El edil explicó a ABC Cardinal que el proyecto que presentó se traduciría dentro de 20 años en un beneficio social de al menos US$ 866 millones para la ciudadanía, tanto en ahorro de tiempo como de combustible.

De acuerdo a estudios del Centro Semafórico de Asunción, la velocidad promedio de circulación en horas pico es de apenas 11 kilómetros, por lo que la instalación de túneles y viaductos en cruces congestionados podría mejorar esta velocidad media.

Expuso que no había presentado anteriormente este proyecto ya que la Municipalidad no tenía fondos para una inversión de este tamaño, pero con la contratación del servicio de gestión tributaria, espera que para el próximo año la Comuna acceda a unos US$ 40 millones adicionales, lo que le permitiría ejecutar un proyecto como el que presentó. 

“En lugar de repartir ese dinero en salarios, decidí presentar este proyecto para que la Municipalidad tenga un banco de proyectos y pueda licitar cuando esta consultoría tenga andamiaje y el dinero se use en infraestructura y no como desde hace 30 años, en forma prebendaria, recategorización salarial y meter gente nueva”.

Sobre el proyecto Metrobús, afirmó que actualmente hay un problema legal con el MOPC, ya que se presentó una acción de inconstitucionalidad por la cual se anula una ordenanza que establecía que la Comuna debía aprobar itinerarios y proyectos de servicios de transporte. “La Corte sacó un efecto suspensivo sobre la ordenanza, provisoria. Nosotros no podemos aprobar ni rechazar el proyecto hasta tanto esa acción salga favorable o en contra”, explicó.