“Es la voluntad del Gobierno de sacar adelante esa obra, pero en este momento estamos en un compás de espera hasta tanto el Tribunal de Cuentas se expida sobre los cuestionamientos que hicimos a la Contraloría”, indicó ayer el titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Ramón Jiménez Gaona, al ser consultado sobre el futuro de la licitación de ampliación y modernización del aeropuerto Silvio Pettirossi a través de una alianza público privada (APP).
El ministro fue consultado sobre el tema tras la inauguración de la Convención Nacional de la Industria de la Construcción (Conainco), en la sede del Comité Olímpico Paraguayo (COP), situada justamente en las inmediaciones de la citada terminal aérea internacional, sobre la avenida Ñu Guasu.
Sobre el mismo tema, Jiménez Gaona presentó la semana pasada, en rueda de prensa, una resolución prácticamente a medida que el MOPC obtuvo de un juez penal y que “blanquea” a todos los miembros del comité evaluador de esta APP.
En ese sentido, fue el fiscal Alcides Corvalán quien solicitó la desestimación de una denuncia penal interpuesta por prevaricato y producción de documento público de contenido falso contra todo el comité.
Días después, el contralor Enrique García sostuvo que la referida resolución judicial expuesta por el ministro no le habilita a adjudicar la licitación, como quiso dar a entender. Anticipó además que el caso se definirá en la Corte Suprema, si eventualmente el Tribunal de Cuentas hace lugar al pedido de anulación del dictamen producido por la Contraloría.
En esta licitación, el único que tiene posibilidades de ser adjudicado es el consorcio integrado por la firma española Sacyr y la chilena Agunsa, que ofrece el 32,06% de los ingresos del aeropuerto a cambio de una explotación por 30 años. Se compromete también a una inversión inicial de US$ 110 millones, que luego llegará a US$ 150 millones.
En el próximo gobierno
Jiménez Gaona mencionó ayer en su discurso un proyecto de construcción de otro puente sobre el río Paraguay (Banco San Miguel-Chaco’i) y luego explicó a la prensa que “eso está en etapa de diseño de ingeniería” y que junto a otras obras se dejará para el próximo gobierno. Se incluiría también soluciones para el cruce del metrobús por San Lorenzo y la duplicación de la Ruta 1 hasta Carapeguá, con terceras vías hasta Encarnación.