas en otros puntos que generan problemas para la normal navegación.
Los sedimentos que se acumulan en este curso de agua han impedido el normal desplazamiento de las embarcaciones hasta los principales puertos del país, en los años anteriores. En aquellas oportunidades, el puerto Caacupemí-Pilar fue el centro de operaciones de todos los barcos comerciales, constituyéndose esta ciudad en la sede principal de las actividades comerciales con el resto del mundo.