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Stark conversó este lunes con radio ABC Cardinal sobre el escaso avance de las obras del metrobús en la zona de Fernando de la Mora y la precaria calidad de las mismas. Informó que el MOPC pagó, hasta ahora, US$ 21 millones a la empresa Mota Engil, que tiene contrato hasta diciembre y que debería entregar los trabajos completos para ese mes.
“El contrato vence ya, con la prórroga, en diciembre. La obra total ya tenía que haber estado terminada”, expresó el alto funcionario este lunes. En relación a los frentistas, que exigen el pago de indemnizaciones por los meses que dejaron de trabajar a raíz de estas obras, adelantó que el proyecto contempló un subsidio para los “frentistas vulnerables” que el gobierno de Horacio Cartes no aplicó, pero que el de Mario Abdo sí está estudiando cómo distribuirlo.
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Stark prometió que se seguirá los procesos que correspondan en caso de que haya delitos que se detecten, en relación a la gestión de Ramón Jiménez Gaona, antecesor del actual ministro Arnoldo Wiens. “El proyecto está intervenido. Iremos a las instancias que tenemos que ir”, expresó.
Finalmente, confesó que la obra completa no terminará en diciembre en el tramo que comprende hasta Defensores del Chaco y Mariscal Estigarribia (Calle Última). Sin embargo, espera que la empresa Mota Engil pueda “tratar de terminar” los trabajos en las calzadas. “La idea es tratar de terminar y liberar el tránsito en diciembre. La obra (en sí) no va a terminar; sí la calzada. Es la época más comercial del año”, concluyó.
Las lluvias desnudaron serias falencias en las obras de terminación de la contratista portuguesa Mota Engil. Se observó desprendimientos de carpeta asfáltica en la parte que deben entregar antes de fin de año.
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Durante un recorrido que hizo el domingo un equipo de ABC Color se pudo observar un tramo de 300 metros de carpeta asfáltica totalmente levantada y con rastros de deterioro.