La oficina de la Delegación de Aduanas no posee la habilitación del Gobierno chileno para funcionar en la ciudad de Iquique, a pesar de que la misma viene operando hace varios años. De la zona franca de Iquique viene un gran porcentaje de los productos importados que llega al mercado paraguayo, principalmente de vehículos.
Paraguay firmó un convenio con Chile que le autoriza a contar con una aduana en esa ciudad del país transandino pero en la zona franca paraguaya, que está ubicada en Antofagasta, ubicada a unos 500 kilómetros de Iquique.
Tener una oficina aduanera paraguaya en Antofagasta no tiene ningún sentido, ya que sería casi imposible para los camioneros paraguayos transitar un trayecto de casi 1.000 kilómetros (ida y vuelta) entre ambas ciudades solamente para obtener firmas y autorizaciones de las cargas de parte de los delegados de la Aduana paraguaya.
Para evitar este contratiempo se autorizó, durante el gobierno de Nicanor Duarte Frutos y decreto mediante, que la Aduana tenga una oficina en Iquique. Sin embargo, la delegación aduanera nunca contó con la autorización del Gobierno chileno, una cuestión necesaria para que la misma pueda operar como un ente estatal paraguayo.
La situación irregular de la Aduana en Iquique saltó al tapete luego de que un grupo de camioneros paraguayos, liderado por Augusto Pino y Patricia Bolvarán, organizara una manifestación exigiendo que la Aduana paraguaya cierre sus puertas, en desacuerdo por el nuevo sistema de formalización que instalaron allí las nuevas autoridades aduaneras que llegaron a principios de marzo último.
Pino es paraguayo y trabaja como agente de transporte para camiones que traen mercaderías de Iquique desde hace unos 5 años. Bolvarán es chilena y tiene en la citada ciudad una empresa de representación de firmas transportadoras.
Sin respuestas
Desde el Ministerio de Relaciones Exteriores (MRE) emitieron el pasado 18 de abril un comunicado en el que se expresa que en los archivos de la institución no existe ningún pedido de la Aduana para solicitar al Gobierno chileno habilitar la oficina aduanera paraguaya de Iquique.
En Aduanas aseguran que ya se hizo un pedido para que el MRE haga las gestiones correspondientes.
La solicitud fue enviada días después de que se diera a conocer el citado comunicado, pero hasta ahora Relaciones Exteriores no dio a conocer una postura oficial.
Lograr la habilitación oficial de la oficina de Aduana paraguaya en Iquique es fundamental para los camioneros paraguayos que desean trabajar de manera honesta. Los transportistas exigen solucionar esta cuestión.
Contra el nuevo sistema
Augusto Pino y Patricia Bolvarán encabezaron, a mediados de abril, manifestaciones contra los nuevos delegados de la Aduana paraguaya en Iquique, Norma Paredes y Enis Duarte. Ambos funcionarios establecieron un nuevo sistema de control y eliminaron el cobro ilegal que se hacía anteriormente para liberar los documentos de los camiones, al que denominaban “habilitación”.
Durante años, en la Aduana paraguaya de Iquique se cobró entre 150 a 200 dólares por cada camión con concepto de “habilitación” para hacer circular documentos. Varios camioneros paraguayos aplaudieron la medida, pero exigieron que se agilicen los trámites y se extienda el horario de atención, que ahora es hasta las 19:00.
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