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“El superviaducto se licitó de una forma y se está construyendo de otra manera. Existe un puente peatonal que aún no aparece y una loza que tendría que tener un metro cuenta con apenas 35 cm”, aseguró esta mañana Dany Durand. El diputado relató que ayer recibieron un informe detallado sobre el avance de las obras y se detectó que la empresa Corsán Corvian Construcción SA está ahorrando alrededor de US$ 140.000.
Según Durand, con la disminución del tamaño de la loza se ahorra alrededor de US$ 15.000. “Cuando hacés un une con flechas y ves que esa constructora española está siendo investigada por sobornos en su país, lo único que podés preguntarte es: ¿A dónde va esa plata?”, manifestó en contacto con ABC Cardinal.
Recordó que la constructora presentó el precio más bajo en la licitación y agregó que “tal vez por eso ganó, porque sabía que despúes iba a retocar la propuesta”. Asimismo, mencionó que estará presentando proximamente el informe detallado a la Comisión Directiva.
Por otra parte, resaltó que también la empresa Sacyr, con la cual se estaría haciendo la Alianza Público-Privada con el aeropuerto, también cuenta con antecedentes en España. “Vamos a solicitar la presencia del Ministerio de Obras Públicas, no puede ser que nosotros tengamos que controlar algo que le corresponde al ministerio”, cuestionó.