Hasta el momento ya son por lo menos 15 los negocios que ya cerraron a lo largo de la avenida E. Ayala, entre Gral. Aquino y Madame Lynch (Calle Última). Mientras que los locales que fueron desalquilados no consiguen nuevos inquilinos porque con el anuncio de las obras del metrobús, dejan de ser rentables. Existen locales que están desalquilados desde hace siete meses y no consiguen interesados, según los informes recogidos.
A lo largo del tramo 2, que se extiende por E. Ayala, existen cientos de negocios pequeños, más bancos, supermercados, estaciones de servicio y puntos más sensibles como sanatorios y una estación de bomberos. También afectará accesos a Emergencias Médicas, hospital situado a 2 cuadras de la avenida. Ambulancias y carros hidrantes tendrán dificultades durante las obras en caso de urgencias.
Claudio González, comerciante con 35 años en el negocio de los electrodomésticos, manifestó: “Ahora mismo ya sentimos que bajaron las ventas desde el inicio de obras del metrobús en San Lorenzo. La avenida E. Ayala es conocida por sus locales comerciales y siempre fue una de las mejores zonas paras las ventas, hoy eso está cambiando”. Añadió que ya planean a dónde ir y calculan que se pueden perder hasta 25.000 empleos.
Por su parte, Fredy Gavilán, propietario de un negocio ubicado hace 40 años en Eusebio Ayala, señaló: “Estamos preocupados porque se va a armar un caos durante el tiempo que duren las obras. Y una vez que esté terminado, hay que ver cómo será este servicio, cómo va a funcionar y qué tan factible resulte. Muchos locales ya se retiraron, nosotros todavía estamos viendo qué hacer”.
A su vez, Francisco Resquín, de la empresa Fer Par, que lleva 49 años operando en la zona, comentó que funcionarios del MOPC se acercaron a informar sobre el proyecto hace unos seis meses y prometieron que la obra iba a terminar en poco tiempo. “Nadie está en contra, pero lo que no queremos es que dure más de lo establecido, porque eso hace que perdamos la clientela”, indicó Resquín.
La Municipalidad de Asunción informó esta semana que aún no autorizó el inicio de obras en los tramos 1 y 2, ambos ya adjudicados. En el caso del tramo 1 (microcentro de Asunción), el MOPC había anunciado que las obras se iniciarían en junio próximo, aunque luego la municipalidad dijo que aun no otorgaron el permiso de obras.
Otros comerciantes que prefirieron no identificarse, manifestaron que no están en contra del avance vial, pero que “este progreso va a dañar a la ciudadanía de la manera en que se está haciendo”.
Movilizaciones
Frentistas afectados por las obras del metrobús llevan a cabo varias movilizaciones en busca de soluciones a los perjuicios ocasionados hasta ahora, tratando de evitar que las pérdidas se sigan multiplicando. Piden respuestas al MOPC y la municipalidad de Asunción. Incluso, ya reclaman la derogación de la “Ley de metrobús”.
Los tramos adjudicados
Las obras del tramo 1 fueron adjudicadas recientemente al consorcio DC Ingeniería (Paraguay) y Stiler SA (Uruguay), representado por Luis Alberto Duarte, por un monto total estimado de G. 134.579 millones.
Los tramos 2 y 3 del metrobús están a cargo de la empresa portuguesa Mota Engil por G. 403.900 millones. Abarca la Avda. Eusebio Ayala y la Ruta 2, desde Calle Última hasta Avda. Del Agrónomo (San Lorenzo).