El director de planificación vial del Ministerio de Obras Públicas (MOPC), Félix Zelaya, explicó que convocarán a una nueva licitación en mayo próximo para intentar nuevamente designar a la empresa constructora.
Es la sexta vez que se busca adjudicar a una firma constructora el segundo puente entre Paraguay y Brasil en el décimo departamento.
Una comitiva de autoridades de Presidente Franco viajó hasta Brasilia, donde se hizo la apertura y juzgamiento de las ofertas.
Las firmas oferentes fueron EMSA SA, Constructora Gazpar SA, consorcio Paulitec CGL, Consorcio Mendes Júnior, Consorcio Arteleste, Consorcio Construbase y Acciona Infraestructura.
El emprendimiento
El proyecto para la construcción de este puente arrancó en 1991, según los datos del sector.
Fue presentado por una comisión binacional integrada por autoridades municipales de Foz de Yguazú y Ciudad del Este. En 1993 se creó oficialmente la Comisión Mixta para impulsar la obra.
En 1994, los congresos de Paraguay y Brasil aprobaron el acuerdo binacional para la construcción del referido segundo puente.
El financiamiento de la obra está totalmente a cargo del Estado brasileño.
En el lado paraguayo, para que el puente sera utilizable, hacen falta obras complementarias, como otras pasarelas y nuevas rutas de acceso, obras que, de acuerdo con los datos, demandarán una inversión de US$ 130 millones.