El tramo es sumamente importante para la zona noreste del departamento de Caazapá teniendo en cuenta el intenso tráfico de vehículos livianos y pesados que soporta dicha vía, que inclusive sirve para llegar al departamento de Itapúa.

Según los funcionarios de la División puentes del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) por los menos tres días será clausurada la pasarela porque serán cambiados los pilotes. Sin embargo, la rapidez de los trabajos dependerán de la inclemencia del tiempo, si llueve el puente permanecerá por más tiempo clausurado, indicaron los funcionarios del MOPC.

El camino alternativo para llegar hasta San Carlos, Enramadita o Tavaí será el que pasa por la compañía San Rafael, San Blas (Km 16) hasta volver a la ruta principal a la altura San Carlos.

El tramo de la ruta San Juan Nepomuceno-Tavaí- Empalme Ruta Sexta ya se encuentra adjudicada al Consorcio Tavaí, integrado por las empresas CDD y Constructora Álvarez, representadas por César Daniel Delgado. El importe de la adjudicación es de 64 millones de dólares financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el inicio de los trabajos ya es inminente.

Sin embargo, todos los puentes de madera que son más de 20, se encuentran en mal estado y la construcción de nuevas pasarelas de hormigón llevarán todavía su tiempo. Debido a eso, las viejas estructuras de madera deberán ser reparadas para su utilización.

El tramo entre San Juan Nepomuceno-Tavaí-Empalme Ruta 6 cuenta con 100 kilométros aproximadamente y su pavimentación significará un pulmón económico muy importante para el departamento de Caazapá, porque será una vía rápida para llegar a los departamentos de Itapúa y Alto Paraná, inclusive directamente para llegar hasta la rivera de Paraná y desde allí hacia la Argentina.