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En dicho encuentro, los frentistas presentaron al intendente Mario Ferreiro y otras autoridades de la Comuna detalles de las irregularidades del proyecto y algunas propuestas que la Municipalidad prometió estudiar y tener una respuesta en 15 días.
Consultado acerca de en qué se basó la municipalidad para firmar el convenio ya existente con el MOPC, Juan Carlos Montalbetti, uno de los asesores de la Intendencia, dijo que la municipalidad realizó un convenio a nivel genérico, no específico, apoyando este proyecto, porque los datos que se tenían eran los datos de un “salto hacia adelante de una modernización del transporte”.
“Lo que hoy está ocurriendo son serios cuestionamientos de la sociedad que nos obligar a revisar minuciosamente la validez, la conveniencia de la implementación de este proyecto”, explicó Montalbetti.
Los portavoces manifestaron también que la municipalidad no autorizó la construcción del tramo 1 ni del tramo 2.