Hamilton aspira a una tercera victoria

La Fórmula 1 regresa luego del descanso estival con el Gran Premio de Bélgica, en el que el principal aspirante al título, Lewis Hamilton (Mercedes) podría abrir un hueco considerable respecto a su principal rival, Sebastian Vettel (Ferrari).

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Con nueve carreras aún por disputarse, Vettel está 24 puntos por detrás de un Hamilton que ha ganado los dos últimos Grandes Premios. Al igual que en 2017, los dos cuádruples campeones del mundo mantienen una igualada pugna, y los aficionados de la F1 llevan semanas esperando su nuevo duelo en Spa-Francorchamps.

Uno como el otro han subido en varias ocasiones a lo más alto del podio del ’tobogán de las Ardenas’, como se conoce al circuito belga: Vettel en 2011 y 2013, Hamilton en 2010, 2015 y 2017. Aunque es el finlandés Kimi Raikkonen el que más victorias tiene en Bélgica (4) entre la actual parrilla de pilotos. En el Mundial de constructores, Mercedes cuenta con 345 puntos, solo diez más que Ferrari.

Mercado de fichajes al rojo vivo 

Casi tan interesante como la lucha por el Mundial, el mercado de fichajes estuvo frenético las últimas semanas. El australiano Daniel Ricciardo eligió, para sorpresa general, unirse a Renault en 2019, y su sustituto en Red Bull será el francés Pierre Gasly. El español Fernando Alonso anunció que no disputará la próxima temporada de F1, y su volante en McLaren irá a manos de su compatriota Carlos Sainz Jr. Y el canadiense Lance Stroll (Williams) integrará Force India después de la compra de la escudería por un consorcio dirigido por su padre, Lawrence Stroll.

Lluvia como invitada 

La lluvia será otro factor a tener en cuenta. Las previsiones apuntan a que hará acto de presencia en las clasificaciones del sábado y quizá en la carrera del domingo. La elección de neumáticos será crucial en un circuito de 7 kilómetros que suele presentar tramos más mojados que otros.

Si se repitiese una carrera como la de 1998, marcada por un festival de accidentes, podría esperarse la victoria de un piloto no perteneciente a una de las tres escuderías grandes (Mercedes, Ferrari y Red Bull) , lo que no ocurre desde marzo de 2013 con la victoria en Australia del finlandés Kimi Raikkonen, en aquel entonces en Lotus.

 

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