El auto fue interceptado en la Aduana entre Brasil y Paraguay y, al observar el número de chasis, los policías verificaron que tenía una denuncia de robo registrado en 1993.

No obstante, lo más llamativo del caso es que se trata del vehículo eléctrico que había sido equipado por el Parque Tecnológico de la Itaipú Binacional (PTI) en junio de 2013 e incluso había sido presentado al público por las autoridades de la binacional como un “proyecto innovador”.

El trabajo se inició como una iniciativa particular del ingeniero mecánico automotriz Mario Vernazza, hijo del arquitecto Luis Vernazza, empleado de la División de Ingeniería de Seguridad del Trabajo de la Itaipú.