El Banco no se va a pronunciar ante lo que está ocurriendo actualmente con el proyecto del metrobús, pues entiende que la administración de la crisis generada en torno al proyecto le corresponde a las autoridades locales, en este caso el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), que incluso ya ha instalado una mesa de emergencia al respecto, según expresaron ayer ante nuestra consulta fuentes extraoficiales cercanas al BID en Asunción.
Frentistas organizados, tanto pequeños y grandes comerciantes, así como propietarios, se reunieron el viernes pasado con el nuevo titular del MOPC, Arnoldo Wiens, a quien pidieron que se corrijan de forma urgente los graves errores del proyecto y se cambie a la contratista Mota Engil. En la misma ocasión describieron al ministro la cruda realidad que viven desde hace casi dos años, con 196 comercios cerrados a causa de las obras y unos 1200 empleos perdidos sobre la Ruta II, entre Calle Última (Km 6,5 ) y Av. del Agrónomo (Km 11,5), que es parte del tramo 3 del metrobús y que afecta a frentistas de San Lorenzo y Fernando de la Mora.
Entre los participantes del encuentro estuvieron Édgar Gill y Gladys Mancuello, firmantes junto a una decena de afectados, como el Ing. Augusto Ríos Tonina, Benicio Ayala, Norma García, Feliciano Almeida, Celso Miranda, y otros, de una denuncia elevada ya en mayo de 2016, antes del inicio de las obras, al Mecanismo Independiente de Consulta e Investigación (Mici), un organismo del BID.
En la denuncia ya adelantaban los perjuicios que iba a causar esta obra y advertían que “el Banco no ha aplicado debidamente varias políticas operativas”, por lo que sería responsable de lo que le ocurriese a los frentistas y otros afectados.
Todos los beneficios, en un solo lugar Descubrí donde te conviene comprar hoy
La investigación sigue “abierta”, según se pudo observar ayer en la página web del Mici, pero al parecer no ha progresado demasiado desde principios de año, cuando se aprobó la última prórroga.
Otras fuentes que conocen el funcionamiento del BID creen que el organismo no tendrá otra alternativa que pronunciarse sobre el caso del metrobús, pues le afecta directamente, pero que lo más probable es que espere que se calme un poco más la situación o que avancen las gestiones de la mesa de crisis instalada por Wiens.
En este mismo caso, el 22 de mayo pasado, el Ing. Ríos Tonina entregó documentos a la Embajada de Estados Unidos en Asunción, pidiendo que las autoridades de ese país investiguen las “andanzas” del BID, con oficinas centrales en Washington D.C., con respecto al proyecto del metrobús.
Créditos por US$ 125 millones
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aporta créditos por un total de US$ 125 millones (ya se han desembolsado unos US$ 20 millones) para el proyecto “Reconversión del Centro, Modernización del Transporte Público Metropolitano y Oficinas del Gobierno”, que incluye la construcción del metrobús, cuyo corredor se debe extender desde el antiguo puerto de Asunción hasta San Lorenzo (16,4 Km).
El tramo 2/3 está adjudicado a la firma portuguesa Mota Engil por G. 404.000 millones (unos 71 millones de dólares al cambio actual).