Mayoría de buses inspeccionados en Ivesur tiene problemas en frenos y dirección

Luis Campos comentó que tan solo en enero se presentaron 655 ómnibus para la inspección técnica vehicular de los cuales 346 pasaron la primera vez y 319 se aplazaron en la primera revisión.

"En la mayoría la falta más recurrente son los desgastes en la dirección, falla en los frenos, desgastes en los anclajes del chasis y el humo negro", dijo Campos a Radio Cardinal.

El mismo expresó que la cifra total de vehículos inspeccionados que tienen patente de Asunción fueron 3.165, de los cuales, 2.738 pasaron la primera prueba y 427 fueron convocados para una segunda revisión.

En otras municipalidades 1.776 vehículos fueron revisados, de los cuales 1.451 tuvieron un resultado favorable y 325 tienen que volver a repetir el control.

"Los vehículos de 20 años hacen 4 inspecciones al año. Los que tienen 15 años para arriba ya tienen más problemas y están expuestos a un desgaste más grande y el problema del motor, la calidad del combustible hace que los vehículos emitan gran cantidad de humo", indicó.

El trabajador expresó que las fallas más comunes en general son los faros con focos quemados, señaleros que no funcionan, frenos que no están en condiciones, y los famosos vehículos transformados con piezas soldadas recicladas.

"Ahora hasta las cremalleras sueldan algo que está prohibido en el reglamento del tránsito", señaló.

Campos expresó que el tiempo de uso y las condiciones en que se utilizan los buses ayudan a que sufran fallas como el exceso de carga, también se suman las calles en mal estado y por último la mala conducción. "Algo fundamental, la mayoría de los conductores son malos conductores, los que estan a cargo de los transportes públicos", dijo.