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Cuando los resultados estén listos se conocerá el ancho necesario para la construcción de las vías del ferrocarril, el presupuesto que implicará y todos los detalles del mismo.
“Inicialmente, Obras Públicas nos había ofrecido solo 6 metros de ancho, pero le dijimos que no eran suficientes, por eso acordamos firmar un convenio para elaborar el estudio de factibilidad que determinará la medida exacta que se requerirá”, expresó Marcelo Wagner.
Aclaró que este proyecto corresponde al tren moderno, es decir, el más liviano, que necesita de mayor espacio en medio de la autopista Ñu Guasu. Es por esta razón que se requiere que las vías sean cuatro y no seis carriles, a fin de otorgarle al tren las dimensiones suficientes.
En cuanto al tren turístico, explicó que la intención es reactivarlo para dos a tres paseos semanales, ya que no se puede abusar de su capacidad.