Según un estudio encargado por la agencia aeroespacial y divulgado en parte en Seattle, en el estado de Washington hacia 2028, el metro aéreo puede ser rentable y esto resultará en que en 2030 puede haber unos 750 millones de pasajeros anuales en 15 áreas metropolitanas” .
El anuncio fue hecho por el investigador de la NASA Davis Hackenberg en el contexto de la primera reunión del sector de la movilidad urbana aérea en EE.UU.
Este encuentro, organizado por la NASA y la Administración Federal de Aviación, reunió a más de 400 personas en Seattle para debatir el futuro de este sector, empresas de los sectores de construcción aeronáutica, seguridad, desarrollo de sensores y de operaciones de flotas, entre otros.
Los informes encargados por la Dirección de Misiones de Investigación Aeronáutica (ARMD, por sus siglas en inglés), una sección de la NASA, revelaron además que las ambulancias aéreas no serán un modelo económico rentable pero sí “tendrá un alto impacto en el bien público”.
Todos los beneficios, en un solo lugar Descubrí donde te conviene comprar hoy
Pese a que los resultados definitivos de estos estudios no se harán públicos hasta dentro de unos meses, según dijo Hackenberg, el experto adelantó algunos de los hallazgos más importantes de la investigación de la ARMD frente a los colegas de la industria reunidos en Seattle.
Otro de los aspectos que analizaron los investigadores de la NASA fue la entrega de paquetes mediante vehículos aéreos no pilotados. En este sentido, el informe proyectó que en 2030 éste será un sector beneficioso que contará con aproximadamente 500 millones de envíos de manera anual en territorio estadounidense.
Para conseguir que estos números se conviertan en realidad, Hackenberg subrayó la importancia de “ eliminar barreras técnicas y de regulación ” en los próximos años, ya que ahora “ están limitando la capacidad de los sistemas de aviones no tripulados civiles de volar en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo ” .
El encuentro organizado por la NASA y la FAA, que pretende dar impulso al incipiente sector de la movilidad aérea urbana.