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El presidente de la Dinac, Édgar Melgarejo, junto con altos funcionarios de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), se reunieron ayer con el presidente de la República, Mario Abdo Benítez, en Palacio de López para presentar el cronograma de trabajo para la construcción de la nueva terminal del aeropuerto internacional Silvio Pettirossi.
Melgarejo informó que los técnicos designados comunicaron el cronograma consensuado para anunciar el gran objetivo del gobierno para la construcción de la nueva estación.
Refirió que en marzo del año próximo se terminará la actualización del plan maestro que ya había hecho la OACI y que en agosto se tendrá terminada la licitación del concurso del diseño.
En tanto, el 17 de diciembre del 2019 se terminará el proyecto ejecutivo de los planos de la nueva terminal. Agregó que el 27 de diciembre del 2019 se iniciará la concurso de ofertas para la obra de dicho emprendimiento.
Al ser consultado sobre la inversión, Melgarejo señaló que aún no dispone del monto porque el plan maestro determinará la cantidad de metros que se van a construir y la cantidad de plataforma.
Reiteró que la obra será financiada con fondos propios de la Dinac y que para mediados del próximo año contarán con los detalles de la inversión.
A fines de agosto último, Melgarejo expresó que el proyecto abarcaría entre 17.000 y 20.000 m2 de la terminal propiamente dicha, y después pasarán a las obras complementarias. El funcionario manifestó que se prevé una inversión de 40 millones de dólares, que saldrán de fondos propios de la institución y no de la modalidad de la alianza público-privada (APP).
En su momento, Abdo Benítez cuando era aún senador, juntamente con integrantes de su bancada en la Cámara Alta, había denunciado irregularidades en la licitación anterior para modernizar el aeropuerto, lo que motivó la intervención de la Contraloría y que tuvo como resultado un dictamen que recomendó cancelar la licitación vía APP, que al parecer ya tenía como eventual ganador al consorcio español Sacyr- Agunsa.
En abril del año pasado, tras confirmar las irregularidades denunciadas en el llamado, la Contraloría dictaminó en contra de la adjudicación del aeropuerto vía APP y pidió cancelar todo el proceso conducido por el Ministerio de Obras Públicas (MOPC). El informe concluyó afirmando que ninguno de los tres oferentes que se presentaron (Sacyr, Vinci y Cedicor) estaba en condiciones de competir.